隧道二衬施工专项方案.docxVIP

目录1、编制说明11.1、编制依据11.2、编制原则11.3、编制目的11.4、适用范围12、工程概况22.1、工程简介22.2、水文地质条件22.3、施工准备情况33、施工工艺33.1、主要施工技术方案33.2、技术参数43.3、工艺流程43.4、施工方法63.5、施工要求254、施工计划264.1、施工进度计划264.2、材料与设备计划264.3、劳动力计划275、危险因素分析275.1危险源辨识275.2、危险因素评估286、施工安全保障措施296.1、组织保障296.2、技术措施317、施工质量保证体系及措施377.1、质量管理组织机构377.2、工程质量保证体系387.3、质量管理制度388、施工环保、水土保持管理体系及措施428.1、施工环保、水保管理组织机构428.2、环保、水保管理体系428.3、施工环保、水保管理制度438.4、施工环保、水土保持措施449、安全验算及相关图纸（附件）46陈家山隧道二衬施工专项方案1、编制说明1.1、编制依据①杭绍台高速公路工程绍兴金华段第HST-TJ08标段《两阶段施工图设计》；②杭绍台高速公路工程绍兴金华段第HST-TJ08标段《招标文件》、《合同文件》；③杭绍台高速公路工程绍兴金华段第HST-TJ08标段实施性施工组织设计；④《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）、《高速公路施工标准化技术指南》等国家、省、市现行有关法规、标准、技术规范；⑤我单位的资源情况、施工能力、技术力量及施工经验。1.2、编制原则①贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定，当地政府的相关制度；②确保满足建设单位、监理单位、设计单位管理要求；③严格按照实施性施工组织设计总体安排合理编制，确保履约；④符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土资源及文物保护、节能减排的要求。⑤对本项目职业健康危害主要影响因素进行识别以及采取的措施；1.3、编制目的①确保施工安全的原则，保障施工人员人身安全和身体健康的原则；②贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定，浙江省相关制度；确保满足建设单位、监理单位、设计单位管理要求；③严格按照实施性施工组织设计总体安排合理编制，确保履约；④符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土资源及文物保护、节能减排的要求。1.4、适用范围适用于杭绍台高速公路工程绍兴金华段第HST-TJ08标段陈家山隧道二衬施工。2、工程概况2.1、工程简介杭绍台高速公路工程绍兴金华段第HST-TJ08标段陈家山隧道出口为左右线分离式隧道，隧道出口右线位于半径为1500m右转曲线上，线路纵坡为-0.85%；左线位于半径为1550m右转曲线上，线路纵向坡度为-0.85%；平面线形为直线、缓和曲线和圆曲线，出口位于圆曲线中，洞门为削竹式，设有明洞。陈家山隧道出口位于澄潭镇马面山村附近山坡上，左洞施工3504m，右洞施工3500m，隧道以IV级围岩为主，最大埋深约250m，围岩主要为晶屑凝灰岩、角砾凝灰岩、凝灰质砂岩、凝灰质粉砂岩、凝灰质砂砾岩等，岩性较为复杂，工程地质差异大。陈家山隧道1号竖井采用圆形竖井，内径 5.Om，位于ZK92+070处，离隧道出口3023m，竖井总深度为242.2m。我项目部承担7#-15#人行通道，共计9道，长度分别是（30.20m、30.19m、30.16m、30.15m、30.12m、30.10m、30.08m、29.94m、28.57m）；2#变电所1道，长度30.14m； 4#-7#车行横通道，共计4道，长度分别是（34.83m、34.79m、34.74m、34.65m）。各级别围岩长度见表2-1-1。表2-1-1陈家山隧道围岩级别简表序号隧道名称左/右长度隧道围岩级别ⅢⅣⅤ明洞1陈家山左62117.432932比例%29.360.49.40.9右62124.4329272.2、水文地质条件隧道出口段围岩主要为紫红色强?中风化粉砂岩、凝灰质砂岩互层，薄层?中厚层状结构，围岩工程地质条件较差。隧道洞身段上部基岩主要为第三系的玄武岩及风化物，隧道洞身主要穿越中风化基岩、凝灰岩、凝灰质砂岩、粉砂岩、凝灰质砂砾岩等，岩性较为复杂，工程性质差异较大。工程区水文地质条件主要受岩性、构造、地貌、气象等因素控制，根据地下水赋存条件、水理性质及水力特征划分松散岩孔隙水、基岩裂隙水两大类。(1)松散岩类孔隙水工程区内主要为松散岩类孔隙潜水，零星分布松散岩类孔隙承压水，地下水位埋深浅受季节性变化明显。(2)基岩裂隙水基岩裂隙水主要由风化带网状裂隙水和构造裂隙水组成，分布于低山丘陵区及河谷平原区下部