方案广东地下三层四线换乘车站综合交通枢纽工程初步设计汇报186页.ppt

* * * * * * 1）工程施工弃碴（土）严格按照各项管理条例实施。 2）施工所产生的污水、废气均按照有关部门规定排放。 3）保证施工场所及其周围环境空气达到有关法规、规定和标准。 4）内部环境采取必要的降噪措施，确保内部有一个良好卫生的环境。 5）地下部分均设有通风、空调及照明设备。 6）施工期加强防疫工作。 卫生方面措施 2、劳动卫生安全 节能及劳动 卫生安全 1、线路条件分析 2、土建工程 3、设备系统 4、消防及防灾 5、一号线改造 6、交通疏解及管线迁改 7、节能及劳动安全卫生 8、环境保护 9、运营管理 10、工程筹划 七 工程建设方案 现状情况调查： 1）生态环境现状 项目所在区域属于城市生态系统，其土地利用现状为城市建设用地及绿地，区域内无自然保护区、风景名胜区、文物保护单位及城市公园等重要生态敏感目标分布，无珍稀动植物分布。 2）声环境质量现状 现状环境噪声昼间LAeq值为63.3～69.1 dB（A），夜间为58.2～62.0 dB（A），其中昼间达到了GB3096-2008的4a类标准，夜间值超过该标准3.2～7.0 dB（A），环境噪声受道路交通噪声控制。 3）地表水环境质量现状 项目所在区域内无河流水体分布，区域内已建有城市污水收集系统，区域内生活污水和生产废水经城市污水管网进入城市污水处理厂，经处理后最终排海。 4）地下水环境质量现状 项目所在区域地下水包括空隙水和基岩裂隙水。区域地下水指标满足《地下水质量标准》（GB/T14848-93）之Ⅳ类标准； 5）空气环境质量现状 2012年，全市环境空气质量达到国家一级标准（优）和二级标准（良）的天数共362天，占全年总天数的99.2% 。 环境保护 施工期影响分析： 1）生态环境影响分析 项目所在区域为城市建成区，施工期生态环境影响主要表现为施工占地、管线拆迁、绿地破坏、工程弃渣等方面。 2）施工期噪声影响分析 施工场地噪声主要来自于各种施工机械作业和车辆运输。 3）施工期地表水环境影响分析 项目建设施工过程的废水主要来自雨水产生的地表径流、建筑施工废水和施工人员生活污水。 施工过程中产生的废水若直接排放，将会对周围环境产生不良影响。 4）施工期地下水环境影响分析 工程施工过程中需抽排地下水造成地下水资源的流失，此外施工过程中施工污水排放也可能会对地下水水质产生不良影响。 由于深圳市饮用水均来源于地表水，因此本工程的建设不会对深圳市民饮用水安全造成不良影响。 环境保护 5）施工期空气环境影响分析 根据污染源分析，施工期对大气环境影响主要是粉尘，降尘对地面、建筑物、市容和环境卫生造成不良影响，浮于空气中的粉尘被人体吸收后易引起各种呼吸道疾病。 6）施工振动影响分析 由于线路穿越城市中心，施工作业过程中产生的振动不可避免地给市民的生活带来影响。 7）施工期弃渣影响分析 据初步估算，本工程建设过程中将产生弃土约80万方，由于本工程产生的弃土大部分为深层土，弃土若乱堆乱弃，遇暴雨可能造成大量水土流失；此外，弃土运输及装卸过程中如不采取相应的防范措施，弃土散落也会对周围环境产生不良影响。因此，应重点落实弃土去向并采取措施防范弃土运输及装卸过程中可能造成的二次污染问题。 环境保护 施工期影响分析： 1）声环境影响分析 运营期噪声源主要来自于风亭和冷却塔噪声及道路交通噪声。项目投入运营后，所在区域将恢复城市既有道路，无特殊敏感点，项目运营对外环境影响较小。 2）环境空气影响分析 大气污染源主要来自于公交首末站、小车及出租车场站产生的汽车尾气以及配套餐饮业产生的油烟废气 。 由于本工程所在区域无特殊敏感点，通过加强风亭周围的绿化设计，项目运营后对区域内环境空气质量影响较小。 3）水环境影响分析 运营期废水主要来自于工作人员生活污水，经化粪池处理达标后纳入市政污水管网，最终排入南山城市污水处理厂，不会对周围环境产生不良影响。 4）固体废物环境影响分析 运营期固体废弃物主要为生活垃圾，不含有毒有害物质。固体废物经统一收集后及时清运至环卫部门制定垃圾处理场处理，不会对周围的环境带来影响。 环境保护 运营期影响分析： 结论： 施工期噪声影响是暂时性的，主要通过管理措施进行控制。采用合理的施工方法并