汽车内燃机工作原理培训ppt课件.ppt

* Lenoir大气式内燃机特点（教材p1图1-1）： 进气、燃烧膨胀行程--上半行程是煤气和空气被吸入气缸，然后点火；下半行程是燃烧的煤气膨胀向下推动活塞作功。 排气行程-----------------活塞上行将废气排除气缸。 热效率-低于5%；最大功率4.5kW。 Otto大气式内燃机特点： 利用一个自由活塞和齿条机构，在膨胀行程加速，使缸内产生真空，大气压力推动活塞内行排除废气，齿条对外输出功率。 热效率-可达11%；最大功率？kW。 * Lenoir大气式内燃机特点（教材p1图1-1）： 进气、燃烧膨胀行程--上半行程是煤气和空气被吸入气缸，然后点火；下半行程是燃烧的煤气膨胀向下推动活塞作功。 排气行程-----------------活塞上行将废气排除气缸。 热效率-低于5%；最大功率4.5kW。 Otto大气式内燃机特点： 利用一个自由活塞和齿条机构，在膨胀行程加速，使缸内产生真空，大气压力推动活塞内行排除废气，齿条对外输出功率。 热效率-可达11%；最大功率？kW。 * Lenoir大气式内燃机特点（教材p1图1-1）： 进气、燃烧膨胀行程--上半行程是煤气和空气被吸入气缸，然后点火；下半行程是燃烧的煤气膨胀向下推动活塞作功。 排气行程-----------------活塞上行将废气排除气缸。 热效率-低于5%；最大功率4.5kW。 Otto大气式内燃机特点： 利用一个自由活塞和齿条机构，在膨胀行程加速，使缸内产生真空，大气压力推动活塞内行排除废气，齿条对外输出功率。 热效率-可达11%；最大功率？kW。 * Lenoir大气式内燃机特点（教材p1图1-1）： 进气、燃烧膨胀行程--上半行程是煤气和空气被吸入气缸，然后点火；下半行程是燃烧的煤气膨胀向下推动活塞作功。 排气行程-----------------活塞上行将废气排除气缸。 热效率-低于5%；最大功率4.5kW。 Otto大气式内燃机特点： 利用一个自由活塞和齿条机构，在膨胀行程加速，使缸内产生真空，大气压力推动活塞内行排除废气，齿条对外输出功率。 热效率-可达11%；最大功率？kW。 * Lenoir大气式内燃机特点（教材p1图1-1）： 进气、燃烧膨胀行程--上半行程是煤气和空气被吸入气缸，然后点火；下半行程是燃烧的煤气膨胀向下推动活塞作功。 排气行程-----------------活塞上行将废气排除气缸。 热效率-低于5%；最大功率4.5kW。 Otto大气式内燃机特点： 利用一个自由活塞和齿条机构，在膨胀行程加速，使缸内产生真空，大气压力推动活塞内行排除废气，齿条对外输出功率。 热效率-可达11%；最大功率？kW。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2、奥拓368汽油机 点燃式、四冲程、往复 活塞式、水冷、三缸、 高速、非增压、直立式、 化油器式、多球形燃烧 室、二气门、单顶置式 凸轮轴（皮带传动）、 非电控、汽车用。 D/S=68.5/72；标定工况 26.2kW/5500r/min。 用于奥拓轿车和其它小 型动力装置上。 江南奥拓基本款采用了JN368QA三缸电喷汽油机，排量为0.8L，最大功率为26.5kw，最高车速可达120码。 3、奥迪（Audi）A4型汽油机 点燃式、四冲程 、往复活塞式、 水冷、四缸、高 速、增压中冷、 直立式、进气道 喷射、球形燃烧 室、五气门、顶 置凸轮轴（皮带 传动）、电控闭 环控制、三元催 化器、汽车用。 D/S=86.4/81； 标定工况110kW/6800r/min，用于奥迪轿车。 奥迪A4 2.0升TFSI发动机涡轮增压DOHC（缸内直喷+涡轮增压） 二、压燃式发动机（1） 1、6110/125 ZL柴油机（a） 压燃式、四冲程、 往复活塞、水冷、 六缸、高速、增 压、直立、缸内直 喷、?形燃烧室、 二气门、下置凸轮 轴、非电控、车用。 D/S=110/125；标 定工况170kW/2300 r/min。 用于中型载货汽车。 6110/125 ZL柴油机（b） 锡柴6110/125G5系列工程机械用柴油机，在6110/125车用柴油机基础上为装载机配套设计的动力，继承了6110/125车用柴油机的优点，燃油耗为国内同类型柴油机最低。应用范围：主配ZL30、ZL35、?ZL40、ZL50、ZL60装载机及路面机械、挖掘机等 2、D/TBD234柴油机 压燃式、四冲程、 往复活塞、水冷、 六（八、十二） 缸、高速、增压或 非增压、V形、直喷 ?形燃烧室、二气 门、下置凸轮轴、 非电控。 D/S=128/140；单缸 功率达60kW。 用于机车、工程机 械、重型载货汽车、舰艇、发电站、固定