毕业设计---气缸盖工艺性改进设计.doc

分类号： 学校代号： 本科毕业生毕业设计说明书 Technologicle improvement design of NJ385s air cylinder cover 设计成员：黄 明 智 胡 梁 指导老师：董 晓 兰 申请学位级别：工程学士 学位授予单位：江西农业大学 设计日期：2003年5月 前 言 生产设备陈旧，技术落后，生产效率低，设备的通用性差，是我国国有企业普遍存在的问题，也是阻碍我国国有企业发展的一大因素。在现阶段的国有企业改革当中，特别是在中国加入世界贸易组织（WTO）之后，如何合理、有效地解决上述问题就显得尤为迫切。引进先进生产设备，对产品的生产工艺进行改进，是提高生产效率的重要环节，也是提高国有企业市场竞争力的主要手段之一。 汽车工业是一个国家科学技术发展水平的重要标志，是一个资金密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益高的产业。世界各个工业发达国家几乎无一例外地把汽车工业作为国民经济的支柱产业。汽车的研制、生产、销售、营运，与国民经济许多部门都息息相关，对社会经济建设和科学技术发展起着重要的推动作用。汽车也是社会物质生活发展水平的标志。汽车的保有量随着国民人均收入水平的提高而增加。在许多发达国家中，汽车的数量很多并已普及到千家万户，促使人的社会生活方式发生显著的变化。改革开放以来，特别是在近几年，我国的汽车制造工业发展迅速。但是，由于同样存在着设备陈旧，技术落后，生产效率低，设备的通用性差等问题，我国的汽车制造工业与世界发达国家的汽车制造工业相比，还有着一段较大的差距。 发动机是汽车的重要组成部分，历来被称为汽车的“心脏”。世界各个著名汽车生产厂商的发动机生产几乎都是采用柔性制造系统（FMS）。这也是当今世界各国工业发展的必然趋势和方向。在指导老师董xiao兰的带领下，我们毕业设计小组对江铃汽车有限公司进行了多次实地参观、调查，获得了大量的数据和资料。经过反复地认真思考，我们决定对江铃NJ385柴油发动机气缸盖的工艺性进行改进设计。我们以柔性生产线为最终目标，从生产设备，生产的自动化程度，产品工艺性等方面进行了改进。改进之后，生产线最大的特点就是柔性强，生产效率比以前有较大提高。 在设计过程中，我们设计小组得到了董晓兰老师和江西农业大学工学院相关老师的悉心指导，以及江铃汽车有限公司制造部陈怀德部长等有关人士的大力支持和帮助，在此一并致谢。 由于我们的知识和经验有限，同时时间也很紧张，设计中一定有不妥之处，错误在所难免，欢迎各位老师批评指正。 编者：黄明智 胡 梁 2003年5月 目 录 前言 第一章 调查与分析………………………………………………………1 一、NJ385气缸盖传统加工生产线的简介 …………………………1 ㈠ NJ385气缸盖生产线现状 ………………………………………1 ㈡ 工艺方案调整原则 ………………………………………………1 二、柔性制造系统的简介 ……………………………………………1 ㈠ 柔性制造系统的特征 ……………………………………………1 ㈡ 柔性制造系统的发展及涉及的主要领域 ………………………2 ㈢ 柔性制造系统的优越性 …………………………………………4 第二章 设计过程 …………………………………………………………6 一、工艺投入分析 ………………………………………………………6 二、流水线的组织 ………………………………………………………7 三、输送装置的选择与设计 ……………………………………………8 四、工艺过程 …………………………………………………………10 附件（工序卡） 附图（工艺图） 设计总结 ………………………………………………………………13 参考文献 ………………………………………………………………14 第一章 调查与分析 一、NJ385气缸盖传统加工生产线的简介 ㈠ NJ385气缸盖生产线现状 我们设计小组先后对现NJJ385气缸盖生产线进行了多次实地调查。经过调查，现NJ385气缸盖生产线采用通用设备与专用设备相结合的工艺方案，主要由转盘铣床、双面铣床、立式钻床、摇臂钻床、立式铣床、专用机床组成。产品加工生产均靠工人