隧道火灾对衬砌混凝土耐久研究探讨.ppt

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2018-02-09 发布于上海
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;;Part 01;一、国内公路隧道火灾主要情况;;;;;;;;Part 02;;;; 1、加热至300℃后，试件表面颜色基本无变化 2、加热至400℃及以上时，试件在取出时表面呈淡白色，自然冷过程后，呈现出不同程度的红色。 3、试件加热至400℃左右时，有轻微的爆裂声，温度越高，响声越频繁。试件表面有细微颗粒脱落，少量细微裂纹产生。 4、加热至600℃-700℃时，试件边角有明显脱落，裂缝较多且连通。;;; ;Part 03;1;