成本管理之未来发展ppt28.ppt.ppt

阿里巧巧 阿里巧巧 成本管理之未來發展 摘要 二十一世紀裡，許許多多的事物都在轉變，生產方式在改變、行銷方式在變，成本觀念與管理也要改變。 早期企業以專業分工降低成本，最近經濟學家反向思考，主張跨組織合作以降低成本。 早期企業根據專業分工而大幅降低直接人力成本，才有工業革命的成功。現在，因為有現代化的國家基礎建設，包括航空站、高速公路、寬頻網路、科學園區等等，再加上企業運籌中心的各種裝備，跨組織合作的障礙逐漸掃除，才有供應鏈體系的成功案例，大幅降低供應鏈體系中的連接成本。 成本管理不能再像過去一樣，邊做邊想辦法降低成本，要有理論依據。理論的功能就像斷層掃瞄器，有助於透視人體內部的問題。 出兩種成本管理的理論基礎：交易成本理論與人力資本理論，協助企業組織透視內部及外埠的問題點，及早因應，預防永遠勝於治療。 大綱 摘要 重新認識成本 發展成本理論 全面成本管理 未來成本問題 問題與討論 摘要(續) 當以台灣為競爭場域，供應鏈的流程時間與速度可能不是重點；可是，如果以全球作為競爭場域，從產品設計、上市、配銷、後送及交或的流程時間或速度，供應鏈的流程時間與速度則一定會不一樣。 其實，時間是成本的一部分，速度也是成本的一部份。就製造業而言，速度來自於「學習曲線效果」及「產品設計與製程技術」的完美結合；而就流通業而言，速度來自於「流程縮短效果」及「運籌管理與連接技術」的完美結合。 當所有的經營要素都轉換為成本之後，全球競爭的關鍵績效指標只有一個：「全球競爭成本」，或「全球競爭總成本」。 傳統的製造業只計算到製造成本，而以廠商為分析單位的總成本已經計算到進銷存成本。現在以供應鏈為分析單位的總成本，應涵蓋以下三種層級之成本：公司的經營成本、國家的支持成本與環境的社會成本。 重新認識成本 基本概念 成本管理發展階段 新成本分析架構 新成本管理系統 基本概念 整合性管理系統 自工業革命以後，工業工程與經濟領域奠定現代管理的基礎，並發展出不同導向的整合性管理系統（例如1980年代的全面品質管理、現在的快速準時交期管理等等）。 意識決定了彼此的差異 成本意識絕不允許多餘成本出現 廣州本田盡一切可能節省總成本支出，決定了該公司與競爭對手的差異 運籌哲學 本田汽車以玲瓏機智的哲學，不與其他廠商大規模的合併、策略聯盟或技術合作 經由小做起的方式，謹慎使用必威体育精装版的電子技術，使本田汽車在保持高度穩定性，締造了成本管理的典範。 廣州本田維持顧客需求大於供給的整體量產，同時盡一切可能節省總成本支出，無疑是創造獲利的根本。 基本概念(續) 而產品或服務的品質與交期一定會影響成本，雖然有人相信「品質越高則成本越高」、「交期越快則成本也越高」等等的論調，而事實為何？ 其實，也有可能是「品質越高則成本越低」、「交期越快則成本也越低」，秉持這種品質、速度與成本關係的管理意識，勢將發展出新的管理典範，進入未來的全面成本管理時代。 成本管理發展階段 專業分工階段（fragmentation; 1960以前）。 進化整合階段（evolving integration; 1960-1980）。 全面整合階段（total integration; 1980-2000）。 全面成本階段（total cost management; 2000以後） 。 新成本分析架構 成本與利益 。 一般成本分析架構 。 鴻海集團的成本分析結構 。 未來成本分析結構 。 新成本管理系統 無論是企業基層員工、中堅幹部或高階主管，大家必須具備之成本意識與管理能力： 全體企業員工必須具備成本意識 。 中堅幹部必須具有成本控制之能力 。 高階主管必須具有成本分析及經營分析能力 。 新成本管理系統(續) 成本企劃 心理面之成本意識改革 。 實質面之成本工程改造 。 制度面之成本資訊管理 。 成本維持 成本衡量機制： 關鍵績效指標 。 控制點(control points)與查檢點(check points) 。 成本差異分析 ： 實際成本大於目標成本 。 實際成本低於目標成本 。 成本維持行動 ： 實際成本大於目標成本 。 實際成本低於目標成本 。 成本改善 價值分析 。 流程改善 。 發展成本理論 成本源流 ： 成本改善不能畫地自限，例如侷限於製造作業流程，必須想辦法追根究底，找出浪費的源頭，包括供應來源與顧客關係，把不賺錢的顧客變成賺錢的顧客，將供應商變成未來的策略夥伴 理論基礎 ： 交易成本理論 人力資本理論 資源基礎論 交易成本理論 交易成本理論最初是由美國芝加哥大學法學院的隆納得·科斯(Ronald. H. Coase)於1937年提出的，他以此獲得1991年諾貝爾經濟學獎。以這個理論為基礎，不僅形成了後來的「交易成本經濟學」和現代的「新制度經濟學」， 而且在管理、行銷和運籌等很多