一汽大众发动机空气流量传感器G70工作原理培训ppt课件.ppt

* 服务技术培训部Technicel training department 空气流量传感器G70教材 空气流量计 安装位置:在空气滤清器和节气门之间的进气管上 安装位置 内容 1.空气流量计的作用 2.空气流量计的结构 3.空气流量计的原理 4.空气流量计的检查方法 5.常见故障 6.车间练习 7.考核 认识和了解空气流量计 学会热膜式空气流量计的检测方法 目标 它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元 (ECU），以作为决定喷油的基本信号之一。 1.空气流量计的作用 2.1空气流量计的种类 2.空气流量计的结构 翼片式 量芯式 卡门旋涡式 热膜式 热线式 2.2空气流量计的结构 2.空气流量计的结构 RH RK RB 3.空气流量计的工作原理 4.1静态检查各端子电压 4.检查方法 注意：2#电源由J17供给 4.2动态检查电压 4.检查方法 启动发动机，测量端子5和端子3之间的电压 正常为0.3～4.5V 失效影响： 信号发生异常，ECU会利用节气门位置传感器的信号代替，并点亮故障灯和储存故障码 5.常见故障 信号过大 信号过小 信号漂移 5.常见故障 一辆宝来1.8T轿车。在正常行驶中，仪表盘上的ASR（驱动防滑控制）指示灯突然点亮，只有关闭点火开关，重新启动发动机，ASR灯才会熄灭。用诊断仪进行检测，包“空气流量传感器G70信号值过小”故障信息。检测G70各端子到ECU的电阻，均未超过1.5Ω。观察G70的波形正常。更换G70无效。 故障案例 任务1：使用线束适配器，打开点火开关，静态测量G70各端子电压。 任务2：使用线束适配器，启动发动机，不同工况下，动态测量G70信号端子电压。 6.车间练习 问题一：请讲述空气流量计的工作原理 7.考核 问题二：若诊断仪诊断G70信号过小，则可能是什么原因？ 空气流量计的作用 复习 空气流量计的结构 空气流量计的工作原理 检查方法 常见故障 谢谢大家! 检测计划 工具1526B * 检测计划 工具1526B * 空气流量计G70故障码00553 检测计划 工具1526B * 当节气门体脏污后，节气门的开度值增大，而实际进气量并没有增加。导致G70的信号与节气门的开度不匹配，因而记录“空气流量传感器G70信号值过小”故障。另一方面，由于ABS/ASR控制单元与发动机控制单元通过CAN-BUS总线进行通信联络。ASR系统实行驱动防滑控制是通过降低发动机的转速以调节发动机的输出转矩来实现的，因此故障现象虽然表现在制动系统，但是故障根源却在发动机。当节气门开度信号和空气流量信号出现偏差时（节气门的开度大，而G70测出的实际进气量偏小），ABS/ASR控制单元认为发动机减少了功率输出，正在进行驱动防滑控制，于是点亮ASR指示灯。 * * 服务技术培训部Technicel training department 检测计划 工具1526B * 检测计划 工具1526B * 空气流量计G70故障码00553 检测计划 工具1526B * 当节气门体脏污后，节气门的开度值增大，而实际进气量并没有增加。导致G70的信号与节气门的开度不匹配，因而记录“空气流量传感器G70信号值过小”故障。另一方面，由于ABS/ASR控制单元与发动机控制单元通过CAN-BUS总线进行通信联络。ASR系统实行驱动防滑控制是通过降低发动机的转速以调节发动机的输出转矩来实现的，因此故障现象虽然表现在制动系统，但是故障根源却在发动机。当节气门开度信号和空气流量信号出现偏差时（节气门的开度大，而G70测出的实际进气量偏小），ABS/ASR控制单元认为发动机减少了功率输出，正在进行驱动防滑控制，于是点亮ASR指示灯。 *