带式输送机传动装置 蜗杆-齿轮二级减速器说明书.doc

燕山大学 机械设计课程设计说明书 题目： 带式输送机传动装置 学院（系）： 机械工程学院 年级专业： 09级机设1班 学 号： 学生姓名： 指导教师： 教师职称： 教 授 目录 一、设计任务书………………………………… 2 二、传动方案的拟订…………………………… 3 三、电动机的选择及参数计算………………… 3 四、传动零件的设计计算……………………… 6 五、轴的设计和计算………………..……………13 六、角接触轴承的选择及计算…………………. 18 七、键的选择……………………………………. 20 八、润滑与密封的选择…………………………. 20 九、传装置的附件及说明动……………………. 21 十、联轴器的选择………………………………. 22 十一、其他技术说明……………………………. 22 十二、设计小结…………………………………. 23 十三、参考资料…………………………………. 24  设计及计算过程 结果 二、传动方案的拟定 （1）．蜗杆传动 蜗杆传动可以实现较大的传动比，尺寸紧凑，传动平稳，但效率较低，适用于中、小 功率的场合。采用锡青铜为蜗轮材料的蜗杆传动，由于允许齿面有较高的相对滑动速度， 可将蜗杆传动布置在高速级，以利于形成润滑油膜，可以提高承载能力和传动效率。因此 将蜗杆传动布置在第一级。 （2）．齿轮传动 斜齿轮传动的平稳性较好，常用在高速级或要求传动平稳的场合。因此将齿轮传动布置在第二级。 （3）带传动 传动平稳，噪音小，传动比不稳定，布置应在低速级防止打滑 三、电动机的选择及参数计算 1、选择电动机类型 电动机是标准部件。因为使用地点为室外，载荷性质为微震 ，所以选择Y90L—6Y系列（IP44）封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机。 2、 电动机容量的选择 （1）、工作机所需要的功率为 其中：，， （2）、电动机的输出功率为 (—电动机至滚筒轴的传动装置总效率。) 取联轴器的传动效率，齿轮传动效率，蜗杆的传动效率，滚动轴承效率，从电动机到工作机输送带间的总效率为： （3）、电动机所需功率为： 因载荷性质为中等冲击 ，电动机额定功率需大于，查《机械设计课程设计指导手册》表14-4选取电动机额定功率为1.1KW （4）、电动机转速的选择 滚筒轴工作转速： 蜗杆传动比i1=15~60 所以电动机实际转速的推荐值为： nd=i1=306~1224(r/min) 综合考虑为使传动装置机构紧凑，选用同步转速1000r/min的电机。 因此电动机的型号为Y90L-6，满载转速 额定功率为1.1。 3、 传动比的分配 （1） (2)、分配传动比 齿轮的传动为比 取，则； 4、计算传动装置的运动和动力参数 (1)、各轴的转速： 电动机 轴1 ； 轴2 ； 轴3 ； 滚筒轴 （2）、各轴的输入功率： 电动机 轴1 轴2 轴3 轴4 （3）； 轴1 ； 轴2 ； 轴3 . (4)、整理列表 运动和动力参数计算结果整理于下表： 轴名 功率 转矩 转速 电机轴 1.07 11.23 910 1 1.06 11.12 57.6 2 0.81 134.3 19.2 3 0.77 383.0 19.2 四、传动件的设计计算 1．蜗杆蜗轮的选择计算 (1).选择蜗杆的传动类型 根据GB/T 10085—1988的推荐,采用渐开线蜗杆(ZI)。 (2).选择材料 蜗杆传动传递的功率不大，速度中等，故蜗杆用45钢，蜗轮用铸锡青铜ZCuSn10P1，金属膜铸造。轮芯用灰铸铁HT100制造。 （3）头数： z1=2 取 (4).按齿面接触疲劳强度进行计算 根据闭式蜗杆传动的设计准则,先按齿面接触疲劳强度进行设计,再校核齿根弯曲疲劳强度。 2、确定m,q,d1 ①确定作用在蜗轮上的转距 T2 z1=2 ， η=0.78 , =1.37×10N·㎜ ②确定载荷K 因工作载荷较稳定，故取载荷分布不均匀系数Kβ=1，《机械设计》250页查表11-5取KA=1.0，由于转速不高，冲击不大，可取KV=1.05；则 K=KA×Kβ×KV =1.0×1×1.05≈1.05 ③确定弹性影响系数 因选用的是铸锡青铜蜗轮和钢蜗杆相配，故ZE=155MPa1/2 ④确定许用接触应力[σH] 根据蜗轮材料为铸锡青铜ZCuSn10P1，金属铸造膜，蜗杆螺旋齿面硬度45HRC， 可从表7—2中查得