高速公路沥青路面施工实习报告.doc

重庆交通大学管理学院毕业实习报告 专 业： 班 级： 实习时间：2月28日至3月25日 学生姓名: 学生学号： 实习单位：重庆高速集团、重庆城市投资有限公司 实习单位指导老师： 学校指导老师： 老师、 老师 一、实习的目的和任务： （一）实习目的 1、通过实习将零散的理论知识系统化，加深对本专业基础知识的了解和运用。通过大学三年半学院安排的具体的专业课程的学习，我们已经基本具有了一定的工程造价方面的基础理论知识，而通过这次实习，我们可以将零散的理论知识系统化，从而对工程造价这个专业有一个直观的认识。 2、通过直观参观施工现场让同学们对我们以后的具体的工作环境和工作内容有一个具体的认识。通过各项目具体负责人的讲解，让我们学习工种施工实际的基本知识,包括作业条件、工艺流程等； 通过现场观察，了解设计过程中和施工过程中应该注意的施工关键点和细节问题。总之是要?理论充分联系实际，用实践验证巩固所学知识，并增加感性认识。? 3、了解行业发展现状和发展趋势，了解工程管理专业毕业后从事的具体工作，拓宽视野；通过此次实习，了解今后工作应该具备的基本职业素质和技能，对自己今后如何做好相关工作有一个初步的规划。 4、与工程企业单位接触交流，逐渐建立人际交往能力，了解基本社会知识，为就业工作和今后发展打下良好基础，为我们以后工作的社会工作能力和专业技术能力的培养指明一个具体的方向。 5、为完成毕业设计及毕业论文做好准备。锻炼我们具有综合运用所学的专业知识,独立完成和解决工程实际问题及事务的能力。 （二）实习任务 1．初步认识与参与现场管理。仔细观察体会，虚心向施工项目部管理人员请教，对实习中所学到的各种现象做好原始记录。认真填写实习报告、心得、体会等，整理提炼出对今后学习工作有益的精华。 2．通过专题讲座，强化对项目整体施工和施工细节的认识和把握。 3．实习结束前写好实习报告，对实习进行全面总结。 4．熟悉职业环境，了解从事本行业需要具备的知识和技能。 二、实习的内容和要求： （一）实习内容 1．郭小宏教授曾在Bauma China2010上关于“高速公路的沥青路面质量与路面施工工艺”的专题讲座。 2．参观绕城高速江津观音岩大桥。 3．参观南川——万盛高速公路的桥梁、路基涵洞施工现场。 4．沈其明教授就“承包人项目经理部在项目管理中的冲突、协调与沟通”的专题讲座。 5．郭小宏教授就“基于路网养护的沥青混合料搅拌站设置与沥青混合料搅拌机选型”的讲座。 6．参观重庆交通大学新校区-双福校区道路。 7．参观弹子石附近东水门大桥施工现场。 8．参观空港新城的同茂大道隧道施工现场。 9．沈其明教授就“桩基础施工”的专题讲座。 10．理论知识的强化：《土木工程施工技术》之土方工程、桩基础、混凝土结构工程、桥梁施工、路面施工；《土力学实验》之密度实验、土粒比重实验；《路基路面施工》之路面基层、热拌沥青混合料路面以及其接缝和混凝土配合比的设计等。 （二）实习要求 1．遵守学校关于实习的相关的管理规定，实习期间严格听从学院实习指导老师的统一安排和要求，并服从统一指挥。 2．严格遵守劳动纪律及安全制度，严格按照实习指导教师的安排和指导，认真完成相关工作。 3．对实习中所学到的各种现象做好原始记录，真填写实习报告、心得、体会等，整理提炼出对今后学习工作有益的精华。 4．为完成毕业设计及毕业论文做好准备。 三、实习报告正文（不少于5000字） 我们这次为期一个月的实习，我自己主要是以参观施工现场和听专题讲座以及自学理论知识的形式，具体来说学到了很多知识。 （一）参观实习之工程概况 1. 绕城高速江津观音岩大桥： ??首先我们只是参观了重庆桥梁博览园，进而了解重庆典型的桥梁之后了解了外环江津长江大桥的工程概况：主桥桥跨布置为35.5+186+436+186+35.5米，主桥共长879米，两岸引桥采用主跨为30米简支变连续的T梁。主梁的截面形式为双工字型结合梁，纵向半飘浮体系，在索塔下横梁与梁体间设油压阻尼器。横向采用限位支座。斜拉索全桥共136对，按双索面扇形布置，标准节段索距在主梁为12米。索塔采用菱型桥塔，设两道横系梁将桥塔分为上塔柱、中塔柱和下塔柱三部分。 ?主梁采用高度2．8米工字钢式的结合梁。全桥的钢主梁、横隔板和小纵梁均在工厂焊接完成后，运输到桥位，现场全部采用高强螺栓栓接。 江津观音岩长江大桥创下了三项第一。它是长江上第一座叠合梁斜拉桥；全长1172米，主跨436米，最大钢绳索力为800吨，是我市所有高速公路大桥中，主索力最大的一座；同时，该桥桥面宽36.2米，共8个车道，先期建成6车道，后期预留2车道，是我市高速公路桥梁中最宽的。 2．参观南川——万盛高速公路的桥梁、路基涵洞施工现场。 南万高速公