XX高速公路施工总结.docVIP

XX高速公路XX合同段 施 工 总 结 XX高速公路XX合同段 XX项目经理部 2011年5月10日 一、修建缘起、工程位置等基本情况 本项目为XX省XX高速公路，连接东港和海城，是《国家高速公路网规划》中的XX高速公路的重要组成部分，它的建成将进一步完善国家高速公路网的总体布局，使该地区高速公路连接成网，充分发挥高速公路网的整体效益。 我项目部承建XX合同段设计里程为KXX+000～KXX+000，长*Km，起于XX，终点位于XX。 主要技术指标如下表： 项目 单位 指标 路线长度 m 设计速度 Km/h 100 路基宽度 m 26 平曲线最小半径 m 1200 不设超高平曲线最小半径 m 4000 直线最大长度 m 1987.93 最大纵坡 % 2.1 平均每公里纵坡变更次数 次 1.585 凸型竖曲线最小半径 m 10000 凹型竖曲线最小半径 m 10000 竖曲线占路线总长度 % 50.61 最小坡长 m 329.148 中央分隔带宽度 m 2 硬路肩宽度 m 3 行车道宽度 m 2×2×3.75 桥面净宽 m 2×11.25 汽车荷载等级 公路-Ⅰ级 设计洪水频率 特大桥：1/300 其它：1/100 主要工程数量如下： 序号 工程项目 单位 数量 1 路基工程 路基挖土方 万m3 2 路基利用土方填筑 万m3 3 借土填方 万m3 4 路基及台背填筑透水材料 万m3 5 改河、改路、改渠挖土方 万m3 6 现浇排水结构物C20砼 m3 7 排水沟M7.5浆砌片石 m3 8 M7.5浆砌片石护坡 m3 9 预制C20砼块护坡 m3 10 挡土墙M10浆砌片石 m3 11 桥涵工程 大桥 m/座 12 中桥 m/座 13 跨线立交桥 m/座 14 公铁分离式立交桥 m/座 15 盖板涵洞 座 16 通道桥 座 17 互通立交 座 18 枢纽立交 座 二、投标情况、金额及参建单位名称 本标段投标合同清单总价为人民币XX万元。 建设单位：XX 设计单位：XX 监理单位：XX 施工单位：XX 三、完成主要工程数量、施工造价情况 100章完成XX万元，200章完成XX万元，400章完成XX万元,合计完成产值XX万元,占合同总价XX万元的X%。 形象进度如下： 序号 项 目 单 位 总 量 完成 完成百分比(%) 1 路基挖方 万立方米 2 路基填方 万立方米 3 桥梁桩基 根 4 墩 台 身 座 5 梁板预制 片 6 桥面铺装 孔 7 防撞墙 米 8 砌石工程 立方米 9 工程投资 万元 四、工程安全质量情况 1、安全环保情况 自开工至XX年X月我合同段安全全面受控，未发生安全生产事故，无人身伤亡事故、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无火灾事故、无压力容器及锅炉爆炸事故。职工重伤频率为0，轻伤频率为0。施工现场环保受控，取、弃土场规划、施工恢复符合相关法律法规要求。 2、工程质量情况 我合同段工程实体质量受控，未发生工程质量事故。 五、主要工程及关键重难点工程的施工情况 我合同段主要工程是土石方工程，数量巨大，部分填方高度较大；重难点工程为枢纽立交区匝道现浇梁桥及跨铁路40m T梁架设施工。 （一）、路基土石方工程 1、填方路基施工 土方和石方路基填筑进行填方试验段施工，确认填筑材料、施工机械组合、碾压遍数等施工工艺。根据试验路段情况得出在路基填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量，所用设备的组合及压实遍数、松铺厚度、压实厚度、松铺系数，直到压实度达到规范及设计要求的压实度为止，并以书面形式报送驻地监理工程师，由监理工程师审批。据此试验数据制定施工措施，指导路基施工。 路基土石方施工采用机械化作业。土方开挖采用机械开挖，自卸汽车拉运，人工辅助修整边坡。在调配段内：运距在100m以内的采用推土机铲运，运距大于100m的地段采用挖掘机配合自卸汽车挖运；废方土石方采用挖掘机挖装，自卸汽车运输至弃碴场废弃。填方路段按照横断面全宽水平分层逐层填筑、压实，需要分段施工时，按照技术规范要求留出搭接长度。 （1）施工准备 路基开工前，首先对设计文件进行复检，并组织技术人员进行路基横断面复测工作，确认无误后报监理工程师批准后及时进行技术交底，并及时进行现场核对和施工调查和测量放线工作。 （2）路基填筑 路基密实度严格按《公路路基施工技术规范》中的标准执行。施工前通过重型击实实验确定各种填料的最大干密度和其最佳含水率。填土路基所用填料的CBR值大于8。 （3