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隧道工程试验检测技术;§1 公路隧道发展概况
一、为什么要重视隧道方案呢?
(一)是由于公路建设的特点决定:
① 正由东部沿海地区向西部内陆地区发展
② 由平原地区向山岭重丘区延伸
(二)是由于隧道方案本身的优点决定:
① 改善线形
② 缩短里程
③ 根除病害
④ 保护生态环境
⑤ 提高运输效益;青藏高原
海拔4500-5000米; 截至1999年底,我国已建成公路隧道1217座,总延伸里程406.7km,其中用新奥法施工的将近60%。
截至2000年底,我国已建成公路隧道1684座,总延伸里程628km。
截至2003年底,我国已建成公路隧道1970座,总延伸里程1000km,已建成运营的城市地铁长200km;铁路隧道有7400座,总延伸里程4200km。
2000年以后我国公路隧道以每年单洞300km速度替增。
;二、公路隧道常见的病害
① 隧道渗漏
隧道位于地下,时刻受到地下水的侵扰,如果防排水没做好,容易产生渗漏,影响行车
② 衬砌开裂
a工程上出现衬砌开裂更多的则是由于施工管理不当造成;
b因为衬砌厚度不足;
c因为混凝土强度不够。
;③ 限界受侵
a为了保证施工安全和避免塌方,容易形成仓促衬砌,忽视断面界限,使建筑限界受侵;
b施工中常见现象是衬砌砼在浇筑过程中,模板强度、刚度不足出现走模,也会导致限界受侵。
④结合部不密实
a初期支护与围岩结合部
b二次衬砌与初期支护结合部
⑤通风照明不良
a设计欠妥;b器材质量存在问题;c运营管理不当。
另外,我进行检测时,建成运营期间,还发现有一些其它局限和问题。水泥砼断板;沥青路面开裂;压浆不密实;预制块蜂窝麻子;总结公路隧道特点
①断面积大
②形状扁平(断面扁平容易在拱顶围岩内出现拉伸区)
③通风要求(为什么要通风)
④照明要求(为什么要照明)
⑤防排水要求(为什么要防排水);三、 隧道分类按不同性质分为不同的种类
1、按地质条件:土质隧道
石质隧道
2、按埋置深度:深埋隧道 埋深h≥3D
浅埋隧道 0.5D <埋深h<3D
超浅埋隧道 埋深h<D
3、按长度分: 特长隧道 L>3000m
长隧道 1000m<L≤3000m
中隧道 500m<L≤1000m
短隧道 L≤500m
4、按地理位置:山岭隧道
城市隧道
水下隧道 ;四、公路隧道检测技术的内容
按施工顺序分:
1、超前支护--注浆材料检测
2、开挖--超欠挖控制
3、支护体系
①初期支护质量检测--锚杆、钢支撑、 喷射砼
②防排水层质量检测
a材料的质量检测--合成材料、土工布、防水混凝土
b防水的质量检测--防水板铺设、止水带
c排水的质量检测--环向排水管、纵向排水管、中央水沟
③二次衬砌质量检测
a模筑砼的抗压强度;
b模筑砼的厚度
c衬砌背后空洞检测;4、量测技术
①位移量测
a地表下沉量测 (针对浅埋隧道、洞口段)
b拱顶下沉量测 (预测拱顶坍方)
c围岩周边位移量测 (收敛量测检验围岩和初期支护变形)
d围岩内部位移量测 (多点位移计测径向位移和松驰范围)
②力的量测
a锚杆轴力量测 (与拉拔力的区别)
b钢支撑压力量测 (是否达到极限压力)
c喷射砼应力量测
d二次衬砌压力量测
③量测数据的处理;;;新奥法的三大要点
光面爆破、锚喷支护、监控量测
隧道工程施工的四大理念
爱护围岩、内实外美、重视环境、动态施工
㈠爱护围岩
①不损伤或少损伤遗留围岩的固有支护能力,尽量采用机械开挖和控制爆破技术
②采用支护技术加固或预加固技术以及各种辅助施工技术增强围岩自支护能力;㈡内实外美,重内实要做到四密实:
衬砌砼密实、喷射砼密实
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