欧洲诸国首发车盘点.doc

相比本土作战的法系车以及本身就有优势的德国车，欧洲其他几个国家的车型就少了很多，不过这也不妨碍其中涌现出众多精品，譬如说陆虎就拿出了新的览胜Evoque车型，而捷豹的C-X75混合动力超跑也带来了全新的气氛，那么究竟巴黎车上还有什么除法系和德系车以外的经典版本呢？2010巴黎车展欧洲其他诸国首发车一览 英国 路虎揽胜Evoque 捷豹C-X75概念车 莲花新一代Elite 宾利新款欧陆GT 意大利 兰博基尼Sesto Elemento概念车 兰博基尼Gallardo LP 570-4 Blancpain 法拉利599 SA Aperta跑车 玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale 瑞典 沃尔沃V60 萨博9-3 ePower概念车 西班牙 西亚特IBE Paris概念车 路虎：揽胜Evoque 看点：路虎首款跨界设计风格的车型 竞争车型：奥迪Q5、宝马X3 期待指数：★★★★★ 基于路虎LRX概念车的量产车终于发布了，这就是新命名为揽胜Evoque（Range Rover Evoque）；揽胜Evoque的定位就是豪华的SUV车型。Evoque也是一款尺寸小巧的车型，其车长只有4350mm，这比揽胜运动版的长度短了430mm，这样的设计不但可以让更多的人可以去驾驭Evoque，同时对于降低车重也有巨大的好处。 路虎揽胜Evoque Evoque使用了先进的轻量化的底盘和车架，总体质量更低；而最先进的汽柴油发动机引入了直喷或者启/停装置，进一步降低油耗；全新的电控转向系统、只能充电和优化供电让车型的油耗进一步减低；Evoque还使用了前轮驱动设计，这样可以大大降低车重以及减少传动机构。 路虎揽胜Evoque 外观设计来看Evoque同此前出现过多次的LRX概念车还是有很大相似地方的，极具肌肉感的外形设计迎合了目前跨界设计的风格，路虎的招牌式的进气格栅得到了保留，但是下保险杠的造型绝对夸张，LED雾灯的引入符合潮流，但是纤细的车灯绝对同现款的路虎车型有着本质的差别，而高挑的腰线也保证了车类良好的私密性，原本那种方方正正的造型你在这里绝对看不到了，无论是A柱还是C柱都有了弧度式的设计，这样设计的好处就是可以增加内部空间的利用率。 路虎揽胜Evoque 舒适性和豪华型自然是Evoque的一大卖点之一，因为这也是其能够在高端豪华SUV市场站稳脚跟的筹码之一，精工细作的内饰绝对是让人过目不忘的，做工极好的真皮座椅，真皮覆盖的中控台外沿都是看点之一（整车覆盖真皮的区域超过10平方米）。动力配置是览胜Evoque的一个重点之一，其主力汽油发动机就是240马力的2.0升Si4涡轮增压发动机，这是一款功率接近于6缸发动机，但是油耗只是普通4缸发动机的产品，引入了全新的Powertraion技术，引入燃油喷以及双VVT控制，车型的二氧化碳排放比老款车型降低20%左右捷豹：C-X75概念车 看点：纯电驱动超跑，惊人续航能力 竞争车型：保时捷918spyder 期待指数：★★★ 捷豹C-X75概念车是一款纯电驱动的超跑车型，使用锂电池设计，而小型化的涡轮增压发动机则用来为电池充电。外观设计来看，C-X75还是延续了捷豹一贯的风格，长长的前悬、独特的进气格栅等等。 捷豹C-X75概念车 不过这款车型的最大看点并不是来自外观，而是独特的动力系统，其位于驾驶座后方有两个小型化的微型涡轮增压发动机，可以提供140千瓦的动力，其中单个涡轮增压发动机的重量只有35公斤，转速达到8000rmp的时候可以达到最大70千瓦的动力，这两个发动机并不参与车辆车辆驱动，而是给电池充电，从而满足车辆行驶的需求。 捷豹C-X75概念车 而驱动车辆行驶的则是四个位于四个轮子边上的直流电机，这将是驱动车型的主要动力来源，类似于保时捷的918Spyder，这种设计让车型可以真正实现全功能的四驱系统，同时在最极端的情况下，C-X75概念车可以实现高达328公里/小时的最大史书，而百公里加速仅需要3.4秒，最大航程更是达到了900公里。莲花：新一代Elite 看点：莲花的轻量级跑车，停产多年后重新出山 竞争车型：保时捷Boxter、宝马Z4 期待指数：★★★ 莲花的Elite终于将的再次登场了，这也是莲花上一代Elite于18年前发布之后的新一代产品。这是一款纯粹的2+2GT车型，轻量化的设计依旧是它的看点。 新一代Elite 外观设计来看，Elite显得非常现代化，多种风格融为一体的莲花车型似乎已经失去了当年那种独特的气质，不过外观总体表现还是不错，阴柔的线条反应了车型另外一种特质。 新一代Elite 新一代Elite搭载了5.0升620马力V8发动机，其0-100公里/小时加速仅需要3.6秒，最高时速更是达到了314公里/小时，堪