交通局副局长先进事迹.docVIP

交通局副局长先进事迹 交通局副局长先进事迹 生于**，毕业于专业交通大学的**在**的交通战线上一干就是二十多年。多年来始终担任主管农村公路建设及养护的副局长。他觉得自己的一生已经和**的交通事业紧密地联系在了一起，人生的价值只有在**的交通事业中才能得到充分的体现，焕发出绚丽的光彩。因而，多年来他以一颗火热的心扑在交通事业上，勤恳敬业，廉洁从政，开拓创新，拼搏进取，折桂夺魁，在改写**落后的交通历史上立下了汗马功劳，受到了上级党组织的充分肯定和广大人民群众的交口称。获得了党和政府给予的无数荣誉称号，**年又被评为**市十大优秀共产党员标兵。为农村公路建设殚精竭智在每年的工程建设中，**始终坚守工作一线，从组织设计到参与招投标，从施工指导到质量监督，从协调服务到规范内业，力争做到尽善尽美，让领导放心，让百姓满意。为做到这一点，可谓殚精竭智、鞠躬尽瘁，表现了一个优秀共产党员和业务工作者甘于奉献的精神。在农村公路建设组织管理工作中，他严格坚持公路工程建设标准，严格执行施工规范和设计标准，对工程标准、施工技术、施工工艺、施工步骤和施工要领，提出了详尽的要求，采用三级质量保证体系，实现建设工程的规范化运作。几年来，全市累计改造建设农村公路1340.53公里，累计完成投资4.32亿元，打通了14个乡镇的112个行政村，全市通村率100%，通屯率93%以上，成功实现了城乡公路网络化连接，提前完成了全省“**”农村公路建设预期目标，从而在**公路建设史上创造了投资最大、里程最长、质量标准最高、进度最快、效果最好五个“历史之最”，一举改写了**路路不通的历史。在这辉煌的成绩当中，有谁知道作为主管工程建设的组织者**付出了怎样的心血和汗水。施工期间，他经常吃住在工地，靠前指挥，起早贪晚，工作起来几乎不分昼夜。“要修路，就要修成百姓的放心路。”**是这样说的，也是这样做的。首先，他从工程设计入手，改变以资金定结构的陈腐做法，树立以结构定资金的科学新理念，提高路面结构标准。新建的通乡公路均为三级以上高等级路面，路面面层为11厘米厚沥青砼或22厘米厚水泥砼，基层为18厘米厚水泥稳定沙砾，底基层为18厘米厚水泥灰土。其次，严格履行招投标，做到公开、公平、公正、择优，确定有资质、机械设备先进、技术力量雄厚的施工企业承担建设任务。同时，为了保证工程质量，加强质量监管，在聘请监理公司之外，每条路还派驻一名甲方代表，协同监理共把质量关。还邀请人大代表、政协委员及社会各界广泛监督，设立质量监督举报电话。正是由于他在工程管理上的开拓创新和质量监督上的一丝不苟，换来了**通乡公路建设的质量安全。经上级检查验收，各项指标全部达到设计要求。另外，**还与其它领导一道，经常跑省进市，通过积极与省交通厅、省公路局协调沟通，加大督促、协调、服务力度，确保了**公路**至肇州段一级半幅于**年竣工通车，从而解决了困扰西部乡镇百姓多年的行路难、出行难、发展难的问题。冲破重重困难全面提升农村道路养护水平公路养护历来就是一项老大难工作，而**市的公路养护工作可以说是难上加难，困难重重，关口叠叠，其中养护里程短、资金少、养护质量差便是几个难于逾越的重要关口。在重重困难面前，**表现出了共产党人应有的大无畏和越是艰险越向前的精神。并将无谓的精神和科学的工作方式融汇整合在一起，抓住资金短缺这一解决矛盾的关键点，同局主要领导一起无数次跑省进市，寻找关系，上下斡旋周转，费尽力气周折，争取到大量的养护资金，为公路的养护提供了先决的条件和保证。目前市财政专项养护资金由原来的年需投入变为目前的每年150万元固定投入。省与绥化市的专项投入也在逐年增加。为了延长公路使用寿命，提高公路的好路率，确保公路畅通，他坚持科学合理的养路理念和方式，采用了油路用油养的原则，改变原来用土、用砖头垫的不堪做法，努力实现标准化、规范化养护。从而保证了公路养护的科学性、合理性，提升了公路的养护质量，保证了公路的安全畅通，使养护工作发生了质的飞跃。对国道**公路、省道**公路及5条县级路、2条乡级路进行了科学养护，确保了这９条路的畅通。同时，对５条出口路的主要平交道口用红砖垫２延长米，防止啃边，并在两侧路肩上种植花草，创造了一个畅、洁、绿、美、香的道路交通环境。在加大这９条路养护力度的同时，又强化了乡、村级公路的管养，由原来的无人问津变为纳入正式管理范畴，使乡、村级公路的管养实现了质的突破，实现了标准化、规范化、科学化，从而达到了延长使用年限的目的。为加大道路养护监督力度，他组织有关单位投资设置了养护监督牌，市民如果发现路面破损，可随时拨打监督电话，道路养护部门及时进行修补。永葆清正廉洁的本色和青春的活力二十多年来，世事沧桑，人生多变，由于过度的操劳，岁月的风霜也渐渐地染上了他的双鬓，但唯一不变的是他那清正廉洁的本色和青春的