第四章-车表美容汽车装潢技术.ppt

（2）摸 　　防爆隔热膜手感厚实平滑，好的防爆隔热膜表面经过硬化处理，长期使用不会划伤表面。普通色膜手感薄而脆，摇动玻璃后，会在膜上留下道道划痕。 （3）试 　　剪下一小块膜，在地下摩擦或用化油器清洗剂试验，容易掉色的就是劣质膜，而擦不掉颜色的就是优质膜。另外，对车膜的隔热性只凭肉眼看和手摸是很难鉴别的，可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的是优质车膜，而立即有烫手感觉的，则是隔热性较差的劣质车膜。 四、太阳膜的选用 1.质量检查 　　选购车膜时，应按照上述车膜质量鉴别方法，对车膜的清晰度、透光率、隔热性能、防紫外线性能及防爆性能等进行仔细检查。 2．颜色选择 　　在选择车膜颜色时，应考虑三方面的因素。一要选较浅的颜色，如绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等，这些颜色看上去比较舒服，而且优质膜都是颜色浅又很隔热。二要与汽车漆面颜色合理搭配。目前的车身颜色主要有白、黑、红、蓝四种，它们约占车身所有颜色的一半。一般浅色的车最好使用色彩鲜明的太阳膜，这类膜大多透明度较高，也不会影响隔热效果。挑选颜色时，应注意不能在阳光下看其深浅，而要将它放在车窗上，并把车门窗关好，再仔细查看。否则，看到的颜色可能和它实际的颜色不一样。三是根据个人的爱好来搭配颜色。 3．前挡膜的选择 　　前风窗玻璃是驾驶员获取交通信息的主要通道，为不影响安全行车，前挡膜的透光率必须大于70％。因此，前风窗玻璃必须选择反光度较低、色系较浅的车膜。如果汽车前风窗玻璃斜度较大，在粘贴时必须注意尽量避免产生反射及波纹。现在市面上有一种完全无色的高档透明膜，尤其适合前风窗玻璃使用。这种膜也称白膜，其最大特点就是可以阻隔波长较短的红外线和紫外线，而对大部分可见光则不加阻拦。所以，既不会对视野产生影响，又能起到隔热作用。 　另外，选购车膜时，还要看其是否有质量保证卡，好的膜，保质期通常为5年，长可达8年。在保质期内正常使用，隔热膜不褪色、金属层不脱落、膜层不脱胶。 五、太阳膜的粘贴 （一）粘贴工艺 　　防爆太阳膜的表面涂有一层水溶性胶黏剂，其上有一层透明保护膜，施工时必须将这层透明保护膜撕去，在需贴膜的玻璃和胶黏剂上喷上清水，将防爆膜粘贴于玻璃表面上，用塑料刮刀将其刮平，去除内部的气泡和多余的水分，晾干后，防爆膜便能牢固地黏附于玻璃上。　　 　　将防爆膜贴于平面玻璃上并不难，但汽车玻璃多为曲面结构，这就决定了防爆太阳膜的装贴是一项操作技术性高、工艺难度大的工作，必须按照特定的工序进行。其基本步骤如下： 1.准备 　　车膜粘贴前需做好以下准备工作：一是环境准备，为确保车膜粘贴质量和效果，整个安装车间要做到封闭无尘；二是工具准备，应准备喷雾器、不起毛的擦洗布、棉毛巾、擦洗垫、刮刀和可替换刀片、清洁剂板和超级刮板、重型切刀（可断开刀片）、白塑料硬卡片、放工具的围裙等工具；三是调制粘贴溶液，粘贴溶液由1.14L清水与6滴中性溶液配制而成。 2. 玻璃外侧的清洁 　　在玻璃外侧喷洒清水，用手触摸一遍，因为人手的敏感度最强，能感触出稍大的尘粒；然后，用专用刮刀清除黏附的污垢；同时，要注意玻璃橡胶压条缝隙的清洁；最后，喷洒一遍清水(图 a)。 a.清洁玻璃外侧 3. 下料 (1)粗裁剪 根据玻璃尺寸裁剪合适的太阳膜，裁剪的尺寸要稍微放大一点，给定型裁剪留出余地(见图 b)。裁剪时要注意防皱。 　　b.粗裁剪 (2)定型裁剪 将待贴玻璃外表面喷湿，把裁下的防爆膜贴合在玻璃上(应将防爆膜有保护膜的一面向外)，用裁纸刀沿玻璃轮廓修整，使其与轮廓相吻合(见图c)。 　　c.定型裁剪 由于车窗玻璃有一定的弧度，对于不能吻合的部位，用电热吹风机进行适当收缩，一边加热一边用塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水分，使防爆膜变形，直至与玻璃的曲面完全吻合(见图d )。特别注意，温度不可过高，以免损坏太阳膜。 d.电吹风收缩 4.粘贴 (1)玻璃内侧的清洁 玻璃内侧面为真正的贴膜面，清洁时一定要彻底。首先对驾驶室进行喷雾处理，包括空间、座椅和地板，使空气中的灰尘能沉降下来，减少座椅和地板扬尘对贴膜的影响。 在玻璃上喷洒清水，用刮刀将黏附物刮除干净(见图e)。 　e.清洁玻璃内侧 (2)粘贴防爆膜 粘贴前应进一步清洁待贴玻璃，保持玻璃的清洁，在玻璃表面喷洒一层清水，将裁剪好的防爆膜的保护层去掉，在胶层上喷上一层清水，这样可以减少膜的黏性，并容易去掉静电引起的吸附物。 将膜贴到玻璃上，左右滑动，正确定位后，再往膜上稍微喷点水，用刮刀由中间向两边刮压，将玻璃和膜之间的水分和气泡挤出。最后完成边角处的刮贴(见图f)。 f.粘贴太阳膜 5.检查 　　　车膜粘贴完毕后应仔细检查粘贴质量：一