南昌市洪都大桥第Ⅳ合同段钻孔桩施工组织的设计.doc

南昌市洪都大桥第Ⅳ合同段 钻孔桩施工组织设计 中铁十三局集团第一工程有限公司 二ΟΟ七年六月于南昌 扬子洲高架桥钻孔桩实施性施工组织设计 一、桩基概况 扬子洲高架接线工程（K5+724.552---K7+733.451）北起北主桥（Ⅲ标）92#墩，南接南主桥（Ⅴ标）159#墩，上跨整个扬子洲，全长2008.899m，其中K6+710---K7+625段为扬子洲立交。 1.工程地质：根据钻探结果，工程范围内为赣江冲积平原区，上部为新近堆填土，第四系全新统冲积层，下部为第三系新余群基岩。工程范围内覆盖土层由上而下分布为： ①新近堆填土层 a．杂填土：浅灰色、灰黄色及杂色，结构较紧密，以粉粘粒为主，砖碎块、碎石建筑垃圾及炉渣等工业生活垃圾，成分杂，压实密度有较大变化。零星分部扬子洲居民区。层厚0.4—2.0m。 b．素填土：黄色、灰黄色，稍湿，主要成分为粉粘粒，砂感较强，结构比较松散，含云母片。层厚0.3—3.5m。上部约0.5m耕植土，富含植物根系。 ②第四系全新统冲积层 从上到下由粉质粘土（0.8—8.7m）、细砂（0.7—5.2m）、中砂（0.8—6.1m）、粗砂（6.8—19.0m）、砾砂（6.8—19.0m）、圆砾（0.6—5.5m）。该地层以石英、云母为主要成份，稍松，饱和并含泥质。表层粉质粘土以粉粘粒为主，具中等压缩性。 ③第三系新余群基岩 主要为紫红色泥质粉砂岩，按风化强度分为强风化、中风化、微风化及未风化四个亚层。强风化层厚0.4—5.9m；中风化层厚0.7—13.3m；微风化层厚2.1—10.5m；未风化层厚3.5—20.2m。其中微风化层岩质较新鲜，岩芯以长柱为主，岩体较完整，岩石天然单轴抗压强度标准值为10.2MPa，属软岩，该层为桩基的主要持力层。 2.工程水文：沿线地表水主要分布于水塘、沟渠中，受大气降水和生活用水补给，水深较浅，流量有限，对工程无影响。场地范围内地下水主要为赋存于第四系冲积层的砂砾石层中，地下水标高相对较低，水位埋深较浅。地下水位标高16.0—16.6m。地下水位主要受赣江地表水补给，对砼、钢筋不具腐蚀性。 3.桩基分部：主线A型、B型、C型及D型桥墩每墩设4根Φ1.2m钻孔桩基，E型桥墩每墩设2根Φ1.2m钻孔桩基，桩长在23.5—30m范围内变化，主线桥共有Φ1.2m桩528根，总桩长14260m；主线过渡墩每墩设4根Φ1.0m钻孔桩，有10个过渡墩，共40根Φ1.0m桩总桩长980m；匝道有4个桥台，每台设4根Φ1.0m桩，共16根桩总长392m，匝道桥中间墩共17个，每墩设2根Φ1.2m的桩，共34根桩总长为833m。每道人行梯下设2根Φ1.2m钻孔桩，桩长为20m，共8根桩总长为160m。总之，全工程有Φ1.2m钻孔桩570根，累计桩长15253m，全工程有Φ1.0m钻孔桩56根，累计桩长1372m。 4.钻机选用和就位 根据本工程地质情况，选用CK-1800型冲击钻机和GW-18型旋转钻机。根据工期要求投入施工钻机40台。 二、施工计划 （一）施工队伍及设备 1.施工队伍：二个施工队，每个队各配备20台钻机。 每个队需上施工人员：6人×20台=120人 两个队总共需上施工人员：240人 2.主要施工设备： 桥基础施工机械设备表 序号 机械名称 规格及型号 单位 投入数量 投入时间 备注 1 冲击钻 CK1500型 H=120m 台 20 2007.7.1 45KW 2 正反循环旋转钻 GW-18型 H=50m 台 12 2007.7.1 30KW 3 汽车吊 QY20B型 台 2 2007.7.1 　 4 汽车吊 QY25型 台 1 2007.7.1 　 5 砼搅拌机 JST1000型 台 2 2007.7.1 14.5KW 6 砼配料机 PLD1200型 台 1 2007.7.1 10.6KW 7 砼搅拌运输车 PY5310GJB8型 台 6 2007.7.1 8M3 8 电焊机 CX-100型 台 12 2007.7.1 　 9 切筋机 φ40mm　　 台 2 2007.7.1 5KW 10 弯筋机 φ40mm　　 台 2 2007.7.1 5KW 11 挖掘机 W-0.5型 台 2 2007.7.1 　 12 装载机 ZL-50型 台 1 2007.7.1 　 13 推土机 T120型 台 1 2007.7.1 　 14 发电机 150KN 台 2 2007.7.1 注: 基础混凝土,采用商品混凝土时,第5项，第6项和7项不投入施工。 3.每个桩基施工队负责钻进成孔→钢筋笼安装→桩身砼浇筑→桩头养护→清理桩头→验桩合格。（对不合格桩负责进行处理） （二）施工任务划分及施工