道路建设PPP项目预应力张拉安全专项施工方案.doc

金平工业园区现代产业集聚区西片区道路建设PPP项目 预应力张拉安全专项施工方案 汕头市建安（集团）公司 目 录 1编制依据 2 1.1编制说明 2 1.2编制依据 2 2工程概况 2 3施工工艺 4 3.1后张法预应力张拉施工工艺 4 4质量保证体系和措施 13 4.1质量目标 13 4.2质量保证体系 13 5危险因素分析及控制 16 5.1预应力张拉施工事故的主要类型 16 5.2引发事故的主要原因 17 5.3危险源的监控 17 5.4危险源控制措施 18 6安全管理措施 19 6.1安全管理目标 19 6.2安全组织保障 19 6.3安全技术保障措施 19 6.4预应力张拉安全保证措施 25 6.5季节性施工安全措施 26 6.6夜间施工安全措施 26 7应急救援预案 .........................................................................................................27 7.1应急预案的任务和目标 27 7.2应急组织机构 27 7.3抢救物资的配备 29 7.4应急抢救路线 27 7.5事故处置程序 31 7.6 事故的调查 31 7.7应急预案的演练和评审 33 7.8应急处置 33 1编制依据 1.1编制说明 为保证预应力张拉施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体，保证预应力张拉的施工质量，结合本工程的特点，制定预应力张拉专项施工方案。 1.2编制依据 1.2.1施工合同和设计图纸。 1.2.2《后张预应力施工规程》DGTJ08-235-2012 1.1.3《预应力筋用锚具、夹具和连接器 》GB/T 14370-2007 1.1.4《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 1.1.5《钢筋混凝土结构工程施工质量验收规范》BG50204-2015 1.1.6《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 1.1.7《广东省住房和城乡建设厅于（危险性较大的分部分项工程安全管理办法）的实施细则》粤建质〔2011〕13号 1.1.8已发布的相关法律法规。 2工程概况 2.1工程概况 金平工业园区现代产业集聚区西片区道路建设PPP项目包括澄海路、鮀中路、举登路、后兰路、举登纵路五条道路。项目在跨西港河、大港河、南干渠处设澄海路西港河大桥、大港河大桥、南干渠中桥，举登路大港河中桥及后兰路大港河中桥。 （1）、澄海路西港河大桥宽60m，左幅桥梁全长246m，跨径组合为：4*25+（2*25+20）+（20+2*25）m，右幅桥梁全长253m，跨径组合为：4*25+（25+2*25）+（2*25.5+20）m。左幅30m宽横断面右10片小箱梁组成，右幅28m宽横断面由9片小箱梁组成。 （2）、澄海路大港河大桥采用5x25m预应力砼小箱梁,桥梁全长为131m，桥宽60m。左幅30m宽横断面右10片小箱梁组成，右幅28m宽横断面由9片小箱梁组成。 （3）、澄海路南干渠中桥采用2x25m预应力砼小箱梁,桥梁全长为56m，桥宽60m。左幅30m宽横断面右10片小箱梁组成，右幅28m宽横断面由9片小箱梁组成。 （4）、举登路大港河中桥采用3x25m预应力砼小箱梁,桥梁全长为81m，桥宽24m。24m横断面由8片小箱梁组成。 （5）、后兰路大港河中桥采用3x25m预应力砼小箱梁,桥梁全长为81m，桥宽24m。24m横断面由8片小箱梁组成,箱梁共321片。 2.2预应力施工及主要技术参数 预应力混凝土箱梁的预应力筋张拉必须在预制梁混凝土强度85%以上及混凝土龄期达到7天以上时方可进行。预应力钢绞线采用低松弛率钢绞线，公称直径Φs15.2mm，张拉时锚下控制应力0.75fptk，即σcon =1395Mpa，两端张拉。锚下张拉控制力=193.91×股数（KN）。 预应力相关参数如下： 预应力钢绞线：fptk=1860Mpa； 弹性模量： Ey=1.95×105Mpa； 管道摩擦系数： u=0.25； 管道偏差系数： k=0.0015 钢束回缩和锚具变形： 6mm 3施工工艺 按图纸设计要求，预应力钢筋混凝土梁采用后张法预应力张拉施工。即完成小箱梁后进行张拉注浆施工。 3.1后张法预应力张拉施工工艺 3.1.1施工准备 1）在张拉开始前，编制专项施工方案，并报监理单位审批。 （1）理论伸长量的计算公式: ΔL=（PpL）/（AyEy） Pp={P[1-e-（kx+μθ）]}/（kx+μθ） 式中：ΔL—预应力钢束的理论伸长值（mm）； Pp—预应力钢束的平均张拉力（N）； P—预应力钢束张拉端锚下张拉力（N）；