M-STEP商品知识用语集_cn.pptVIP

该文件介绍了商品目录等所记载的三菱汽车采用的系统和功能的名称，介绍过程中还辅以简单的说明。 M-STEP1 并不要求详细理解控制内容，但需要具备一定的商品知识，以便在回答客户疑问或被要求做出说明时，可以对顾客进行简单地解释和说明。 另外，这里仅对简单功能进行了说明，根据情况需要，如有必要了解详细内容，请参考技术信息手册或车间手册。 ACD (Active Center Differential system) AYC (Active Yaw Control system)  ASC Active Stability Control system (主动稳定控制系统) 的缩写，是根据行驶状态对四个车轮独立进行制动力控制，抑制转向不足和过度转向，并提高 ABS 性能的系统。 ○工作实例 ASC 为了控制车辆的行驶状态，通过改变四个车轮上制动力和转向力的平衡，来使车辆产生偏航力矩。例如，在易打滑路面，车辆违背驾驶员意志而出现转向不足的倾向时，通过增大后内侧车轮的制动力，使抑制转向不足的方向上产生偏航力矩（回头力矩）。相反，车辆出现过度转向的倾向时，通过增大前外侧车轮的制动力，使抑制过度转向的方向上产生偏航力矩（复原力矩）。 M-ASTC Mitsubishi Active Stability and Traction Control system (三菱主动稳定及牵引控制系统) 的缩写，具有 ASC、ATC 功能，是以提高车辆稳定性和越野性能为目的的系统。PAJERO (V70W/V90W) 就采用了这种系统。 ASC 功能 通过车辆上安装的各种传感器掌握车辆状态及行驶操作情况，根据行驶状态对四个车轮分别施加制动力，以抑制极限行驶时车辆的旋转、偏移等。 ATC 功能 在越野行驶等情况下，自动对因部分路面摩擦系数较低或车轮离开地面而空转的驱动轮施加制动力，以抑制其空转，并对抓地的驱动轮施加驱动力，以提高在路况较差路面上的 行驶性能。 KOS Keyless Operation System (无钥匙操作系统) 的缩写，只要携带无钥匙操作系统钥匙，就可以非常简单地完成对车门以及行李箱门的锁止和解锁。而且只需转动点火开关手柄即可起动或停止发动机。 为预防电池电量耗尽等情况的发生，无钥匙操作系统钥匙还内置有应急钥匙。 WCM Wireless Control Module (无线控制模块) 的缩写，通过操作设置点火钥匙（发动器）的锁止、解锁开关来进行遥控操作（所有车门及行李箱门的开关）以及多模式操作（电动车窗的开关操作和后视镜的折叠与复原），以上属于智能钥匙功能；使用的钥匙不正确就无法起动发动机，这种功能叫做锁定功能。而无线控制模块就是结合了上述智能钥匙功能和锁定功能的系统。 Dual stage air bag 双级气囊，是指根据冲击力的大小分两个阶段控制气囊的膨开，从而可以获得与冲击强度相对应的保护效果。 * ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????  MITSUBISHIM-STEP Mitsubishi system 用语集 进气凸轮轴位置传感器 排气凸轮轴位置传感器 排气凸轮轴 曲轴链轮 V.V.T.链轮 油压控制阀 进气凸轮轴 传感器信号 延后室 提前室 叶轮（固定在凸轮轴上） 壳体 高速凸轮 低速凸轮 凸轮轴轮廓切换结构 V.V.T.结构 凸轮轴 MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) MPI (Multi Point Injection system) #2-3 空气流量传感器 进气温度 传感器 大气压力传感器 节气门位置传感器 水温传感器 氧传感器 凸轮轴位置 传感器 曲轴角度 传感器 燃油压力调节器 喷油器 发动机 ECU INVECS-II (Intelligent Innovative Vehicle Electronic Control System II) 上坡控制 下坡控制 · 习惯进行发动机制动的驾驶员 · 一般驾驶员 · 不习惯进行发动机制动的驾驶员 未进行模糊控制 进行模糊控制 Sports mode(运动模式) 上 下 4LLc 4HLc 4H 2H SS4-II (Super Select 4WD-II) 按照路况及行车条件向后轮分配相适应的扭矩。 即使在平滑的路面上也能保持车辆的稳定性。 传动模式-选择器 驱动模式指示器 (位于仪表中央) 保证车辆在粗糙路面正常行驶的正确模式。 4WD 自动模式 2WD 模式 4WD 锁定