毕业设计---桥梁临时结构设计（含外文翻译）.doc

2011 届 学院 专 业 学 号 学生姓名 指导教师 完成日期 2011年6月3日 学生姓名 学号 班级 专业 毕业设计题目 桥梁临时结构设计 指导教师姓名 指导教师职称 评 定 成 绩 指导教师 得分 评阅人 得分 答辩小组组长 得分 成绩： 院长(主任) 签字： 年 月 日 毕业设计任务书 题目 专业 班级 姓名 承担指导任务单位 导师 姓名 导师 职称 讲师 一、设计内容 (1)结合工程实际，确定双臂钢围堰的结构形式及主要尺寸； (2)各施工工况荷载计算； (3)钢围堰面板、竖肋、环板、横向桁架、内撑及封底混凝土设计； (4)围堰整体稳定和抗浮计算； (5)围堰加工及下沉施工工艺。 二、基本要求 (1)论文中语言要通顺、书写要规范、结构要合理； (2)毕业设计中包括不少于3000字的外文翻译(与桥梁有关)； (3)绘制A3图纸3张(其中手工绘制不少于1张)； (4)设计过程中严格按照规定时间独立完成相关的设计任务； (5)其他未尽事宜请参照毕业设计有关要求； (6)本设计须结合手算和电算进行，电算可使用(Ansys、Midas或桥梁博士)进行计算。 三、主要技术指标 (1)承台尺寸:圆端形，长11.9m×宽14.4m×厚（2+4）m，圆端处半径为7.2m，桩径1.5m (2)水深：9m；水流速度：1.5m/s (3)河床面到承台顶高：6.0m (4)河床面以下土质：密实细砂 (5)围堰设计平面形状：圆端形 四、应收集的资料及参考文献 (1)刘自明编.桥梁深水基础.北京：人民交通出版社，2003 (2)交通部第一公路工程公司编.公路施工手册(桥涵).北京：人民交通出版社，2004 (3)陈伟编.桥梁临时结构设计.北京：中国铁道出版社，2002 (4)《钢结构设计规范》(GB50017-2003) (5)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) (6)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) (7)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 五、进度计划 第1周—第2周：查阅相关资料，完成外文翻译；开题报告 第3周—第8周：初步拟定围堰各主要尺寸；各施工工况内力计算； 第9周—第14周：完成围堰各组成构件的设计计算；整理计算书；完成围堰的施工工艺； 第15周：答辩 教研组主任签字 时　间 年　 月 日 题　目 桥梁临时结构设计 学生姓 名 学号 班级 专业 一、研究背景： 桥梁墩台基础，大多位于水中，修建水中基础，最常用的方法就是围堰法。围堰的作用主要是防水挡土，使基础的施工能在排水或静水的环境中进行。围堰的发展主要经历了土石围堰、木板桩围堰和钢围堰这样的过程。土石围堰主要适用在2m水深以内、流速0.5m/s以下、河床土层不透水或渗水较小的情况。木板桩围堰适用于水深4m以内，河床为土层，且无防碍打板桩的大块石、树干等杂物的情况。钢围堰形式多样，在国内主要有拉森型钢板桩围堰、钢吊箱围堰和双壁钢围堰。由于钢围堰强度高，容易打入坚硬的土层，防水性能好，能按需要组合成各种外形，并可多次重复使用的优点，在桥梁施工中常用于沉井顶的围堰、管柱基础、桩基础等。 深水基础的修建，其核心问题在于防排水。因为深水环境对基础的设计理论和施工技术都会带来一些特殊问题。然而随着科学技术的发展，解决深水施工的技术措施亦得到迅速地提高和发展。双壁钢围堰就是在这种情况下应运而生的。双壁钢围堰常为圆形，也有为适应基础形状而作成异形的。其堰壁钢壳由有加劲肋的内外壁板和多层水平桁架所组成。堰壁底端设刃脚，以利于切土下沉。在堰壁内腔，用隔舱板将其对称地分为若干个密封的隔舱，以便利于不平衡的灌水来控制其在下沉时的倾斜。双壁钢围堰同其它基础施工方法和工艺相结合，优势互补，也是桥梁基础施工的一个重大突破。双壁钢围堰施工的优势是深水、岩石河床，并且河床覆盖层薄，这样，围堰易趋于稳定，辅助措施少、费用低。同其他深水基础施工技术相比双壁钢围堰施工有着明显的优势：(1)结构简单、刚度大，施工方便，工期短，可以在完全下沉就位后作为大面积承载的基础的一部分；(2) 采用双壁钢壳其强度更高，可受更大的内外水位差产生的压力；(3)能适应各种基础的的形式，同时有更大的作业空间。(4)双壁钢围堰施工基本上不受墩位处水深的限制，若配合使用空气幕下沉等工艺，还可将围堰下沉到更深的覆盖层内。即双壁钢围堰能在深水、厚覆盖层的条件下采用；当岩面倾斜时，还可做成高低刃脚以防止其倾斜。(5)在围堰混凝土封底以前的工序简单；抽水及渡洪均不受施工