汽车电动刮水器原理培训ppt课件.ppt

* 华新现代职业技术学院 * 汽车空调系统 干燥器结构 * 华新现代职业技术学院 * 汽车空调系统 (5)膨胀阀和孔管 　膨胀阀和孔管 都是节流装置， 用来解除液态制 冷剂的压力，使 制冷剂能在蒸发 器中膨胀变成蒸 气，它是制冷系 统高低压的分界点。 * 华新现代职业技术学院 * 汽车空调系统 膨胀阀和孔管安装位置 * 华新现代职业技术学院 * 汽车空调系统 (6)空调压缩机离合器 　用于控制压缩机的工作，当不需要压缩机工作时，将压缩机断开。当励磁线圈中没有电流通过时，离合器上没有磁力作用，转子在电枢上自由转动，电枢在曲轴上保持静止不动。 * 华新现代职业技术学院 * 汽车空调系统 二、汽车空调系统的气流分布 * 华新现代职业技术学院 * 汽车空调系统 三、汽车空调系统的控制 1.手动控制空调系统 (1)真空器件 　在汽车空调系统中，真 空系统主要包括真空罐、 单向阀、单向阀继电器、 真空电磁阀、真空阀等。 1)真空罐。由真空管与 发动机进气管后方相连， 罐内有-0.08kPa的真空 度，保证真空控制元件对 真空度的要求，而且真空 度不随发动机工况变化而 大幅度变化。 * 华新现代职业技术学院 * 汽车空调系统 2)单向阀和单向阀继电器。 当发动机歧管真空度小于运行真空致动部件所需的真空值时，真空系统通常采用单向阀或单向阀继电器（后者也称为真空保持器）加以保护真空流失。 * 华新现代职业技术学院 * 汽车空调系统 4)真空阀控制结构。 * 华新现代职业技术学院 * (2)电气部件 1)高压开关。 ①高压保护开关。 空调系统内压力正常， 高压保护开关触点始终 处于闭合状态，其触点 断开压力为2100～ 3000kPa，恢复闭合压 力为1600—1900kPa。 * 华新现代职业技术学院 * 汽车空调系统 (2)电气部件 1)高压开关。 ②高压调整开关。 当压力低于规定值时， 则自动断开冷却风扇 的高速挡电路，保证 制冷系统在正常压力 范围内工作。压力超 过范围1373～ 1500kPa时接通。 * 华新现代职业技术学院 * 汽车空调系统 (2)电气部件 2)低压开关。可在缺少制冷剂的情况下，使压缩机停转，保护压缩机免于损坏。 ①高压管路上的低压开关安装在冷凝器与膨胀阀之间的高压管路上或储液干燥器上，串联在电磁离合器电路中。当制冷系统内压力高于270kPa时，说明系统内有制冷剂，此时低压开关触点闭合；当系统内压力低于200kPa时，触点则在弹簧作用下打开，压缩机停止工作。 * 华新现代职业技术学院 * 汽车空调系统 ②低压管路上的低压开 关安装在蒸发器出口到 压缩机进口之间的低压 管路上，用于防止低压 侧吸入压力过低或节流 阀、膨胀阀和管路由于 某种原因堵塞时，造成 压力过低，防止压缩机处于抽真空状态。其触点断开压力为(90±10)kPa，闭合压力为100kPa。 * 华新现代职业技术学院 * 汽车空调系统 3)除霜开关，也叫蒸发器 温控开关，安装在蒸发器 壳体侧面，其感温头插入 蒸发器散热片中，感温头 内封装制冷剂，同时有一 毛细管通向其感温包，靠 感温包的热胀冷缩控制其 触点开关闭合。除霜开关 是一个温度继电器，控制压缩机在给定的蒸发温度范围内工作，防止蒸发器结霜。除霜开关在－1.5—+1.5℃时切断，高于+1.5℃时接通。 * 华新现代职业技术学院 * 汽车空调系统 4)卸荷继电器。在汽车起动的瞬间，卸荷继电器切断空调电动机、刮水器、车灯等用电设备，保证起动时有足够的电源起动，安装在熔断器盒内。 5)双温开关，也叫散热器温控开关，即发动机冷却液开关。当发动机冷却液温度高于105℃时，双温开关控制风扇按高速挡运行，当水温下降至95℃且冷凝压力不高于规定值时，控制风扇按低速挡运行，当水温降至95℃以下且空调系统不工作时，风扇电动机停止工作。 * 华新现代职业技术学院 * 汽车空调系统 6)断路器。当线路中用电设备搭铁或负荷增大时，断路器会自动跳开，以保护线路。断路器中央有一小孔，当把线路搭铁或短路处修好后，用牙签或别的细小铁棍向小孔中间轻轻一按，断路器接通。断路器中间是一小的断路片，会自动弹开，但不会自动关闭。 7)高压卸压阀。安装在压缩机排气、散热器风扇接口处。当制冷系统压力过高(如超过3.5—4MPa)时，卸压阀打开，使制冷剂逸出而卸压，当压力降至3.5MPa以下时卸压阀则自动关闭，以确保制冷系统正常工作。 * 华新现代职业技术学院 * 汽车空调系统 压缩机控制电路 * 华新现代职业技术学院 * 汽车空调系统 2.电控自动控制空调系统 * 华新现代职业技术学院 * 　风窗洗涤器 1.作用：将附着在风窗玻璃上的雨水、积雪和尘埃及其他污物刮去。为防刮伤玻璃，设风窗玻璃洗涤装置。 2.分