高速公路高架桥高墩施工技术方案（翻模施工混凝土浇筑）.doc

XX至XX高速公路XX 墩柱、空心墩施工技术方案 编制： 审核： 中交XX工程局有限公司 XX高速公路XX项目经理部 一、编制说明 1、编制依据 《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 公路工程地质勘测规范 JTJ 064-98 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 工程测量规范 GB50026-2007 钢筋焊接及验收规程 JGJ 18-2003 J253-2003 钢筋焊接接头实验方法标准 JGJ/T27-2001 J104-2001 公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG E30-2005 公路工程水质分析操作规程 JTJ056-84 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTJ057-94 混凝土强度检验评定标准 GBJ 107-87 混凝土外加剂应用技术规范 GB50119-2003 金属材料室温拉伸试验方法 GB/T228-2002 普通混凝土配合比设计规程 JGJ/55-2000 J64-2000 砌筑砂浆配合比设计规程 JGJ/98-2000 J65-2000 公路工程施工工艺标准（桥涵） 中交一局 二、工程概况 XX高架桥：墩柱为双柱墩和空心薄壁墩，30m以下为双柱（圆形）墩，共17个墩551m，30m ~40m为双柱（方形）墩，共8个墩557m，40m~60m为宽2.6m空心薄壁墩，共12个墩612m，60m以上为宽3.0m空心薄壁墩，共14个墩873m，最高墩为66为m。 XX高架桥：墩柱为双柱墩和空心薄壁墩，30m以下为双柱（圆形）墩，共10个墩185m， 30m~60m为宽2.6m空心薄壁墩，共6个墩259m，60m~75m为宽3.0m空心薄壁墩，共8个墩509m，75m以上为宽3.8m空心薄壁墩，共3个墩243m，最高墩为84m。 三、工程进度计划 XX高架桥墩身施工从2009年5月20日至2010年11月20，工期为6个月。 XX高架桥墩身施工从2009年6月20日至2009年11月20，工期为5个月 四、现场机械设备配置 XX高架桥主要施工机械配备：6套双柱（圆形）墩钢模板，4套双柱（方形）墩钢模板，8套空心薄壁墩钢模板，塔吊5台，吊车2台，混凝土输送泵2台，挖掘机1台，高压水泵2台。 XX高架桥主要施工机械配备：4套双柱（圆形）墩钢模板，6套空心薄壁墩钢模板，塔吊4台，吊车1台，混凝土输送泵2台，挖掘机1台，高压水泵2台。 五、墩身施工 A、双柱（圆形）墩施工方案 模板采用半圆形钢模，模板每节长1.5m，模板与模板之间接缝设子母扣，钢板厚5mm，边板厚10mm，高5cm，横竖小肋厚5mm，宽5cm扁钢，间距20×20cm，主竖肋间隔45°，厚10mm，高5cm，环形背楞采用6.3#双槽钢，两个半环间用钢销连接，竖向间距0.75m，位于模板高1／4和3／4处，与模板焊接，模板间采用法兰螺栓连接，模板由专业厂家定做。 每块模板重400kg，每根背楞重50kg, 采用3t的快速卷扬机，每台配70m的钢丝绳，一个双柱墩使用1台，在钢管架顶部用钢管搭个人字形架，挂一个单轮吊钩，就可以吊装模板，背楞，钢筋等物。 施工方法：每根柱子配8块4节模板，每级施工4.5m，如有多余模板最高一级可施工7.5m，但需要控制浇注速度。首先进行测量放样，放出纵横轴线，绑扎墩柱钢筋，搭设墩周边钢管支架，根据轴线吊装首级6m高模板，安装模板前需要打磨除锈和涂脱模剂，安装调整加固后浇注混凝土，强度达到2.5Mpa后进行凿毛处理，并绑扎第二级墩身钢筋。养生达到拆模强度后可拆模，拆模前需将顶节模板用钢绳绑在墩顶预埋钢筋固定好，将下面三节模板拆除，清理涂脱模剂后以第四节模板为支撑，将三节模板翻到四节模板上，进行第二级混凝土的施工，如此循环，完成全部墩身施工。柱子每15m左右会设计一道横系梁，柱子浇注到横系梁前采用预埋钢棒，模板用定制组合钢模板（每块重不超过400kg），模板外撑内拉固定，浇注混凝土达到强度后继续进行墩柱施工。 施工进度：每级柱子钢筋1天(前级柱子混凝土养生的最后1天)，模板半天，浇注半天，养生3天，一共4天；系梁底模半天，钢筋1天半，侧模半天，浇注半天，养生3天后继续施工柱子，一共6天，按三级一道系梁折算，平均一级柱子需要6天，平均1天0.75米。本桥双柱（圆形）墩工期要求为4个月（按每月25有效工作日算共100天），圆柱共计10根总长185m,185÷0.75÷100＝1.85≈2套,2×6＝12m，一共需要2套8节共12米长圆柱定型钢模板，同时可进行半桥墩1个双柱墩的2根圆柱施工。 B、空心薄壁墩施工 1、混凝土面凿毛 用人工或者风镐对承台顶面墩身范围内