[整理版]检具论文资料.doc

在一些大中型 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E6%9C%BA%E6%A2%B0%E5%8A%A0%E5%B7%A5ch=w.search.yjjlink \t _blank 机械加工企业中，对某些需要检测的零件尺寸，使用通用量具测量很不方便，甚至根本无法测量，必须设计专用量检具。但不少企业对专用量检具的管理不太重视，有的量具既不开 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E5%90%88%E6%A0%BC%E8%AF%81ch=w.search.yjjlink \t _blank 合格证，又没有列入周期检定，往往使用一段时间后，已经不合格了却继续用于测量，影响 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E4%BA%A7%E5%93%81%E8%B4%A8%E9%87%8Fch=w.search.yjjlink \t _blank 产品质量。在此，介绍我们对专用量检具管理的经验，供参考。 1. 专用量检具的设计、制造和检验 首先，企业应根据 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E6%9C%BA%E6%A2%B0%E9%9B%B6%E4%BB%B6ch=w.search.yjjlink \t _blank 机械零件加工测量需要，由设计部门设计专用量检具。设计过程中，应进行设计审校、验证、设计确认等，然后按ISO9000 标准文件和 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E7%AE%A1%E7%90%86%E6%96%B9%E6%B3%95ch=w.search.yjjlink \t _blank 管理方法管理。若 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E5%9B%BE%E7%BA%B8ch=w.search.yjjlink \t _blank 设计图纸需要更改时，必须通过计量部门和制造部门。 根据设计图制作的专用量检具应由质检部采用全检法进行检验。检验合格者应用钢印刻上编号、检定号及有关的测量尺寸，开具合格证再送入量具库。 2. 专用量检具的领用和周检 使用部门从量具库领回新的专用量检具，应即时经计量室检验确认、登记、换卡、开具合格证后方能使用。在检测合格证上应注明检验日期、检定周期及有效期等，以便列入正常周检计划。检定周期长短应根据使用频率、使用环境、量具本身结构等确定。 3. 专用量检具的日常管理 对从计量室领回专用量检具，必须及时登记、入帐，并由专人管理，严格遵守借还制度。 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E7%AE%A1%E7%90%86%E4%BA%BA%E5%91%98ch=w.search.yjjlink \t _blank 管理人员需按周检计划将专用量检具送检，换取新的合格证。 在使用中若发现某量检具出现异常或不能确认，应及时送计量室检测确认。使用者平时要负责对量检具的日常维护、保养。有关部门也应进行监督和考核。 4. 专用量检具的报废、回收、利用 专用量检具的报废，须由计量室认可并收回，防止流入生产现场。 对于某些专用检具因设计复杂、制造麻烦或成本较高，而仅因几个零部件不符合要求而报废者，或有的经修磨便可重新使用者，为减少浪费，企业可由专业技术人员专门处理。如可再利用必须经计量室检测认可并开具合格证。 实践证明，对自制专用量检具如注意严格管理，将能有效地保证产品质量。 汽车行业检具设计与制造技术要求 ? 1.??????????????????????? 总体要求 1.1?????? 检具设计及制造依据 甲方提供的产品数模和检查基准书为主要依据，产品图为辅助依据。检具结构设计须径甲方确认方可制造。 1.2?????? 检具的结构 1.2.1检具采用钢骨架结构或板式结构，（底座在 400X600以下用板式结构）凡重量在20kg 以上的检具应在适当位置设置4个起吊钩，设置的位置须考虑起吊平稳、起吊钩高度应保证钢丝绳不与检具构件发生干涉。 1.2.2 检具放置时，基准面不应着地。底座下面应有支撑。钢骨架结构的检具应设置滚轮。滚轮装置采用可拆卸结构，以便对检具进行校验。 1.2.3 手动夹紧装置及断面规装置应设置在检具的合理位置，操作灵活，锁紧稳定可靠，不与其它构件发生干涉，夹紧方向应与零面垂直。 1.3 检具材料及要求 1.3.1 骨架 采用钢管焊接骨架。大型检具使用50*50*3方钢管，中型检具使用40*40*3方钢管。焊缝应牢固，无夹渣等焊接缺陷，非焊接表面不允许有焊渣，焊瘤。焊接完成后应消除内应力。小型检具使用板式结构，45钢，板厚30mm, 1.3.2 型面 型面采用可加工树脂材料