Zf转向泵使用与维修手册xj.doc

ZFSJ转向泵维护保养手册 目录： 一、ZFSJ公司简介 二、ZF叶片泵产品、特性及功能原理介绍 三、ZF叶片泵的安装及使用要求 四、ZF叶片的故障模式 五、转向系统出现的故障及解决方式 六、ZF叶片泵内部零件分解图 一、ZFSJ公司简介 二、产品特性及功能原理介绍 1、功能：在汽车转弯时，减小对方向盘的操作力；限制转向系统的减速；在原地转向时，能提供必要的助力；限制车辆高速或在薄冰上的助力，具有较好的转向稳定性；在转向装置失效时，能保持机械转向系统有效工作。（动力转向装置由机械转向器、转向控制阀、转向动力缸、转向油杯、转向高压油管以及将发动机输出的部分机械能转换为压力能的转向油泵等部件组成。） 2、特性：ZF动力转向泵是汽车动力转向系统的一种高性能的动力源。 它具有良好的转速、流量特性，适用于转速变化而要求泵保持恒定（特定）流量的动力转向系统。该系列泵具有输出流量稳定、转速范围宽、压力脉动小、噪声低、体积小、重量轻、防外漏能力强等特点。 3、泵的构造组成：泵轴、泵轴承、定子、转子、分油盘、叶片、泵壳体、端盖、O型圈、定位销、流量-压力安全控制阀等组成。 4、泵的工作原理：泵在发动机的带动下工作时，叶片在离心力的作用下紧贴在定子的内表面上，工作容积由小变大，再由大变小，压缩油液，完成一次吸、压油过程，泵输出的油量随转子的转速而增大，其输出油量的压力取决于动力转向系统的负荷，为了限制动力转向系统内的最高工作压力以及油泵的输出油量，在泵内安装有流量—压力安全控制阀。 流量阀：在发动机高速运转时，转向油泵的供油量将大大超过动力转向系统的转向需要，过量的循环油液将使油温升高，油泵消耗的功率增大，使转向过于灵敏，方向有发飘的感觉，使转向系统失去操纵性，为此必须设置流量控制阀以限制油泵输出的最高流量。 压力安全控制阀：是调整泵在不同的发动机转速下所输出的压力大小，并限制动力转向系统内油液的最高压力。 注：Pumpe----------------------泵 Stromregelfeder----流量调整弹簧 Lenkventil----转向控制阀 Druckbegrenzungsventil-压力控制阀 Zahnstange------齿条 Abspritzbohrung------溢流孔 Lenkungszylinder---------转向器动力缸 Ritzel-------------齿轮 Blende------节流板 附：动力转向系统工作原理示意图 三、ZF叶片泵的安装及使用要求 1、转向泵应牢固地安装在泵支架上，保证泵的皮带轮与发动机曲轴皮带轮及张紧轮在同一平面上，并通过张紧轮或其它张紧方式张紧皮带，张紧力应符合车型的具体要求。 2、转向液压系统各部件及管路应保证清洁，管路与各部件的联接应可靠无泄漏，转向高压油管不得有较大、过多弯折及压扁现象。 发动机应有良好的怠速和加速性能。 严禁在无油状态下起动发动机，建议方向在极限位置停留的时间6秒。 检查汽车轮胎压力，调整汽车四轮定位及转向盘的自由转动量。 6、 转向系统应按标准要求加入转向液。建议采用粘度大约为26mm2/S(在50℃条件下) ，较高粘度的油可导致吸油管路的下压太大和由于气蚀的存在易形成在泵内部产生噪声。 A凝固点低于-35℃，具有低泡沫特性的汽车自动排挡油。建议油液标准为：DexronⅢ或Mercon-M。动力转向系统的油液温度范围为-40℃～120℃。 7、加油前应对油液进行过滤，并尽量用专用的加油设备加油。工作液的固体污染度等级代号不得高于19/16（GB/T14093）。 7.1 转向系统中各部件允许的杂质重量要求分述如下： 1、泵≤25mg　2、转向机≤25mg　3、油管≤1.5mg/100cm2（内部表面） 4、油箱≤20mg 7.2 对于用户方面安装的成套产品、管子和软管等的清洁度适用于下面的数值： 允许的杂质=最大的1.5mg/100cm2内腔表面积， 允许的颗粒大小：最大315μm， 用户必须采取相应的措施，清除如石英、刚玉、沙粒、玻璃等杂质颗粒， 以上各部件杂质的最大颗粒为315um（可允许3个315x315x600的硬颗粒），纤维为1200um（可允许10个90x90x3000的软纤维），不能包含石英、金刚石、砂粒、玻璃等磨粒）。 8、转向泵首次加油时，应将油加满油杯，然后起动发动机，低速驱动转向泵，使转向油充满整个转向系统。在整个加油过程中因油杯中的油面会迅速下降，必须连续不断加油以避免转向泵吸入空气。 9、动力转向系统中的空气排放程序： 9.1 架起前桥，起动发动机至怠速运转时，反复向左、右转动转向盘到极限位置，直到储油杯内泡沫冒出并消除泡沫乳化现象，就表明