汽车制动系统的检测与维修毕业设计.doc

汽车制动系统的检测与维修毕业设计.doc

  1. 1、本文档共8页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
桑塔纳2000型制动系统的检测与维修 摘要:当今这个飞速发展的时代,生活节奏不断的加快,而汽车这个我们生活不可或缺的一个交通工具,也随着这个社会发展的步骤不断的更新。如今的汽车更是朝着智能,经济,环保的方向飞速的发展,随着它的不断升级,对它的安全性与舒适性也提出了更高的要求。制动系统则是安全性一个不能缺少的部分,在这里我就通过我的学习和了解,来对汽车制动系统进行简单的慨述以及在制动系统方面遇到的一些常见的故障,分析和解决这些故障的方法。而制动系统的种类也是多种多样,在这里我把我遇到的一个车型的制动系统,进行阐述和分析。以及分析了桑塔纳2000型制动系统的检测项目和方法,故障产生的原因。 关键词:制动系统 故障 分析 维修 1 引言 汽车制动系统的检测与维修,主要是围绕如何应对汽车在行驶的过程当中遇到的一些制动系统方面的问题,主要讲述的是汽车制动系统的功用,它的种类和它的结构以及工作原理,在接下来的一章当中主要写的是桑塔纳2000型制动系统的特点,和它遇到的一些常见制动故障的案例分析,汽车制动系统的检测与维修是一项非常重要的技术难题,掌握好制动系统的检测与维修,才能够更好的解决消费者们的顾虑和消费需求,安全性是现代汽车生厂商们首先考虑的一个问题,其次才是他的舒适,环保,经济,根据相关的资料显示2010年应交通事故造成的死亡人数为65225人,受伤254075人,从而可以看出汽车安全性能是消费者在购买产品首先考虑的问题,而汽车的制动系统德尔发展也是减少交通事故的一个重要原因,同时也是是厂家和消费者都很关心的一个问题,因为一旦制动系统失效或者是失灵就会直接造成人员的伤亡、财产损失和交通事故的发生,所以制动系统是汽车设计师们在设计汽车时,一个重要的参考因素。 2 制动系统的概述 2.1 制动系统的定义和功用 2.1.1 制动系统的定义 汽车制动系统汽车制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。 2.1.2制动系统的功用 a 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车。 b 使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定停车。 c 使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 2.2制动系统的种类 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。而制动装置一般由产生制动作用的制动器和操纵制动器的传动机构两部分组成。 2.2.1按功用分类 a 行车制动系(如图1) 是由驾驶员用脚来操纵的,故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。 图1 行车制动系 b 驻车制动系(如图2) 是由驾驶虽用手来操纵的,故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动。 图2 驻车制动系 C 第二制动系——在行车制动系失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家的制动法规中规定,第二制动系也是汽车必须具备的。 d 辅助制动系——经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车,为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损,用以在下坡时稳定车速。 2.2.2按制动系统的作用分类 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 2.2.3 按制动操纵能源分类 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 a 人力制动系——以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源的制动系。 b 动力制动系——完全靠由发动机的动力转化而成的气

文档评论(0)

li455504605 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档