各类轨道交通车辆特点精选.pdf

目录 第一部分 欧洲轨道交通现状与技术特点 第二部分 我国轨道交通发展现状 第三部分 第四 各类轨道车辆技术特点及应用案例 第四部分 我国轨道交通车辆发展方向和趋势 第五部分 轨道交通系统部件发展方向 第三部分 各类轨道车辆技术特点及应用案例  干线高速动车组-CRH380  优点：速度快，长途旅行时间短 ，准时性好，乘坐舒适性好，可 与铁路客运专线互联互通；  缺点：载客量固定，一般不允许 超员10% ，人均公里能耗高，车 辆和线路的维护成本高，通达性 受限；  适用范围：应用于铁路骨干网络 ，实现多个大城市集群间的，长 距离、快速运输，通常站点设在 地级市的市域内。站停区间 100km左右 ，解决长途商旅乘客 出行需求。 第三部分 各类轨道车辆技术特点及应用案例  干线高速动车组-京沪高铁  从北京南至上海虹桥，线 路全长1318公里，纵贯北京 、天津、上海三大直辖市和 冀鲁皖苏四省，连接环渤海 和长三角两大经济区。线路 设计速度380㎞/h ，设24座车 站，全程最短运行时间4小时 48分钟。是“四纵四横”铁 路网中的其中“一纵”。 第三部分 各类轨道车辆技术特点及应用案例  干线动车组-CRH200 ～250km/h速度级  优点：速度较快，旅行时间短， 准时性好，乘坐舒适性好，可与 铁路客运专线互联互通；  缺点：载客量固定，一般不允许 超员20% ，人均公里能耗较高， 车辆和线路的维护成本高，通达 性受限；  适用范围：应用于铁路骨干网络 ，实现两个大城市集群间的，中 长途距离运输，通常站点设在县 级市区域内。站停区间30km ～