经济总量与石化产品销量相关性分析的调研.doc

经济总量与石化产品销量相关性分析的调研 ———GDP与汽油销量的相关性的分析 调研人：C08储运（1）班 081317102 林书堂 调研背景 近几年，国内经济持续快速发展，由于国内生产远落后于需求以及价格接轨不同步，致使这几年成品油价格对市场供求的影响越来越明显。首先是对经营积极性的影响。油销量同比小幅增长。受国家调控政策影响，汽油市场需求低迷，但受这几方面因素影响，我市的汽油销量仍有小幅增长。（1）快速增长的私家车辆拥有量，增加了汽油的需求量；（2）节日兴市效应，元旦、春节、妇女节、五一等节假期集中，探亲、访友、旅游等活动增加了车辆的使用数量和频率，刺激了汽油的销量；油源渠道稳定，市场供应充足，消费者没有因闹“油荒”而减少车辆使用的心理，促进汽油市场的消费。经济增长2007年我国良好的宏观经济环境为乘用车市场提供了上升的空间。2007年我国经济保持平均快速增长，GDP总值达到246619亿元人民币，继续保持快速增长。据国家统计局公布的统计数据显示，2008年上半年我国ＧＤＰ总产值130619亿元人民币，同比增长10.4%，比上年同期回落1.8个百分点。据专家预测，2008年我国GDP总值有望达到271280亿元人民币，增长率预计达到10%。 国民经济持续稳定增长，经济效益持续好转，是汽车需求增长的源动力。2007年国内生产总值达246619亿元，比上年增长11.4%。其中，第一产业增加值28910亿元，增长3.7%，回落1.3个百分点；第二产业增加值121381亿元，增长13.4%，加快0.4个百分点；第三产业增加值96328亿元，增长11.4%，加快0.6个百分点。? 这样一来，原本的授权4S销售模式就将面临挑战，一些资金雄厚的经销商就可以跳出品牌限制代理更多车型，汽车大卖场模式很有可能出现。经济增长拉动汽车消费中国2007年GDP(国内生产总值)现价总量为3.61万亿美元，经济增长率达到11.4%，我国人均GDP突破2700美元，而上海、北京、上海、天津三大城市的人均GDP已超过40000元人民币，消费需求的增长在轿车市场上迅速体现，2007年中国汽车总销量达到879.2万辆，同比增长21.84%，这说明，我国经济的增长是拉动汽车消费的主要原因。近几年，中国经济平均增长率在10%左右，国内外专家普遍认为：未来中国经济保持目前的高增长率将达10年左右（乐观者为15年），这将为中国汽车市场的增长提供有力的经济基础。2007年中国汽车市场总销量已经达到8791528辆，比2006年增长21.84%。据专业预测：到2010年，中国汽车总销量将突破1000万辆。 另一方面，中国经济发展存在地区不平衡的状态，目前汽车消费主要集中上海、北京、广州等经济发达的大城市，随着中国经济的发展和汽车价格的下降，汽车消费将向二三级城市转移。从这个角度说，中国汽车市场的容量将是惊人的，增长潜力是巨大的。 中国汽车保有量激增，石油消耗巨大：据国家统计局统计，截至2007年底，全国民用汽车保有量为5697万辆，2007年国内销售了800多万辆国产和进口汽车，根据中国汽车工业协会的专家估算，目前中国汽车保有量约为4500多万辆。而且以每年平均600多万辆速度递增。 2007年我国汽车燃油消耗量超过8000万吨，占石油总消耗的25%，2007年我国成品油和原油进口量近1.97亿吨，石油对外依存度达到45%，已经影响到了国家安全。石油价格持续上涨：国际石油价格一直在高位运行，2008年国际原油价格继续速度增长，原油价格的上升也导致了我国汽车燃料价格的不断飙升。销量继续保持速度增长 随着生活水平的提高和车价的不断降低，人们积累的汽车需求不断得到释放。当汽车保有量大到一定程度时，市场会进入平稳增长期。在2005、2006年相对较平稳的增长之后，中国的汽车需求仍没有得到完全满足，在2007年继续保持高速增长。 ? 1995-2001年，中国汽车市场处于缓慢增长期（1992年汽车销量突破100万后，至2000年才突破200万，其间用了8年时间）。2002、2003两年，是中国汽车市场的井喷期（2年时间，汽车销量增长了200万辆）。2004年开始，中国汽车市场增速明显放缓（02、03两年的井喷已经将积累的需求释放得差不多了），2005年13.54%的增长率，仍属较高增长（汽车销量的绝对量增加了约60万辆）。而到了2006、2007年，中国汽车市场再次呈现井喷趋势，2007年一年销售879.2万辆，比2006年增长158万辆，增长率达21.84%。 2007年乘用车市场需求总量分析 ⑴ 历年乘用车销量及增长率 2007年我国乘用车销售量达到629.75万辆,同比增长21.67%,与整个汽车市场的发展趋势相