铁路道口工题库终极版精选.doc

道口工岗位考核评价题库 Z1：铁路道口设备、道口线路设备的安装要求，KH：T1+T2 [T1X] 道口指铁路上铺面宽度在（ ）米及以上直接与道路贯通的开放的平面交叉路口。 (A)2 (B)2.3 (C)2.5 (D)3 [T1X/] [D]C[D/] [T1P] 铁路道口的道路中心线与铁路中心线的交叉角应不小于30o。（ ） [T1P/] [D]×，铁路道口的道路中心线与铁路中心线的交叉角应不小于60o。[D/] [T1J] 道口轮缘槽铺设有何规定？ [T1J/] [D] 护轨轮缘槽的宽度，直线上应为70-100毫米，曲线内股应为90-100毫米(0.6)；轮缘槽的深度应为45-60毫米(0.4)。[D/] Z2：栏木机的安装要求，KH：T1+T2 [T1X] 栏木机中心距栏杆顶端至少（ ）米。 (A)8 (B)10 (C)12 (D)16 [T1X/] [D]B[D/] [T1P] 一般铁路道口的栏木以对道路开放为定位，如果还有特殊情况需要对道路关闭为定位时，应由铁路局规定。（ ） [T1P/] [D]√[D/] [T1J] 道口栏木应符合哪些安全要求？ [T1J/] [D]（1）栏木距最外股钢轨，非电气化区段应不少于3米，电气化区段应不少于4米并带有标志（灯光或圆牌）（0.25）。（2）任何材质的栏木都应是顺直的，并涂有黑白相间的线段（一般长度为250毫米）根部应有称重箱或其他称重装置（0.25）。（3）栏木以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经铁路局批准。间断看守的道口，必须在道口的公路右侧设置看守间断时间牌（0.25）。（4）栏木定位时的抬起高度应符合公路限界，反位时栏木处于水平状态，并应高于路面1-1.2米（0.25）。[D/] Z3：信号机的安装要求，KH：T1+T2 [T1X] 信号机应设在列车运行的( )。 上方 (B)下方 (C)左侧 (D)右侧 [T1X/] [D]C[D/] [T1P] 在有调车作业的固定线上，为满足调车作业的需要，应装设调车色灯信号机。（ ） [T1P/] [D]×，在有调车作业的咽喉道岔区上，为满足调车作业的需要，应装设调车色灯信号机。[D/] [T1J] 信号机安装有何规定？ [T1J/] [D] 信号设备的金属外缘与接触网带电部分的距离不得小2m（0.4），与回流线距离应大于1000mm（0.3），当距离不足1000mm时，应加绝缘防护，但最低不得小于700mm（0.3）。[D/] Z4：报警器相关设备安装要求，KH：T1+T2 [T1X] 道口故障防护规定应以（ ）的原则，最后再进行故障处理。 (A)预防为主 (B)处理为辅 (C)先处理后防护 (D)先防护后处理 [T1X/] [D]D[D/] [T1P] 红灯和白灯同时熄灭时，表示停电或设备发生故障，道口信号有效。（ ） [T1P/] [D]×，灯和白灯同时熄灭时，表示停电或设备发生故障，道口信号无效。[D/] [T1J] 道口装有自动报警、短路刀闸（或短路导线）、遮断信号、道口故障报警器，发生故障时怎样处理？ [T1J/] [D]（1）紧急情况：先推遮断信号按钮，其次按故障报警按钮，再推短路刀闸（或连接短路导线）后防护（0.5）。（2）一般情况：先按故障报警按钮，其次推短路刀闸（或连接短路导线）再推遮断信号按钮，后防护。故障排除后，再撤除防护信号（0.5）。[D/] Z5：钢轨、轨枕及联结零件安装要求，KH：T1+T2 [T1X] 铁路标准轨距是（ ）mm。 (A)1435 (B)1524 (C)1067 (D)1420 [T1X/] [D]A[D/] [T1P] 道口护轮轨的终端距钢轨工作边的距离应不小于150mm。 [T1P/] [D]√[D/] [T1J] 简述轨道组成部分。 [T1J/] [D]轨道由道床（0.2）、轨枕（0.2）、钢轨（0.2）、联结零件（0.2）、防爬设备（0.1）及道岔（0.1）等组成。[D/] Z6：道岔、岔枕及联结零件安装要求，KH：T1+T2 [T1X] 铁路轨道的连接和交叉是通过联结实现的由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成 ）的内方。 (A)警冲标 (B)使用 (C)清扫检查 (D)钢轨 [T1X/] [D]A[D/] [T1P] 辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为46mm ） [T1P/] [D]√[D/] [T1J] 在线路上发现设备伤损时应执行规定应及时处理降低线路允许速度不能保证行车安全时应封锁线路。 ） [T1P/] [D]×，道口栏杆应该以开放时为定位。[D/] [T1