1_油循环.doc

1.项目工程概况及工程量： 油系统是一种带有大量管道和润滑油的相当复杂的系统,即使是小的有害颗粒宜可能使大尺寸的轴承损坏及前箱内部套卡涩，从而造成机组被迫停机。油系统冲洗的主要目的是清除可能对汽轮发电机有关部件发生损伤或者造成故障的任何颗粒。油系统冲洗的任务是减少冲洗前不能用机械方法或让其自然清除的各种污染物.山东滨州魏桥热电有限公司邹平第三热电厂工程油系统冲洗可大致分为：大机润滑油系统、油净化系统、顶轴油系统的正式管道及相应的设备冲洗。 2.项目作业进度安排： 2007年2月25日至2007年3月25日 3.作业准备工作及条件 3.1 作业人员的质量 人员配备：钳工 2名 施工技术人员 1名 施工人员应熟悉油系统，清楚滤油机的使用方法，了解冲洗过程，能够正确对循环中的油管道维护、升温。具有高度的责任心。 3.2 作业机械、工具、仪器、仪表的要求 3.2.1压力表等测量工具应经校测合格后方可使用。 3.2.2 80/20T桥吊具备配合使用条件。 3.2.3磁棒已放入油箱、轴承箱内。 其它: 参加油冲洗的各个系统均已按照图纸安装完毕。临时管已安装完.在向油系统充油之前,应擦净和检查所有浸油的表面.查明各临时冲洗接口是否正确. 仔细检查油箱,足量润滑油经检验合格后注入主油箱,新透平油应具有合格化验报告。 压力表、温度计、油位指示器及热工仪表能投入使用所有热工测点均未呈敞口状态. 事故放油管道安装完及事故放油阀上锁，防止其他人员误操作。. 3.3.5 将场外备用油箱清扫干净,倒油时用. 3.3.6 排烟风机具备运转条件。 3.3.7 轴承箱清扫封闭完.经质量检查合格. 3.3.8 去滑阀(遮断系统、保护系统)的油管解开. 3.3.9 准备两台滤油机,用于主油箱自身循环及倒油用. 3.3.10 准备连接滤油机的钢丝胶管3/2″约60米. 3.3.11 油循环区域应照明充足,通道畅通,做好防火措施. 3.3.12 高压启动油泵及交流油泵试运转完毕。 4.作业程序 4.1主机润滑油及顶轴油系统 本次油冲洗按系统、作业的先后共分为以下几个阶段: 供回油管路临时短路，管道、主油箱冲洗 冷油器循环冲洗 通轴承箱全系统冲洗 顶轴油系统冲洗 系统恢复 4.1.1 4个轴承供回油管路临时短路，冷油器进出口管道，主油箱循环冲洗，见系统图 4个轴承供回油管路临时短路，将供油管上的节流孔板拆除，滤油器的滤芯取出，溢油阀压力调至最大，油循环时使油不通过溢油阀 清理主油箱、备用油箱 油箱上油前要对透平油取样化验,防止上错油,并将化验结果做好原始油样记录. 各辅助油泵试运行完毕 具体操作步骤： 打开系统阀门（各油泵出口阀门除外），启交流润滑油泵，缓慢打开泵出口门，系统充油 确保回油畅通，系统检漏，如有泄漏,则停泵处理以后再冲洗 确认无泄露后，启交流润滑油泵，同时启滤油机 系统冲洗 顶轴油连接的阀门关闭。 在冲洗过程中应做到： 达到累计时间约为24小时的全流量冲洗之后,,应停泵3~4小时,让杂质在油箱中沉淀下来,用滤油机把油倒到事先已清理干净的储油罐之中,然后人进入油箱用破布、面团将油箱内部清理干净,再把油倒回来进行下一回循环,一般需清理油箱4-5次左右 因透平油粘度大,金属管路和杂质的热膨胀系数不同,保证油温在45℃～55℃间.油温不宜太低，这样在因热膨胀系数所产生的热应力作用下,使杂物与金属表面的结合力减少,随着油流的冲刷作用使杂物脱离金属表面,油温升高使油的粘度减少,不宜形成层流,冲洗效果更佳.当油温很高产生油烟时,启动排烟风机,及时抽走油烟 ，油温不宜太高，油温太高将使钢丝胶管变形太多而损坏 系统冲洗时应及时更换滤油纸，一天更换5-6次 循环过程中,应严格监视油箱油位,电机电流及泵出口压力,温度等数据,发现异常及时找人处理. 在任何时候不得将冷油器超压 进入油箱及油系统的循环油应始终用滤油机过滤 每72小时应取出磁棒进行清理. 4.1.2 主油泵进、出口管道及与射油器连接管道冲洗，见系统图 1）检修清扫主油泵 2）将#1#2射油器拆除，射油器连接管道冲洗回油到主油箱 3）顶轴油连接的阀门关闭。 具体操作步骤及在冲洗过程中应做到：与4.1.1相同 4.1.3高压油管道冲洗，见系统图 具体操作步骤： 1）打开系统阀门（各油泵出口阀门除外），启高压启动油泵，缓慢打开泵出口门，系统充油 2）确保回油畅通，系统检漏，如有泄漏,则停泵处理以后再冲洗 3）确认无泄露后，启高压启动油泵，同时启滤油机 4）系统冲洗 在冲洗过程中应做到：与4.1.1相同 4.1.4各轴承箱、主油箱及润滑油管道的冲洗 进行全系统冲洗，冲洗路线见附图。 冲洗前应确定下列工作已完成： 顶轴油连接的阀门关闭。 具体操作步骤： 1）打开系统阀门（