高速公路隧道混凝土路面施工作业指导书.doc

隧道混凝土路面施工作业指导书 景婺黄（常）高速公路建设项目隧道路面由贫砼找平层、水泥砼板、沥青砼面层三层结构组成，其中水泥砼板施工质量的好坏，对路面的耐久性、沥青砼面层的平整度影响很大，应高度重视隧道路面中水泥砼板的质量控制。为此，根据本项目隧道路面的设计施工特点，现提出如下质量控制要点： 一、施工准备 1、弯沉检测：对Ⅳ类围岩设计无仰拱的，找平层施工前必须做弯沉检测，合格后方能进行找平层的施工，否则，应分析原因并采取保证弯沉合格的措施，其目的在于防止路面将来断板。 2、严格控制好找平层顶面标高，其允许偏差不应大于1cm，否则，水泥砼板的厚度达不到设计规范要求，导致路面的抗折强度降低，影响路面的使用寿命。 3、机械设备： ①必须使用三轴摊铺仪：起提浆、找平作用 ②必须使用排振，以防砼漏振，保证路面的内在质量 ③必须采用24cm标准槽钢模板 二、过程控制 1、混凝土的质量后台控制 ①配制砼用的砂、碎石、水泥必须符合配合比设计要求，这点施工、监理要严格把关； ②严格控制好砼的水灰比，砼生产后应立即做坍落度试验，坍落度达不到设计配合比要求的不准运至现场，原则上要使用干硬性砼，坍落度控制在3~5cm。 2、模板安装及拆除 ①模板安装的质量对路面的平整度顺直度影响大，这点应高度重视； ②模板应安装稳固、顺直、平整、无底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象； ③模板拆除时，砼强度小于8.0Mpa，否则，会损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的砼。 3、砼的铺筑 ①工艺流程：布料→密集排振→拉杆安装→人工补料→三辊轴整平→真空脱水（泵送砼采用）→抹平饰面→拉毛； ②各流程控制注意事项：布料应注意控制松铺系数（宜在1.12~1.25）和长度，长度大于10m时，可开始振捣作业； ③排式振捣机应匀速缓慢、连续不间断地振捣行进，其作业速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准； ④面板振实后，应随即安装纵缝拉杆，纵缝拉杆应固定以防倾斜和位移； ⑤三轴摊铺机整平作业，应有专人处理轴前料位的高低情况，不得过高和留有空隙，整平后表面砂浆厚度宜控制在（4±1）mm，对表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃； ⑥用刮尺、刮板、抹面机、抹刀饰面，饰面结束后，用3m靠尺在纵横两个方向检查，以没有空隙为饰面合格标准。 4、接缝施工 ①应严格图纸要求设置纵缝、胀缝拉杆钢筋； ②每天摊铺结束或摊铺中断超过30分钟时，应设置横向施工缝，其位置与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝采用设螺纹传力杆的企口缝形式。 5、拉毛、养生、切缝、灌缝 ①采用人工拉槽拉毛时，应在混凝土表面泌水完毕，20-30分钟内进行，槽深不小于5mm； ②养生应随拉毛后以不粘养生膜时开始养生，采用麻袋或土工布养生，养生时间不少于7天； ③缩缝切缝采用5m间距，切缝时间在待砼浇筑后3-5天，或砼强度达75%后，即可开始切缝，切缝深度不少于6cm，宽度宜控制在4-6mm。 三、事后检测 每一施工段结束后，应及时按验评标准进行检测，以总结经验、吸取教训，对施工工艺和方法作进一步的调整。 A段高驻办 二00六年三月三十日