门座式起重机的人因工程学问题研究.pdf

包装工程 　PA C KA GIN G EN GIN EER IN G Vol . 30 No . 9 2009 . 09 工业设计 门座式起重机的人因工程学问题研究 段天宏 , 李乃梁 , 尹建伟 ( 中国矿业大学 , 徐州 22 1008) 摘要 : 应用人因工程学的理论和方法指出了门座式起重机的各个部分如司机室包括联动台和显示 、 操纵组件以及司机室热环境设计存在的不足 ,并提出了具体的改进措施 。这将在很大程度上提高门座式 起重机的安全性 、保证司机的健康和舒适以及提高他们作业的效率 。 关键词 : 门座式起重机 ; 人因工程学 ; 改进措施 中图分类号 : TB 18 ; T H2 13 . 4 　文献标识码 : A 　文章编号 : 100 1 - 3563 (2009) 09 - 0 120 - 03 Er gonom ics Resea r ch of Port al J ib Cr a ne D UA N T i anhong , L I N ail i ang , YI N J i anw ei (China U niver sit y of Mining and Technolo gy , Xuzhou 22 1008 , China) Abst r act : Deficiencies of port al j ib crane design in cab were analyzed wit h er gonomics t heory and met h o ds , in which were manip ulation platform , di splay component s , manip ulation component s , and t hermal en vironment . Imp rovement mea sures were p ut forwar d . The p urpo se wa s to make port al j ib crane manip ula tor s safer , healt hy , comfort able , and highefficient op eration . Key w or ds : port al j ib crane ; er gonomics ; imp rovement mea sures 　　国内对港口门座式起重机的研究和设计大大提高了港 口 至更低 。因为大多数门座式起重机的司机室的窗户都是活动 门座式起重机的性能、使用寿命和可靠性 。但是现行的设计对 的 ,为了保证司机室的视野 ,司机室的正前方是向外倾斜的 ,不 人因工程学的问题没有给予足够的重视 ,导致很多的起重机存 能保证将作业者的重心限制于不超过脚的中心 ,可能会在作业 在各种各样的人因工程学问题 ,对起重作业的安全 、健康 、高效 者为扩大视野向下张望时导致危险 。根据《起重机械安全规 和舒适构成了很大的威胁 。“人的因素”在设计中是不能忽视 程》, 栏杆高度应为 1050mm 因此 , 司机室栏杆应该加高到 的一个重要条件 。设计以心理为圆心 、生理为半径 ,用以建立 1050mm[2 ] 。 ( ) 人与物 产品 以及环境之间和谐关系的方式 ,最大限度地挖掘 2) 部分司机室的地板的高度高于司机室外走道的