县道公路改建沥青路面.docVIP

施工组织设计 一、工程概况 元氏县环湖公路工程位于石家庄市南部元氏县境内，元氏县地处太行山东麓属暖温带半湿润大陆性气候全县已建有各种等级公路120条，通车里程总长640.6公里，实现了乡乡通油路，村村通汽车，基本构成了以干线公路为骨架，以县乡道路为延伸，纵横交错，四通八达的公路交通网络。1人，1人，经理部内设、财、等职能部门。 项目经理 ⑵、技术负责人：在项目经理领导下，负责项目的施工技术工作。 ⑶、物资设备部：负责物资采购、运输、保管、发放、机械管理、调度、维修、保养等。 ⑷、工程部：负责施工、技术、测量、资料、试验及施工工序的抽检工作及工程实物验收、报验等。 ⑸、试验部：提供各种配比、材料检验、施工过程的质量控制、竣工时的各种检验。 ⑹、财务部：负责施工过程的财务管理工作。 ⑺、综合办公室：负责办公用品、生活设施等后勤保障及施工现场、驻地的安全和保卫工作。 ⑻、安保部：由安全负责人带领安保部门人员负责项目部的安全保卫工作，以及工程施工过程中安全生产保卫及监督工作，确保人身、施工安全。 2、设备、人员、材料到场方法 ⑴、设备 大型施工机械设备，如挖掘机、摊铺机、压路机、平地机、装载机等采用平板拖车直接运到工地，自卸运输汽车可以直接开到工地现场；小型设备仪器可以用普通汽车运至现场。 ⑵、人员 我公司为本工程设立的项目部位于本项目路段中间路边位置，采用租地约为场地、搭设临时设施办工、住宿一体的项目指挥部。项目部以下按总路段平均分为几个分管工程队进行分段施工，工期、质量、安全及机械，人员资源的调配由项目部安排实施和控制。 ⑶、材料 水泥由厂家负责送货外，砂、石料、钢材、沥青混凝土等材料自行组织汽车运输，一次运到工地。 三、主要工程项目的施工方案、施工方法 ㈠、路基施工工程 1、施工工序：测量放线→基坑开挖→处理软基→整平→碾压→下一步作业 2、施工方案 ⑴测量放线 测量放线首先采用米尺及盒尺根据原路肩石并结合全站仪根据图纸找出原路面中线，并根据图纸设计要求进行放线，由中线桩向两侧测量使其保证路面及路基达到设计宽度，并用白灰线将其边缘线画出，确定路面几何尺寸。 ⑵基坑开挖 根据测量划线的边缘线采用以机械为主人工为辅的形式进行机械化施工。 路基开挖按照图纸要求根据施工结构层进行路基开挖沥青混凝土路面。 ⑶路基整平 在路基开挖达到规定尺寸后，进行路基修整，利用平地机按2%的横坡对路面进行整平碾压，对局部不符合要求的进行砂砾换填使其达到规定弯沉值。 ⑷局部软基处理路段方案 经检测路基弯沉及压实度达不到规定要求的进行局部处理，挖除40厘米的表面层进行换填砂砾，再进行碾压。 ㈡石灰底基层 路面底基层为15cm12%的灰土，施工中采用路拌法施工，采用12t以上的压路机和振动压路机碾压；采用洒水养生。 施工方案 ⑴施工前对路基进行验收之后，恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3—0.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。cm。 ⑵计量布土：按计时数量在路基上布土，土块应尽可能粉碎。 ⑶整平初压：布土后采用推土机进行整平工作，用平地机初步整型，对不符合要求断面进行修整。 ⑷布石灰：在初步平整所布土上码灰条，人工洒布在素土上，工地实际采用的结合料剂量应考虑施工过程中的损耗增加1% ⑸将石灰、土翻拌稳压后粗略整平，随后用灰土拌和机拌和，拌和深度达下一层，以防素夹层。 ⑹找平：用平地机进行平整工作，配合水平仪检查，直到符合标准。 ⑺碾压 先用推土机进行粗平1～2遍，粗平后宜用推土机在全宽范围内进行排压1～2遍，以暴露潜在的不平整，其后用用白灰再次撒出高程点(预留松铺厚度)，根据大面的平整情况，对局部高程相差较大(一般指超出设计高程土50mm时)的面继续用推土机进行整型，推土机整平过程中本着“宁高勿低”的原则，大面基本平整高程相差不大时(一般指±30mm以内时)，再用平地机整型稳压：先用平地机进行初平一次，质检人员及时检测其含水量，必要时通过洒水或晾晒来调整其含水量，含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍，为精平创造条件。 精平整型：用白灰撒出高程点，平地机进行精平1～2次，并及时检测高程、横坡度、平整度。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先用人工或机械耕松l00mm左右后再进行找补。碾压：石灰土摊铺长度约m时宜进行试碾压，在最佳含水量—1％～+2％时进行碾压，试压后及时进行高程复核。碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高，为宜。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时应重叠200～300mm，后轮必须超过两段的接缝。压路机的碾压速度头两遍以1.5～1.7km／h为宜，以后宜采