路基路面施工第八章精选.ppt

第一节 概述 一. 路基施工的重要性 第八章 土质路基施工 ”精心设计，精心施工“是一个完整的过程，施工比设计更重要、更复杂； 路基土石方工程量大、涉及面广、分布不均匀；路基施工是施工组织管理的关键； 公路施工与城市道路施工均会碰到很多困难和不利因素，路基的隐蔽工程又较多，所以路基施工若质量不合标准，就会留下隐患，产生病害，损害道路使用品质，防碍交通。 二. 路基施工的基本方法 人工及简易机械化 综合机械化 水力机械化 爆破方法 人工施工— —使用手工工具，效率低，劳动强度大，占用大量的劳动力，进度慢，质量难于保证，适用于缺乏筑路机械的工地和工程量小而分散的零星工点以及辅助性工作。 简易机械化施工— —使用简易机械设备(提高工效、减轻劳动强度)，适用于缺乏筑路机械的工地和工程量小而分散的零星工点以及辅助性工作。 机械施工— — 使用机械设备，可以极大提高劳动生产率，加快施工进度，确保工程质量。是保证施工质量和施工进度的重要条件。 综合机械化施工— —为充分发挥机械(主要机械)的工作效率，根据工程性质和施工条件等因素，选配若干种机械，共同协调地完成施工任务。是路基施工现代化的重要途径。 水力施工— —运用水泵、水枪等水力机械，喷射强力水流，把土冲散并流到指定地点沉积。适用于挖掘比较松散的土层和填筑路堤、砂砾填筑路堤或基坑回填的密实作用(水夯法)、或者进行软土地基加固的钻孔等工作。条件是需要有充足水源和动力。 爆破施工— —依靠炸药的爆破力量来破碎和抛掷岩石等。用途是开挖岩石、松动冻土(或硬土)、排除淤泥、挖除树根、开采石料等。 上述各种施工方法经常需要协同使用。根据工程性质、施工期限、现有条件等因素选择施工方法。 三. 施工前准备工作 1. 组织准备工作： 建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务，制定规章制度，确立施工目标等。 2. 技术准备工作： 现场勘查与核对设计文件； 编制施工组织计划； 搞好临时工程； 路基恢复定线，清除路基范围内一切障碍； 做好施工测量工作。 3. 物质准备工作 包括各种材料与机具设备的购置、采集、加工、调运与储存以及后勤供应等。 第二节 施工要点 一.基本要求 搞好施工排水，保持施工场地干燥； 拆除路基挖填范围内的地表障碍物； 路基取土与填筑，必须有条不紊，有计划按步骤进行； 路堑开挖应在全断面进行，自上而下一次成型，注意按设计要求准确放样，不断检查校正； 土质路堤应先清理或加固地基；填土时应分层填平，充分压实，压实厚度一般为20～25cm。 路堤加宽或新旧土层搭接处，原土层挖成台阶，逐层填新土，不允许将薄层新填土贴在原路基表面。 有效控制土的含水率，避免过干或过湿； 路基填方材料最小强度和最大粒径表 填料应用部位 （路床顶面以下深度）（cm） 填料最下强度（CBR）（%） 填料最大粒径 （cm） 高速公路、一级公路 二级公路 三、四级公路 路堤 上路床（0~30） 8.0 6.0 5.0 10 下路床（30~80） 5.0 4.0 3.0 10 上路堤（80~150） 4.0 3.0 3.0 15 下路堤（150） 3.0 2.0 2.0 15 零填及路堑路床 （0~30） 8.0 6.0 5.0 10 （30~80） 5.0 4.0 3.0 10 二、填挖方案 1、路堤填筑：分层平铺，竖向填筑。 1）分层平铺：不同用水平分层，保证强度均匀。 常用方法：透水性差的用土（如粘性土）填于下层，表面成双向横坡。 2）竖向填筑：指沿路中心线方向逐步向前深填。 适用条件：路线跨越深谷或池土塘时。 ①地面高差大，填土面积小，难以水平分层施工 ②陡坡地段半填半挖路基，难以分层填筑时。 竖向填筑方案示意图 分层填筑法 水平分层填筑 纵坡分层填筑 正确方案 错误方案 弱透水性土 透水性土 2. 路堑开挖： 1）纵向全宽掘进： 2）横向通道掘进： 　　在路线一端或两端，沿线成纵向向前开挖。双层时，下层上留有上层操作的出土和排水通道。从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖，适宜短而深的路堑 。 　　沿路堑纵向挖掘工作通道，再逐渐向两侧横挖。本法便于安排土方运输和展开工作断面，当开挖深度较大时，可将高度分成几个层次安排多组台班在不同层次和前后错开的作业面上开挖，适用于开挖量大、较长的路堑。 ３）纵横通道混合掘进 　　若开挖断面宽，开挖量大，可在开挖纵向通道的基础上再在横向开挖通道，提高工作效率。仅限于人工施工。 三. 机械化施工 常用路基土方机械：松土机、平土机、推土机、铲运机、挖掘机、压实机具及水利机械等。 2. 组织机械化施工注意事项： 建立健全施工管理体制与相应组织机构； 制定严密的施工组织计划，合理选择施工方案；