22-内蒙古某电厂新建工程2×600MW机组#1标段施工组织设计-典尚设计-三维动画效果图.doc

目录 第一章 工程概况 2 第二章 工程范围 9 第三章 施工总平面布置及力能布置 43 第四章 施工网络计划及保证措施 47 第五章 劳动力资源及主要施工机具使用计划 51 第六章 主要施工方案 54 第七章 设备代保管规划 203 第八章 工程安全管理目标及规划 210 第九章 工程质量管理和规划 239 第十章 施工总体规划 264 工程概况 1.1 1.1.1 厂址地理位置 **电厂位于内蒙古自治区**县境内的**湖南岸。**县处于乌兰察布盟西南部，东与**市接壤；南以长城为界与山西省**、**两县相邻；西与和**县、**邻；北与**县相接；**湖位于**县城东南侧。厂址东南距**市55km，西距**县城36km，西北距**市140km。厂址北侧距**湖500～900m，南侧距**和**村100m。 1.1.2 厂址地形及周边环境 厂址位于**湖岸边，地势平坦，地面标高在1224.00～1230.00m 之间。地势由东南向西北倾斜，平均地面标高在1226.00m 左右，地面坡度约为1～2‰。步量河流经厂址东部，河床一般深度1～2m。厂址西侧地势低洼处为常年积水的沼泽地。 1.1.3 厂址土地的现状情况： 厂址内主要为湖滩荒地，南侧有少量农田，隶属于**及**村。厂址范围内没有拆迁工作量。 1.1.4 交通运输条件 公路运输条件 电厂厂外公路由**公路的六苏木至步量河段、进厂公路及运灰公路组成，整个厂外公路全长27.83km，其中六苏木至步量河西岸段长15.45km，由北九苏木东侧引接的进厂公路长4.87km，厂区东侧运灰、运货公路长6.26km。 进厂公路在北九苏木村东与**公路连接，运灰公路在**公路与步量河交汇处与**公路连接。**公路为**湖南岸的环湖公路，现为乡村土路。为适应电厂运输的需要，本期工程将**公路六苏木至步量河段改造为三级公路、沥青路面。 电厂可由该路向西至六苏木经科左（科尔沁至**）公路与**县城及**市连接，也可以由**公路向东至泉子沟经呼阳（**至阳高）公路向东与**市连接。 铁路运输条件 一期工程(2×600MW)年需燃煤约344 万吨全部(包括小窑煤)拟由丰准铁路线运输进厂，电厂铁路专用线在九苏木车站接轨，专用线全长5.60km。煤源至电厂铁路运输全程运距约175km，煤炭列车从点岱沟支线经丰准线组织直通列车运送至九苏木站，在九苏木站换挂机车送至电厂。电厂建设期间所需的大件运输及大部分大件设备、材料约经铁路运至电厂。铁路专用线投运后交由准煤公司负责管理。 大件设备运输 本期工程从电厂运煤专用线厂外引接出铁路施工专用线一条，在进入施工区前分叉为两条线路，分别引入到锅炉厂房及汽机厂房，本期工程主要设备（含大件设备）均通过锅炉及汽机铁路施工专用线运入锅炉施工区及汽机施工区。 主要大件设备资料 序号 设备名称 运输尺寸(L×W×H)(m) 运输重量(t) 件数 备 注 1 发电机静子 10.35×4.00×4.28 310.0 1 2 汽包 28.00×2.54×2.99 306.0 1 3 主变压器 5.50×3.86×4.00 153.0 4 4 大 板 梁 26.00×1.00×（2.5～3.00） 40.00～60.00 8 5 汽动给水泵 6.60×X4.00×3.90 62.0 1 6 发电机转子 13.40×X1.40×1.40 77.0 1 上述大件设备为主要大件设备，但不仅限于此。 1.2 水文资料 1.2.1 厂区地下水位 厂区地下水属潜水类型,水位一般埋深较浅,地下水水位埋深一般值0.7--2.9m,平均值1.7m，地下水位标高一般值1223.0～1226.0m，1224.6m。埋深呈北浅南深,其中A27 孔及以西水位在地面以上,厂区南侧则埋深在3.0--5.0m。地下水泾流方向由南向北,补给**湖,水力坡度约在3‰左右。值得一提的是步量河流经厂区的河床表层有砂、砾石层，泾流条件较好，且对岸边有一定深度，使得河床两侧地下水汇流至河床， 随上游水流一同流入** 湖。厂区地下水水质分析结果。PH=7 ～ 8, S 24=5.57 ～28.43mg/L,CL-=26.19~44.29mg/L。根据《岩土工程规范》判定厂区地下水对混凝土无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。 1.3 厂区地质及地震资料 1.3.1 地质条件 本工程揭露地层最大深度80.6m,主要为Q4 河、湖相及冲洪积相,Q3 湖相地层组成。岩性主要为粉土、粉质粘土及砂砾石。按地层成因、时代、岩性及工程特性从上到下分为V 大层。 a.I 层为河、湖相层Q4),主要为粉土、粉质粘土,该层主要分布在10--10剖面以北,南侧缺失。该层由南到北逐渐加厚,层底呈缓坡状,坡度在1--2%。一般层