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桥梁工程控制要点第一节基础施工控制要点一、明挖基础(一般规定)1.基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求,结合现场情况,制定施工方案,确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。2.基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测,当发现异常情况时应停止施工,及时处理,待恢复正常后方可继续施工。3.基底处理应符合下列规定:⑴基础底面不得置于软硬不均的地层上。⑵基础浇筑前的基坑不得泡水。如发生基坑泡水现象,应采取措施进行处理并满足设计要求。⑶岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓,凿出新鲜岩面,表面应清洗干净,应将倾斜岩面凿平或凿成台阶;⑷碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整,黏性土层基底整修时,应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平。(二)基坑1.主控项目⑴基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察和尺量。⑵基坑开挖方式和支护形式必须符合设计和施工技术方案的要求。①检验数量:施工单位、监理单位全部检查②检验方法:观察。⑶基底地质条件及承载力必须满足设计要求。①检验数量:施工单位和监理单位全部检查。②检验方法:施工单位观察或进行标准贯入、触探仪检测;监理单位观察和见证检测;勘察设计单位对桥梁地基全部进行现场确认。⑷基坑回填填料应符合设计要求,夯实应符合规定。①检验数量:施工单位全部检查。②检验方法:观察。2.一般项目基底高程的允许偏差和检验方法应符合表4-1的规定。检验数量:施工单位对每个基坑检查不少于5处。基底高程的允许偏差和检验方法表4-1序号地质类别允许偏差(mm)检验方法1土±50测量检查2石+50-200二、混凝土基础1.模板与支架⑴主控项目模板及支架安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)第4.2.1、4.2.2条、第4.3.1条的规定。⑵一般项目模板及支架安装的拆除检验应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)第4.2.3条、第4.2.4条和第4.3.2条的规定。2.钢筋⑴主控项目钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)第5.2.1~5.2.3条、第5.3.1条、第5.4.1条、第5.4.2条和第5.5.1~5.5.4条的规定。⑵一般项目钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)第5.2.4条、第5.3.2条、第5.4.3条和第5.5.5条的规定。3.混凝土⑴主控项目混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)第6.2.1~6.2.7条、第6.3.1~第6.3.4条和第6.4.1~第6.4.16条的规定。⑵一般项目①混凝土施工和表面质量检验应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)第6.4.17~6.4.18条的规定。②基础施工的允许偏差和检验方法应符合表4-2的规定。基础施工的允许偏差和检验方法表4-2序号项??? 目允许偏差(mm)检验方法1基础前后、左右边缘距设计中心线±50测量检查每边不少于2处2基础顶面高程±30测量检查不少于5处检验数量:施工单位全部检查。三、钻孔桩(一)一般规定1.钻孔桩应按有关规定和设计要求进行试桩,以确定施工工艺参数和检验桩的承载力,并应具有完整的试桩资料。(二)主控项目1、钻孔达到设计深度后,必须核实地质情况。检验数量:施工单位、监理单位全部检查;勘察设计单位对代表性的桩进行现场确认。检验方法:检查施工记录、观察。2、孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:测量检查和用检孔器或成孔检测仪器检查。3、钻孔桩护筒应坚实不漏水,护筒埋深应符合施工工艺设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察和测量检查。4、泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。对制备的泥浆应试验全部性能指标,钻进时应随时检查泥浆比重和含砂率。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:施工单位进行泥浆比重和含砂率试验;监理单位见证试验。5、浇筑水下混凝土前应清底,孔底沉渣应清除干净,满足客运专线铁路相关设计规范及设计文件提出的沉降要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:测量。6、桩的混凝土强度等级必须符合设计要求。水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度等级的1.15倍。检验数量:施工单位每根桩应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得少于2组;每个桩基础监理单位见证取样检测或平行检验数量
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