4000吨级内河散货船结构构设计与电算.doc

武汉理工大学 毕业设计（论文） 4000吨级内河散货船结构构设计与电算 学院（系）：学院 专业班级： 班学生姓名： 指导教师： 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名： 年 月 日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于1、必威体育官网网址囗，在 年解密后适用本授权书 2、不必威体育官网网址囗 。 （请在以上相应方框内打“√”） 作者签名： 年 月 日 导师签名： 年 月 日 总　　长…………………………………………m 垂线间长…………………………………………m 型　　宽………………………………………16.00m 型　　深…………………………………………6.20m 结构吃水……………………………………......5.20m 结构设计主要依据规范包括： (1) CCS《钢质内河船舶建造规范》（2009 (2) CCS《材料与焊接规范》（2006）； (3) CCS《内河船舶法定检验技术规则》（2004） 要求毕业设计论文不少于A4纸30页。附图纸4-5张（一号图纸一张；二号图纸两张，三号图纸一到两张）。 要求完成的主要任务: 收集、阅读相关资料，明确散货船船型特点及结构特性，完成散货船研究发展综述； 完成散货船主要结构、构件设计和计算，具体包括： 船体主要构件尺寸的规范计算； 典型横剖面图； 舱段总纵强度有限元分析； 根据强度校核选择合理的构件尺寸。 3．不少于5000字的英文文献翻译。 指导教师签名 江 晓 俐 系主任签名 院长签名(章)_____________ 武汉理工大学本科学生毕业设计（论文）开题报告 2、基本内容和技术方案3、进度安排 第周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需。确定方案，完成开题报告。 第周：第周：第周：,构件图4-5张,完成论文的整理和输入工作,送交老师审查. 第周: 4、指导教师意见 指导教师签名： 年 月 日 摘 要 Abstract 2 1 绪论 1.1 国内外发展概述 3 1.2研究的目的及意义 4 1.3散货船简介 5 1.4有限元及其在船体结构计算方面的应用 6 1.5毕业设计内容综述 7 2.基本资料 8 2.1说明 8 2.2主要尺寸 8 2.3主要尺寸比 8 3.船体主要构件尺寸计算 9 3.1外板及内底板 9 3.2甲板板 13 3.3双层骨架 14 3.4舷侧骨架 18 3.5货舱区域底边舱结构 18 3.6货舱区域底边舱结构 22 3.7水密舱壁 27 4总纵弯矩下的舱段强度有限元分析 183 4.1基本资料 183 4.2计算模型 185 4.3计算工况 1 4.4主要计算结果 2 4.5结论 183 参考文献 185 185 摘要 散货船是我国设计与制造的主流船型之一，具有广阔的应用前景。4000吨散货船属标准散货船,根据其技术特点,依据CCS必威体育精装版的钢质内河船规范，本文着重介绍其货舱区域主要构件尺寸的设计，设计重点放在货舱区域的底边舱及顶边舱结构的纵骨和横向支持构件上。 在规范设计的基础上，运用通用有限元软件ANSYS对货舱区域舱段进行总纵强度的有限元分析。所得各构件应力结果符合CCS《散货船直接计算指南（2003）》的要求。分析结果表明，规范设计所采用的尺寸值是合理的。 本文的特色在于运用了有限元软件进行船体强度分析。 关键词： 规范设计 船体结构强度 直接计算 Abstract The design and manufacture of Bulk carrier is one of the mainstream in Chinese ship building, which has broad market prospects. 4000t bulk carrier belongs to standard bulk carrier,according to