大桥施工组织设计(修改).doc

一、编制依据、编制范围 （一）编制依据 1.《贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程I标段实施性施工组织设计》（审查稿）。 2.乌当村1#双线大桥施工图（咨询图）。 3.桥梁现场实地勘察了解的情况，如现场施工条件、交通状况及施工环境等。 4.类似工程的施工经验、施工工艺及方法。 5.现行的施工技术指南，质量检验标准及验收规范。 6.有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规程、条例等。 （二）编制范围 乌当村1号双线大桥中心里程DIK17+599.00，起止里程DIK17+519.950～DIK17+678.065，全长158.115m。 二 、工程概况 （一）工程简介 乌当村1号双线大桥位于贵州省贵阳市乌当区东风镇，全长158.115米，中心里程DIK17+599.00；桥梁上部结构为(1-24+3-32+1-24)预应力钢筋砼整孔箱梁，下部由2个矩形空心桥台、4个圆端形实心桥墩、6个矩形承台组成；基础为40根桩基础。 （二）主要设计技术标准 序号 项目 技术标准 1 设计行车速度 250km/h客运专线 2 桥面 CRTS I型双块式无砟轨道 3 设计活载 采用ZK标准活载 4 线间距 4.6m （三）主要工程数量 主要工程数量表 工程项目 单位 数 量 Φ1.25m钻孔桩 m 428 C15混凝土 m3 16.6 C20混凝土 m3 89 C25混凝土 m3 37.6 C30混凝土 m3 1662.6 C35混凝土 m3 733.4 C40混凝土 m3 3.6 C50混凝土 m3 10.2 HPB235钢筋 Kg 45578.1 HRB335钢筋 Kg 95549.4 M10浆砌片石 m3 284 （四）工程特点 1.本桥跨越火炬大道，施工时需加强防护，保证交通及施工安全， 2.本桥位于岩溶地区，桩基施工情况复杂。 三、地区特征 （一）自然特征 本地区属于亚热带湿润季风气候，具有温和湿润的气候特征。 地震动参数：桥位处地震动峰值加速度等于0.05g，地震反映谱特征周期为0.35s。 桥区不良地质为岩溶、基坑开挖边坡顺层，特殊岩土为人工填土、红黏土。 水质侵蚀性情况：根据水质化验报告，地表水主要为沟水、白云端附近南明河水；地下水水质类型为HCO3-—Ca2-型水，对混凝土结构无侵蚀性。 （二）现场施工条件 铁路 公路：本工程位于贵阳市乌当区东风镇，进入工地有贵阳市高新路及水东路，可满足施工需求。 施工用水： 施工用电：燃料：煤、油料等施工用燃料。 无重大道路交通责任事故； 无重大火灾事故； 2.质量目标 符合国家和铁道部有关标准、规定及设计文件要求，检验批、分项、分部工程质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，工程质量零缺陷。 3.环境保护、水土保持目标 水体功能、土地得到有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，减少水土流失，文物得到有效保护。 4.职业健康目标 注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。 （二）施工队伍部署 本桥由项目部负责施工组织及管理，由第九架子队（桥梁队）负责施工，设置桩基工班1个、混凝土工班一个，钢筋工班1个。 施工人员安排情况如下表： 人员配置及职责情况表 名 称 数量（人） 职责 项目副经理 1 负责全面管理 技术主管 1 施工技术管理工作 施工队队长 1 具体施工组织及管理 工班长 3 带领工班施工人员完成施工任务 桩基工班 10 负责桩基开挖施工 混凝土工班 20 负责全桥混凝土施工 钢筋工班 14 负责全桥钢筋施工 （三）工期安排 根据本标段总体工期及施工进度计划安排，结合本桥实际施工条件情况，工期安排情况如下。 施工准备：2011年03月01日-2011年04月01日 桩基施工：2011年04月01日-2011年07月31日 承台、墩台身及支承垫石：2011年06月01日-2011年10月31日 （四）施工准备 1.技术准备 组织技术人员对相关设计资料如桥梁施工图（咨询图）等进行了会审，明确工程量、桥梁位置及结构尺寸、施工工艺及方方法等。 完成了导线控制桩的联测，在桥梁处设置了导线控制点及水准控制点。 2.施工材料及机械设备 根据施工进度计划安排，编制了施工材料和机械设备采购和进场计划，确保满足施工要求。 3.现场准备 施工用电：与乌当村2#双线中桥共用一台500KVA变压器，从附近东风镇高压线路T接，在施工现场根据施工需要合理布置用电网络。 施工用水：使用附近村庄自来水，安装水管接水至施工现场的蓄水池。 施工便道：利用既有道路，如火炬大道，在桥址处修建贯通便道。 临建：在桥址处修建临时房屋，满足施工人员生活及施工需要。 混凝土：