2015年危小桥涵改造工程施工组织设计.docVIP

2015年危小桥涵改造工程 目 录 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 总体施工组织布置及规划 第四章 施工方案、施工工艺和方法 第五章 质量目标、质量保证体系及措施 第六章 安全目标、保证体系及措施 第七章 施工环保、水土保持措施 第八章 劳动力组织计划 第一章 编制依据及原则 一、编制依据 （1）国家的政策法规、行业标准、技术规程等； （2）国道线K工程道线K工程 处置方法：上行线更换2道伸缩缝；下行线锚固混凝土修补；并将4道伸缩缝锚固区混凝土表面防腐处理。 G30线K4194+413/K4194+412 沟口一号桥（上下行线），上下行线共有4条伸缩缝，上行线伸缩缝长度10.9m，1#台锚固区混凝土破损、坑槽、混凝土剥蚀；下行线伸缩缝长度10.8m，0#台和1#台伸缩缝锚固区混凝土破损、坑槽、混凝土剥蚀，橡胶条脱落。 处置方法：上行线更换1#台伸缩缝；下行线更换2道伸缩缝；并将4道伸缩缝锚固区混凝土表面防腐处理。 3）G3016线K25+822 25公里中桥，上下行线各有一条伸缩缝，上行线伸缩缝长度16m，锚固区混凝土3m破损并有修补；下行线伸缩缝长度16m，锚固区混凝土破损、橡胶条脱落；伸缩缝位于跨中，桥面连续处沥青路面横向裂缝。 处置方法：上行线更换1道伸缩缝，锚固区混凝土防腐处理，下行线锚固混凝土表面清理后防腐处理。 4）G3016线K28+098 惠远互通通道桥，上下行线共有2条伸缩缝，上行线伸缩缝长度13.2m，锚固区混凝土破损、横向裂缝长度4m；下行线伸缩缝长度17.5m，锚固区混凝土破损、1处坑槽露筋1.2㎡。 处置方法：更换2道伸缩缝，并将锚固区混凝土表面防腐处理。 第三章　总体施工组织布置及规划 一、　组织机构与人员等配置 为了充分发挥项目管理的功能，提高项目整体管理效率，以达到项目管理的最终目标。我们将根据所承包项目的施工范围及合同的要求，建立精干、高效的组织机构，并使之正常运行。 现场施工组织机构设置的原则 1.设置要有明确的目的性，根据施工项目管理的总目标定任务（事），按任务（事）设机构、定编制，按编制设岗位、定人员。 2.在能实现施工项目所要求的工作任务的前提下，尽量简化机构，减少现场管理人员，力求精干高效。 3.组建完整的组织结构体系，恰当分层和设置职能部门，形成相互制约，相互联系的整体，人员配置上选择合理的管理跨度。 4.要有相对的稳定性，轻易不变动，但随组织内部和外部条件的变化可做出相应的调整和变化，但重大的变化和调整（包括项目经理的变动）将征得建设单位的同意。 5.要充分发挥自身的管理优势和特点，除合同中有要求外，尽量与施工企业内部组织机构有机结合起来。 现场施工组织机构设置的目的 　　1.设置决策层、管理层、执行层三个层次，明确不同层次的职能、要求、责任及权限。 2.根据现场实际情况协调管理人员的工作量，使其的能力和素质 能有适当的管理跨度。 　　3.形成既有明确分工，又有相互配合的组织系统。 现场施工组织机构的设置 成立“施工项目经理部”，选拔具有良好政治涵养、领导才能、知识结构、身体素质及实践经验，并具有相应资质的人员担任项目经理。并设技术负责工程师、质量负责工程师、安全员、实验员、造价员、施工员、质检员各一名。设置两个专业作业施工队：2座改造桥两根据施工队实力经验综合分配。 施工组织机构框图见下 施工组织机构框图 二.临时工程 开工前，施工现场做到三通一平，即：通水、通电、通路、和施工现场平整。 时驻地 鉴于本工程是个综合性工程，而各单项工程专业性较强，工程量相对集中的特点，施工作业队就近安排在工点附近，以利于生产，方便生活。 工便道 充分利用现有道路。临时道路将严格按照交通、路政部门的要求进行交通分流，确保施工现场道路畅通。 ⑶施工用水 施工用水可就近由施工现场抽取，经现场取水进行水质检验，合格后可用作本工程施工用水。生活饮用水就近接当地自来水源。 ⑷施工用电 因为沿线临时生产设施分布的点较多，进场我们将⑴与业主的协调 1.按业主委托，积极配合业主搞好工程施工前期工作，尽早创造施工条件，及时组织施工队伍进场施工。 2.按时参加业主组织的工程协调会，按期完成各项配合工作。 3.根据业主要求按时上报各种报表及数据，对施工中发生紧急情况，及时向业主进行先电话汇报后书面汇报。 ⑵与设计单位的协调 1.严格按照图纸施工，并向设计单位提供优化设计的建议，未经设计同意，不随意变更设计。 2.对施工图中出现的问题，及时向设计单位、业主和监理汇报，并向设计院提出咨询意见，办理设计变更审批通过后方可进行施工。 3.由项