25m小箱梁、40mT梁吊装专项方案.docVIP

营山至达州高速公路LJ-8标段项目 25m箱梁、40mT梁吊装专项施工方案 成都华川公路建设集团有限公司 营山至达州高速公路LJ-8标项目部 二О1 年 月 日 1、工程概况 1.1工程简介 本合同段位于四川省达州境内，起点位于石板镇王山坝D线与K线交汇处，终点G65高速公路过接段，本段线内有铜钵河大桥、兴隆湾大桥、郭家坝大桥、郭家湾大桥，石板互通主线1号桥、石板互通主线2号桥、6座桥梁；4个匝道桥及一座国道改造小型桥梁（高速路下穿国道）；桥梁总长4391米，25米小箱梁328片，24.97米小箱梁232片，40米T梁130片，39.94米T梁70片。 桥名 T梁/小箱梁 类型/片 单跨/米 跨数 　 合计/片 合计/小箱梁 合计/T梁 烂田沟大桥 小箱梁 2*4 25 3 　24 40 　 　 　 24.97 2 　16 张家湾大桥 T梁 2*5 40 9 　90 　 90 铜钵河大桥 小箱梁 4 25 10 　40 96 　 　 　 24.97 14 　56 T梁 5 40 8 　40 　 100 　 　 39.94 12 　60 兴隆湾大桥 小箱梁 2*4 25 4 　32 80 　 　 　 24.97 6 　48 郭家坝大桥 小箱梁 2*4 25 8 　64 128 　 　 　 24.97 8 　64 郭家湾大桥 小箱梁 2*4 25 5 　40 88 　 　 　 24.97 6 　48 T梁 2*5 39.94 1 　10 　 10 主线1号桥 小箱梁 　 4 25 11 44 88 　 4 25 11 44 主线2号桥 小箱梁 　 4 25 5 20 40 　 4 25 5 20 　 　 　 　 　 　合计/片 560 200 构件一览表 型号 重量(T） 尺寸（宽*高） 跨数（孔） 梁数量（片） 25m箱梁中梁 80.1 （1.0+2.2）*1.5 25m箱梁边梁 82.6 （1.0+2.45）*1.5 40mT梁中梁 115 （0.6+1.6）*2.06 40mT梁边梁 116 （0.6+2）*2.06 1.2 吊装方案的选择 本项目有两种预制梁一种是25m小箱梁，一种是40m的T梁，吊装方案选择有两种，一种为汽车吊，一种为架桥机架设。其汽车吊要求在顺桥向能够通车，利于运梁车就位；桥墩、台附近有施工平台，利于吊车就位。架桥机则没有此要求，但其要求运梁平车上桥面。 根据以上具体情况分析，在保证工期的前提下，为满足施工工艺要求，为满足经济的要求，该标段的桥梁架设选择选择架桥架设。 1.3 架桥机的的选用 我们选用河南长城起重设备有限公司生产的JQJI60-40型架桥机。 JQJI60-40型架桥机简介： JQJI60-40型架桥机组成：它由主梁、导梁、起吊平车、前（后和中）支腿、边梁挂架、液压系统、电控系统和运梁平车等组成。 JQJI60-40型架桥机的主要性能见下表： JQJI60-40型架桥机的主要性能表 序号 项目、指标 JQJI60-40型 1 起吊能力 300t 2 适应性能 最大跨径40M 3 适应坡度 ±3% 4 适应斜桥角度 0∽450 5 适应弯曲半径 300m 6 小车提升速度 0.64m/min 7 小车纵移速度 4.25m/min 8 大车纵移速度 4.25m/min 9 大车横移速度 2.45m/min 10 运梁平车输送能力 75t*2 11 运梁平车重载速度 4.25∽8.5m/min 12 运梁平车返回速度 17m/min 13 总电容量 80KW 14 总质量 300t （2）承重结构体系 它由主纵梁、支腿、纵梁联系框等等基本构件组成。主梁及导梁均采用A字桁架双梁结构，每节用销轴销接组合。 （3）支承结构及行走系统 包括前支腿及行走系统、中支腿及行走系统。中支腿行走系统包括横移部分和纵移部分，运梁平车参数与架桥机空载前移。 （4）起吊平车 起吊平车可完成梁的起吊、运输以及控制梁的就位安装。 （5）边梁挂架 它设在两起吊平车上，吊点对任何位置都能满足。先用起吊平车吊起边梁纵移后，将边梁暂放在桥墩盖梁上，改由边梁挂架起吊边梁，整机携梁横移到边梁位置处落梁，完成边梁的安装。 （6）液压及电控系统 液压系统用于边梁挂架起吊边梁、导梁及主梁前支腿起落、后支腿起顶及收回功能。电控系统包括主控电源、大车行走、小车行走、起吊部分、运梁平车部分及限位和报警保护等。 （7）JQJI60-40型架桥机特性和功能 a、形式新颖，结构