汽车机械转向系统检修ppt课件.ppt

3．转向系类型 机械式转向系统 普通液压助力转向系统 电控液压助力式转向系统 电动液压助力式转向系统 电控电动式转向系统 丰田LS400 大众POLO 大众途安 普桑 桑塔纳2000 示例车型 人力 转向能源 人力+ 发动机 动力 机械式转向系统 普通液压助力式转向系统 电控液压助力式转向系统（LS400） 电动液压助力式转向系统（POLO） 电控电动式转向系统（大众途安） 1、功用 　　产生转动转向器所必需的操纵力，并具有一定的调节和安全性能。 2、基本组成 转向盘、转向柱管、转向轴、上下万向节、转向传动轴 二、转向操纵机构 南京交通职业技术学院汽车工程系 * 轮缘 轮辐 轮毂 组成：轮缘、轮辐（2— 4根）、轮毂 3、转向盘 1、功用 增矩 改变力的传递方向。 2、类型 齿轮齿条式转向器 循环球式转向器 蜗杆曲柄指销式转向器 蜗杆滚轮式转向器 三、转向器 齿轮齿条式转向器 齿条 齿轮 压块 转向器壳体 防尘套 转向齿条 调整螺栓 弹簧 转向横拉杆 齿轮齿条式转向器结构 齿轮齿条预紧度调整 1、功用 连接转向器和前轮，并将转向器输出的动力和运动传给左右转向节，使转向轮偏转，并保证左右转向轮的偏转角按一定关系变化。 2、结构、组成 1）与非独立悬架配用的转向传动机构 四、转向传动机构 2）与独立悬架配用的转向传动机构 转向系统参数 1、两侧转向轮转向角度关系 X R 2、转弯半径 指O点到外侧转向轮的距离 α—外轮转角； β—内轮转角； B—主销中心距； L—汽车轴距 即： 内侧转向轮转角大于外侧转向轮转角 最小转弯半径（转向盘打到极限位置时的转弯半径）反映车辆机动性。 3.转向系角传动比 iω iω越大，操纵越轻便；但不能实现迅速转向，即灵敏性较差。 指转向盘转角与内侧转向轮转角之比，轿车约12～20。 转向系统参数 4.转向盘自由行程θ θ=10o~15o 指转向盘为克服转向系统间隙及弹性变形所空转过的行程。 循环球式转向器 第一级螺杆螺母传动副 第二级齿条齿扇传动副 循环球式转向器 调整 转向螺杆轴承预紧度： 增减调整垫片14，使转向螺杆的转向力矩为0.6~0.8Nm； 转向器啮合间隙： 通过调整螺钉18，调整转向器传动副的啮合间隙，在直线位置上应呈无间隙啮合。中间位置上，转向器转动力矩应为1.5～2.0Nm。 蜗杆曲柄指销式转向器 ?????????????????????????????????????????? 摇臂 调整螺栓 摇臂轴 调整 蜗杆轴承预紧度：轴承盖处的调整垫片 指销轴承预紧度：调整螺母15 啮合间隙：调整螺钉17 蜗杆曲柄指销式转向器 安全转向柱 可分离式 （santana） 安全转向柱 2. 缓冲吸能式 安全转向柱 波纹管式 滚动钢球式 可以调节转向柱的倾斜、转向盘的高度。 管柱的可弯曲支架 可调节式转向柱 转向摇臂 转向直拉杆 转向传动机构 转向横拉杆 转向传动机构 南京交通职业技术学院汽车工程系 南京交通职业技术学院汽车工程系 项目四 机械转向系统检修 一辆普桑轿车转向时方向盘自由行程过大，需打过较大角度车子才真正开始转向，车辆转向明显滞后，通过此故障引出本项目。 本项目的主要任务：转向系统外观检查、转向系统拆卸、分解与检查转向器及安装转向系统。 1．知识目标 （1）掌握转向系统的功用、类型及组成； （2）理解转向系统的主要参数及转向理论； （3）掌握机械转向系统的组成、结构与工作原理； （4）掌握机械转向系统的调整部位及调整方法。 2．能力目标 （1）能正确对机械转向系统进行外观检查； （2）能正确拆卸齿轮齿条式机械转向系统； （3）能正确分解与检查齿轮齿条式转向器； （4）能正确安装齿轮齿条式转向系统。 3．素质目标 （1）5S 整理、整顿、清扫、清洁和素养； （2）劳动保护与安全操作 安全文明生产，保证工具、设备和自身安全； （3）团队协作 能与任务小组同学高效协作，共同完成任务； （4）组织沟通能力 能与同学及老师有效沟通； （5）规范 拆装工艺合理，操作规范。 本任务检查桑塔纳轿车转向传动机构、转向操纵机构、前轮轮毂轴承等位置是否有零件过度磨损、松动或损坏。 【任务描述】 【任务分析】 转向盘自由行程过大故障 故障现象： 转向盘松旷； 打转向盘时转向迟钝 故障原因： 转向系啮合副、连接点过度磨损； 转向系零件松动。 检修思路： 不解体时检查转向系连接点及轮毂轴承是否松旷。 一、测量转向盘自由行程 二、横拉杆及球头检查 三、下摆臂及球头、万向节护套检查 目的：判断转向不灵敏的程度 目的