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第2章 城市轨道交通基础信号设备 主讲人:崔秀佳 一、固定信号及显示设备 1.进站信号机 信号机的设置位置-进站信号机 2.出站信号机 2、信号机的设置位置-出站信号机 2.车载信号及显示设备 技能要求:能准确理解车载显示的含义。 泊位:供轨道列车停放的位置 三、常见列车运行手信号 1997年4月29日10时48分,京广线湖南省境内荣家湾车站发生了324次旅客列车与818次旅客列车追尾冲突行车特大事故。这起行车事故共造成死亡126人,重伤48人,轻伤182人 2.2 道岔控制设备--转辙机 3、正确反映道岔的实际位置,道岔尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示。 4、道岔被挤或因故处于“四开”位置时,及时给出报警和表示 二、对转辙机的基本要求 1、足够的拉力,以带动尖轨作直线往返运动;当尖轨受阻不能运动到底时,应随时通过操纵使尖轨回复原位。 2、作为锁闭装置,当尖轨与基本轨不密贴时,不应进行锁闭,一旦锁闭,应保证道岔不因列车通过的震动而错误解锁。 3、作为监督装置,应正确反映道岔的状态。 4、道岔被挤后,在未修复之前不应再使道岔转换。 二、 ZD6系列电动转辙机 一、ZD6---A型转辙机 1、结构 * 固定信号及显示设备 1 车载信号及显示设备 2 2.1 各种信号及显示设备 常见列车运行手信号 3 (1)基本颜色 红色:停车信号,禁止越过该信号机(信号熄灭或显示不明时,也应视为停车信号)。 绿色:允许信号,信号处于正常开放状态,可按规定速度通过该信号机。 黄色:允许信号,信号处于有限开放状态,要求列车注意或减速运行。 固定信号:即固定信号机 (2)辅助颜色 月白色: 用于指示调车作业时,表示允许越过该信号机调车; 用于指示正线列车作业时,同时显示一个红灯信号,构成引导信号,表示准许列车越过显示红灯的信号机,并随时准备停车。 蓝色:用于调车信号机,表示禁止越过该信号机调车。 作用:防护车站,指示列车的运行条件,保证接车进路的正确和安全可靠,凡车站的列车入口处必须装设进站信号机。 设置:距离最外方进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)大于50m小于400m处。 二、信号机设置 进站信号机的显示意义(动画) 进站信号机灯光配列:采用高柱双机构(两个显示机构),带引导信号机构。 * * 信号 名称 色灯信号机(透镜式) 显示 信号显示的意义 进站信号机 ???????????? ?????? 停车,不准越过信号机 ?????? 进正线准备停车 ?????? 进到发线准备停车 ?????? 按规定速度由正线通过 ?????? 进站内准备停车表示接车进路信号机在开放状态 ????? 引导信号,以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路,并随时准备停车 灯光配列:采用高柱双机构(两个显示机构),带引导信号机构。自上而下灯位为黄、绿、红、黄、白。 作用:防护区间,作为列车占用区间的凭证,指示列车能否进入区间;与发车进路以及敌对进路相联锁,指示站内停车位置。发车线端部必须设置出站信号机。 设置:警冲标外方3.5~4m处。 防止侧面冲突。 * * 信号名称 显示 信号显示的意义 出站信号机 非自动闭塞区段 ?????? 停车,不准越过信号机 ?????? 准许列车由车站出发 自动闭塞区段 ?????? 停车,不准越过信号机 ?????? 准许列车由车站出发,表示前方有一个闭塞分区空闲 ?????? 准许列车由车站出发,表示前方至少有两个闭塞分区空闲 ????? 准许列车由车站出发开往非自动闭塞区段 在车站内,为保证列车在站内的行车安全,凡影响列车作业的调车进路,均应设置调车信号机。 1、调车信号机的作用 调车信号机用于指示调车机车能否越过该信号机进行调车作业。 3、信号机的位置设置- 调车信号机 图2-20 调车信号机 ——不准越过该信号机; ——准许越过该信号机调车; ——准许平面溜车(平面调车的一种方法)。 2、调车信号机的显示及其含义 调车信号机有白、蓝两个色灯。 调车信号机一般为矮型色灯信号机,其显示距离不小于200m。 调车信号机设在调车作
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