芜湖项目生态旅游运营前置投入可行性研究报告20130301.docx

生态旅游运营前置投入可行性研究报告利海生态旅游开发股份有限公司2013年2月23日第1章 总论2013年在国家大力推进城镇化的大时政背景下，利海生态旅游公司借由利海集团向绿色城市运营事业转型的东风，乘势推出了郑州雁鸣湖、芜湖陶辛、惠州福田三大生态旅游项目的创新构想及经营模式，各项目将密切围绕 “7+N” 产品模式，结合国际露营地计划和都市候鸟计划，高效整合各方资源，创新度假服务型产品，从吃、住、行、游、购、娱、养7大要素及无限任意变量“N”的全面有效组合带来给我们的候鸟客户群一个完整、满意的绿色生态旅游体验。“国际露营地”以全国首创的优势，打造功能齐全，配套完善、规模领先的综合旅游地产项目。通过房车营地模式作为基础及连接点，同时容纳多个不同类型的景点及旅游项目，以其独有资源为核心(生态资源为主)的营地综合体。发挥房车可移动的优势，通过定制或套餐形式为游客提供分时段、分区域、分景观体验吃、住、行、游、购、娱的新型“露营地”模式，创造以“心情跟着风景走，营地随着心情走”为核心理念的新模式。模式最大特点：不占用建设用地指标国际露营地同时也是“候鸟计划”的旅游目的地，是候鸟计划的旅游体系的延伸。“国际露营地”通过与“候鸟庄园”产品的结合。真正实现具有旅游度假功能的旅游地产产品。借助旅游体系的发展，拉动其他产业的延伸及拓展，完成城镇化的初步阶段引入人流，拉动区域经济有效增长的第一步。 2013年是旅游公司推建项目示范点的元年，郑州雁鸣湖、芜湖陶辛、惠州福田三个主推项目陆续在年中启动对客经营，生态旅游公司全体将团结奋进，争取达成未来三年的经营计划目标。第2章旅游项目运营可行性分析2.1芜湖陶辛旅游项目运营可行性分析2.1.1项目背景安徽依托现有产业，构筑“一轴两核双翼”产业分布格局，“两核”指合肥、芜湖，是安徽目前发展最具活力和潜力的两大增长级，是承接产业转移的核心区域。其中，芜湖大力发展汽车、新型材料、电子电器、现代服务业等产业，包括瑞创叉车工业车辆生产基地、集瑞联合重工、玉柴联合动力、新兴铸管三山工业园、美的日电生产基地等，重点项目拟投资总额超500亿元，将形成全国重要的制造业基地、现代物流中心和创新型城市。十二五规划显示，芜湖市到十二五期末城市规划人口逼近五百万，现阶段芜湖市人均GDP近7000美元，周边城市都进入休闲度假旅游时代。安徽省旅游空间布局确定为“3411”，即三个旅游中心城市、四大旅游板块、十大旅游主题功能区、十大旅游精品。三个旅游中心城市，即黄山市、合肥市和芜湖市。皖江城市带旅游区以芜湖为龙头。在芜湖旅游发展格局中，陶辛镇依托优质的水资源，打造水乡休闲度假旅游区。芜湖陶辛宏观区位条件良好，处于泛长三角经济圈、南京都市圈、马芜铜金三角三重辐射范围内，周边有芜马、芜宣高速，205及318国道，交通便利，项目基地距芜湖县城15分钟车程，距芜湖市约40分钟车程。项目基地连接芜湖市的湾石公路将拓宽为双向六车道，高铁贯通芜湖后，项目将进入沪、杭、宁、合两小时交通圈。总体而言，芜湖成为省级产业发展极核，产业投资额高，资本劳动密集产业多，人口基数大，创造的社会财富大大增加，人们的经济收入大大提高，有利于旅游产业的发展。加之芜湖的旅游格局处于安徽整体布局的重要位置，政府对芜湖陶辛旅游发展会有一定的政策倾斜。随着交通环境不断完善，周边大型经济圈能为陶辛项目基地源源不断地提供丰富客源。因此，芜湖陶辛发展旅游业顺应时代发展的潮流。2.1.2市场分析2.1.2.1旅游客源市场《芜湖市旅游发展总体规划》数据显示芜湖旅游客源以本省客源为主，占游客总数的64%，芜湖旅游客源前几位的城市是芜湖、上海、合肥、南京。芜湖市国民经济和社会发展统计公报（2007—2011）统计，2011年芜湖主要客源市场人均可支配收入情况为，芜湖21561元，上海36230元，合肥22459元，南京32200元，马鞍山27325元，该数据表明芜湖主要客源市场人均可支配收入均高于全国平均水平，出游力强。2.1.2.2旅游消费特征芜湖旅游市场增势迅猛，主要客源市场消费能力较强，休闲度假产品开发成为趋势。芜湖客源市场以家庭游、自驾游为主流形式，乡村游等城郊游异常火爆，银发旅游成时尚。长三角客源以休闲度假为主要动机，乡村度假、商务会议、康体疗养等是旅游热点。客源出游目的旅游消费首选出游偏好其他出游特征重点市场江苏观光、度假比重大，60.58%住宿餐饮比重高（22.5%、20.12%）文物古迹、山水风光等传统大众型旅游产品个人、家庭或与亲朋结伴出行的比重最高，占59.91%文化游、乡村游、自驾游上海观光为主，其次度假和疗养交通、餐饮为主更加理性和自主，倾向旅游的休闲性讲究质价比，重游率低，重游者多为商务游客自助游、家庭游、商务游浙江观光游览、休闲度假人均计划旅游花费885元近郊休闲自助