ABS电控单元工艺流程.doc

电 IVT-REJX-50》 苏州工业园区职业技术学院 毕业项目 2011 届 苏州工业园区职业技术学院 毕业项目任务书（个人表） 系部： 电子工程系 毕业项目类别：毕业设计 毕业项目名称：ABS电控单元工艺流程 校内指导教师： 职称：工程师 类别：专职 校外指导教师： 职称：高级工程师 类别：专职 学生 专业：应用电子 班级： 毕业项目的主要任务及目标 任务： 结合自己所学的专业，对在实习期间所接触的工作中的产品进行分析。解析产品的生产工艺流程和几个组成部分。 目标：完成一篇5000字的毕业设计。 2、毕业项目的主要内容 铝板和低温共火陶瓷板 金圆切割和表面贴装 等离子清洁、金线键合和自动光学检验 组装工艺 续表： 3、主要参考文献 《ABS参考》 《等离子清洗原理》 《键合特点》 4、进度安排 毕业项目各阶段任务 起止日期 1．毕业项目的主题选择 2月10—2月20 2．毕业项目资料的搜集 2月21—3月20 3．毕业项目提纲的完成 3月21—4月10 4．对毕业项目的初稿的完成 4月11—4月21 5．毕业项目修改稿的完成 4月22—5月02 6. 定稿完成 5月17 注： 此表在指导老师的指导下填写。  诚 信 声 明 本人郑重声明： 所呈交的毕业项目报告/论文《ABS电控单元工艺流程》是本人在指导老师的指导下，独立研究、写作的成果。论文中所引用是他人的无论以何种方式发布的文字、研究成果，均在论文中以明确方式标明。 本声明的法律结果由本人独自承担。 作者签名： 2011年 5 月 17 日 摘 要 ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写，即“刹车防抱死系统”。在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死，车子失去侧向转向力，容易跑偏；如果后轮锁死，后轮将失去侧向抓地力，容易发生甩尾。特别是在积雪路面，当紧急制动时，更容易发生上述的情况。ABS是通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态 目 录 第 一 章 绪 论 1 第 二 章 铝板和低温共火陶瓷板 2 （一）LTCC 2 第 三 章 晶圆切片和贴装 4 （一）晶圆 4 （二）切片 5 （三）SMT 8 第 四 章 等离子清洗、金线键合和自动光学检验 9 （一）等离子清洗 9 （二）金线键合 12 （三）AOI 13 （四）程序写入 14 第 五 章 组装 15 （一）DSHB 安装 15 (二) 铝线键合 15 （三）板子密封 15 （四）上盖 16 参考文献 17 设计小结 18 致 谢 19 第 一 章 绪 论 防抱死系统（ABS）是汽车电子的重要组成成分，是保护驾驶人员以及乘客生命安全的重要器件。现在，ABS已是新车的标准配备ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写，即“刹车防抱死系统”。在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死，车子失去侧向转向力，容易跑偏；如果后轮锁死，后轮将失去侧向抓地力，容易发生甩尾。特别是在积雪路面，当紧急制动时，更容易发生上述的情况。ABS是通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。 （一）LTCC 低温共烧陶瓷技术（low?temperature?cofired?ceramic?LTCC）是近年来兴起的一种相当令人瞩目的多学科交叉的整合组件技术,以其优异的电子、机械、热力特性已成为未来电子元件集成化、模组化的首选方式，广泛用于基板、封装及微波器件等领域。LTCC技术是于1982年休斯公司开发的新型材料技术，是将低温烧结陶瓷粉制成厚度精确而且致密的生瓷带，在生瓷带上利用激光打孔、微孔注浆、精密导体浆料印刷等工艺制出所需要的电路图形，并将多个被动组件（如低容值电容、电阻、滤波器、阻抗转换器、耦合器等）埋入多层陶瓷基