U形卡槽的冲压工艺及模具设计.doc

山东建筑大学毕业论文开题报告表 班级：成型053 姓名：李超 论文题目 U形卡槽的冲压工艺及模具设计 选题背景和意义 全套设计，加 随着汽车工业的快速发展，服务于汽车生产的模具近年来也快速发展。服务于汽车生产的模具和塑料模具使用量最大的两大类。此外，还有铸造模具、锻造模具、橡胶模具、粉末冶金模具及拉丝模具和无机材料成型模具等。在汽车工业十分发达的国家，为汽车服务的模具往往要占到全部模具生产量的40%以上。经过多年发展，我国目前为汽车服务的模具约已占到了全部模具产量的1/3左右。在这些模具中，冲压模具在模具行业和汽车覆盖件模具，直接关系到汽车车型，因此其地位尤为重要。要生产出大量的各式各样的汽车，先进技术装备必不可少，而模具就是汽车先进技术装备中的重要装备。“现代工业，模具先行”、“没有高水平的模具，就没有高水平的产品”，这已成为人们的共识。不管是汽车还是模具，虽然近年来发展迅速，我国已成为生产大国，但离生产强国的距离还很远。然而，要成为制造业强国，要成为汽车、模具等的制造强国是我们的目标。为了向汽车行业提供更为先进的技术装备，必须不断提高汽车冲压模具的冲压模具的水平与能力。 金属薄板冲压成形是现代工业生产中一种非常重要的制造技术 ,金属薄板及其制品在冲压成形过程中所表现出的成形性能或成形性,是横跨薄板冶金制造和冲压成形生产两大行业之间的交叉性工程技术 ,即冲压成形性能及其应用。冲压加工是靠冲压设备和模具实现对板料毛坯的塑性加工过程。冲压加工具有许多十分明显的优点，它利用冲压设备与冲模的简单的运动完成相当复杂形状零件的制造过程，而且并不需要操作工人的过多参与，所以冲压加工的生产效率很高，产品质量稳定，一般情况下，冲压加工的生产效率为每分钟数十件。又由于冲压加工的操作十分简单，为操作过程的机械化与自动化提供了十分有利的条件。因此，对某些工艺成熟的冲压件，生产效率可达每分钟数百件，甚至超过一千件以上。 冲压加工用的原材料多为冷轧板料和冷轧带材。原材料的良好表面质量使用大量生产方式、高效而廉价的方法获得的。在冲压加工中这些良好的表面质量又不容易遭到破坏，所以冲压件的表面质量又不致遭到破坏，所以冲压件的表面质量好，而成本都很低廉。这个特点，在汽车覆盖件的生产上表现得十分明显。 利用冲压加工方法，可以制造形状十分复杂的零件，能够把强度好、刚度大、重量轻等相互矛盾的特点融为一体，形成十分合理的结构形式。冲压加工时，一般不需要对毛坯加热，而且也不像切削加工那样把一部分金属切成切屑，造成原材料的损耗，所以它是一种节约能源和资源的具有环保意义的加工方法。 冲压产品的质量与尺寸精度都是由冲模保证的，基本上不受操作人员的素质与其他偶然因素的影响，所以冲压产品的质量管理简单，也容易实现自动化与智能化生产。冲压件的尺寸精度与表面质量好，通常都不需要后续的加工而直接装配或作为成品零件直接使用。由于冲压加工方法具有前述的许多优点，现在他已经成为金属加工中的一种非常重要的制造方法。正是基于此，本课题所要设计的U型卡槽生产就需要先后用到四套冲压模具，而且每一套模具在设计之前都需要经过仔细的计算和分析。 二、课题关键问题及难点 模具总体结构形式设计的确定是设计时必须首先解决的问题，也是冲模设计的关键，它直接影响冲压件的质量、成本和冲压生产的水平。模具类型的选定应以合理的冲压工艺过程为基础，根据冲压件的形状、尺寸、精度要求、材料性能、生产批量、冲压设备、模具加工条件等多方面的因素，做综合的分析研究并比较其综合经济效果，以期在满足冲压件质量要求的前提下，达到最大限度的降低冲压件的生产成本。确定模具的结构形式时，必须解决模具类型（简单模，连续模，复合模等）、操作方式、进出料方式、压料与卸料方式、模具精度等方面的问题。另外压力中心的计算、冲模封闭高度的确定都是模具能否正常的安装和工作的关键问题，最后应选择合适的模具材料和冲压设备。当然在设计每套模具的时候也有很多需要知道模具设计的基本原则，以免范不应该有的的错误。 本课题的关键问题是如何对U型卡槽制定合适的冲压工艺分析并制定合适的冲压工艺方案。针对这个零件，分别要经过落料、冲孔，翻边，折弯、U形弯曲等几个工序才能完成。在设计每套模具的时候又有很多难点和需要注意的问题。现在就这几套模具在设计时的问题加以说明。 （1）落料、冲孔 首先，凸凹模间隙对冲裁件质量、冲裁力、模具寿命的影响很大，是冲裁工艺与模具设计中的一个极其重要的问题。其次，模具刃口尺寸精度是影响冲裁件尺寸精度的首要因素，模具的合理间隙值也要靠模具刃口尺寸及其公差来保证。再次，在排样时尽量采用少、无废料排样对节省材料具有十分重要的意义，且有利于一次冲裁多个工件，故可以提高生产率。 （2）冲小