毕业设计--立体车库控制系统设计.doc

陕西国防工业职业技术学院 SHAANXI INSTITUTE OF TECHNOLOGY 毕业设计论文 题 立体车库控制系统设计专 业 电气自动化技术 级 3101班 姓 名 李天保 学 号 导教师 毕 业 设 计 任 务 书 专业: 电气自动化技术 班级: 自控3101班 学生签名: 李天保 设计题目 立体车库控制系统设计设计内容要求和技术参数构建立体车库系统模型。设计立体车库电气控制原理图确定主要控制组件型号设计控制系统程序。系统状态分析分析安装及调试可能出现的问题及处理方法。设计应完成的技术数据系统模型示意图参数调试清单电气控制原理图系统说明书毕业设计说明书设计考核的主要知识与技能培养学生的团队意识，严格、认真、一丝不苟的科学精神，勇于探索的创新精神考核学生系统构建能力考核学生对现代电气控制领域的了解。设计的主要内容本项目是个电气自动化实用设计案例。PLC做为主控组件,完成对电机其它执行装置的实时设计主要完成PLC控制程序及其与各执行装置之间的连接方式，最终形成系统及其说明书，并完成毕业设计论文 设计时间: 2012 11月 19日 至 2012 年 12月 29日 指导教师签名: 设计、答辩考核毕业设计总成绩学生班级: 3101班 学号 李天保 1.设计评语: 指导教师签字 年 月 日 2.答辩评语: 3.毕业设计总成绩: 根据学生平时表现、指导教师评语意见，经答辩小组考核，综合评定该生毕业设计成绩为 。 答辩小组: 组长签名 组员签名 年 月 日 摘要 随着科技的不断进步，城市人口的不断增加，人与地的矛盾也日益凸显出来。近年来我国经济飞速增长，人们的生活水平不断提高的同时汽车拥有率也迅速上升，以往那种单平面的停车场或者停车坪已经不能够满足人们的需求。多停车位、少用空间、操作简单、安全可靠是人们对车库改造的目标，而立体车库的出现则消除了车多地少、有车没处停的局面。 立体车库在中国是一个新兴行业，立体车库可以缓解城市动静态交通问题、改善居住环立体车库是一种以单层平面停车场为核心、多平面的空间停车车库，通过可程序设计控制器（programmable logic controller ,简称PLC控制车位空间位置的变化，使汽车的位置发生从平面到空间的变化，实现了单层平面停靠多辆汽车的可能。升降横移式立体车库利用托盘位移产生垂直通道，实现多层车位的升降来存取车辆。 目前，立体车库主要有一下几种升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式等。主要通过对升降横移式立体车库原理的研究，探讨了应用可程序设计控制器PLC在计算机自动化控制系统中的应用，介绍3x6立体车库模型实现情况。由于系统采用了PLC 按动控制按钮即可完成汽车的存取过程，操作简单、存取方便。控制电路部分采用交流接触器的传统控制方式，运行安全可靠。机械车库具有突出的节地优势以往的地下车库要留出足够宽的行车信道，平均一辆车就要占据40平米的面积，而采用立体车库可使地面的使用率提高80%-90%，如果采用地上多层（21层）立体车库的话，50平米的面积就可以停放40辆车，这可以大大的节省有限的土地资源，并节省土地开发成本。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。 第1章 绪论 1.1立体车库概述 1.1.1概述 机械式立体车库就是以立体化的方式用机构来存取、停放车辆的整个停车设施，即用机械设备将汽车存放到立体化的停车位或从停车位元取出的方式。机械式立体停库是近几十年顺应市场经济发展，在市场需求的迫切影响下应用而生的一种新型停车系统，与传统的自走式停车库不同，用地紧张、车多地少的状况下，将车辆多层存放，其最大优点是能够大量节省有限的地表面积，将停车位向空间和地下发展，采用光机电方式存取汽车，自动化程度较高，代表了停车场的发展方向。 1.1.2立体车库的分类及其特点 机械式立体车库种类较多运行原理和组成结构各有特点，目前我国把机械式停车设备共分为九大类，即：升降横移式psh）、垂直循环式(pcs)、简易升降式(pjs)(pcs)、平面移动式(ppy)(pxd)、多层循环式（pds）、汽车专用升降机式（pqs上述各类型的停车设备，采用不同的工作