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地区发展研究报告 第 期 国家信息中心中经网 2010年8月17日 关注贵州黔中经济区建设 内容提要：近日，贵州省委十届九次全体会议通过了《加强城镇 化进程促进城乡协调发展的意见》，明确提出迅速培育黔中经济区的 发展战略，着力构建以黔中经济区核心的现代化城镇网络。建议投资 机构密切关注该经济区内的交通建设和优势产业发展。 一、基本情况 2010年 7月初，国务院在北京召开了西部大开发工作会议，为西 部大开发下一个十年制定了战略目标。国务院总理温家宝在会议上提 出，今后将以重要经济区为发展引擎，实行整体推进和重点突破相结 合，提高西部大开发的综合效益。其中，贵州省黔中经济区被列入重 点培育的经济区。 近日，贵州省委十届九次全体会议通过了《加强城镇化进程促进 城乡协调发展的意见》，明确将按照以贵阳为中心、迅速培育黔中经 济区的原则，不断优化城镇发展布局，加快形成以大城市为中心、中 本报告中的信息均来源于已公开的资料，我公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证。本报告版权仅为 我公司所有，未经书面许可任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制、刊登、发表或引用。 - 1 - 小城市为骨干、小城镇为基础的梯次明显、优势互补、辐射作用较强 的城镇体系。今后黔中经济区将成为对周边地区具有辐射和带动作用 的战略新高地。建议投资机构密切关注该经济区建设进展。 二、规划情况 黔中经济区包括贵阳市全部和遵义市、安顺市，以及黔东南州、 黔南州的部分地区。该区域具备有较好的经济基础，在贵州经济发展 中占据重要地位。2010年上半年，贵阳、遵义和安顺三市的GDP总和 达到 908.8 亿元，占到贵州全省的 49%，平均增速 11.9%，超过贵州 （10.3%）和全国（11.1%）平均水平；固定资产投资 567.7 亿元，占 到全省的 58.4%，平均增速 23.8%；本外币存款和贷款余额分别为 4150.2、3099.2亿元，占全省61.7%和58.8%。 经济区以贵阳市为核心，划分为贵阳环城高速公路以内的核心圈、 距贵阳环城高速50公里以内的带动圈、距贵阳环城高速约100 公里的 辐射圈三个层面。 据贵州省十届九次全委会，贵州力争把黔中经济区建设成为全国 重要的能源原材料基地、以航天航空为重点的装备制造业基地、烟草 工业基地和南方绿色食品基地，西南连接华南、华东地区的陆路交通 枢纽和全国的商贸物流中心。而地处核心圈的贵阳市将建设成为西南 区重要交通枢纽及物流集散基地、西部地区重要中心城市和具有国际 影响力的生态休闲度假旅游城市。 三、重点项目 本报告中的信息均来源于已公开的资料，我公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证。本报告版权仅为 我公司所有，未经书面许可任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制、刊登、发表或引用。 - 2 - （一）交通枢纽建设 黔中经济区处于全国“两横三纵”城市化战略格局中沿长江通道 横轴和包昆通道纵轴交汇地带，区域内有多条国家规划的高速铁路穿 过。经济区将以贵阳连接周边地区的高速公路和快速铁路为依托，建 设 1 小时经济圈。加强贵阳作为西南地区综合交通枢纽的地位，增强 其对周边地区的辐射带动作用，推进遵义、安顺、都匀、凯里等城市 融入黔中经济区。整个区域逐步形成较完善的交通路网。 铁路方面，贵州在年初提出打造省会贵阳通往全国七小时快铁交 通圈的战略，重庆至贵阳铁路扩能改造工程、长沙经贵阳至昆明铁路 客运专线、成都至贵阳铁路正在开展前期工作。公路方面，上海至昆 明公路贵阳至清镇段、杭州至瑞丽公路遵义至毕节段正在进行路基工 程施工。航空方面