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铁路车站取送车作业问题的一般模型精选
,
第 卷 第 期 中 国 铁 道 科 学
32 5 Vol.32 No.5
年 月 ,
2011 9 CHINA RAILWAY SCIENCE Se tember 2011
p
文章编号: ( )
2011
- - -
铁路车站取送车作业问题的一般模型
1 2 2
, ,
牟 峰 王慈光 薛 锋
( , ; , )
西华大学交通与汽车工程学院 四川成都 西南交通大学交通运输学院 四川成都
1. 610039 2. 610031
: 、 、 , 、
摘 要 在各种装卸地点布置形式 各种到发车流 各种取送车作业组织方式条件下 将合理取送顺序
, 。 、
合理取送批次数和合理取送时机作为一个整体 研究铁路车站取送车作业问题 以取送车作业顺序偏序关系
、 、 、 ,
装卸区容车能力 相异放射枝不能同批 调机牵引能力 交货时间窗为约束条件 以站内货车处于取送车作业
, 。
状态的时间最少为优化目标 建立取送车作业问题的一般模型 模型的每个解都对应 个完整的取送车作业方
1
, 。 ,
案 设计了解的编码型式 利用排列组合理论和方法分析取送车作业问题解的结构关系 证明取送车作业问题
是具有取送车作业批次和顺序 个优化维度的调度问题。
2
: ; ; ;
关键词 车站作业 取送车作业 二维组合优化 建模
中图分类号:U292.1:O157 文献标识码:A
铁路车站取送车作业问题可分为 个子问题: 取送车流形式的取送车作业问题进行统一的抽象,
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