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道土(城)09-4桥梁工程课程设计任务书.doc

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道土(城)09-4桥梁工程课程设计任务书

桥梁工程课程设计计划及指导书 ——悬链线等截面箱形无铰拱桥设计 指导老师:钟惠萍、易壮鹏、徐晓霞、王达 适用班级:道土(城)09-4班 设计时间:2011-2012学年第二学期第18周 《桥梁工程》课程设计任务及指导书 ——悬链线等截面箱形无铰拱桥设计 一、设计资料: 汽车荷载等级和人群荷载具体情况见表1。 桥面净宽:净7+2×0.75米人行道。 净跨径:=65.00~75.00米(具体情况见表1)。 矢跨比:=1/6~1/8。(具体情况见表1) 拱顶最小填料厚度:=0.50 米。 材料性质: 预制闭合拱箱及现浇填缝:30号钢筋混凝土,=3.0×104 ,=25.0 ; 横挑梁:预制30号钢筋混凝土,=24.0 ; 拱上底梁、立柱、盖梁、腹拱、人行道栏杆:20号现浇或预制钢筋混凝土,=24.0 ; 拱顶及拱腹填料、护拱:10号砂浆砌片石,=23.0 ; 侧墙:10号砂浆砌片石,=23.0 ; 桥面:6 cm厚沥青混凝土,=23.0 栏杆、人行道:全桥宽平均每延米10.5 ; 桥面标高:85.460 米。 二、参考依据: 主拱箱:采用5箱组成,各部分尺寸见“主拱箱断面图”; 腹拱墩的布置:高墩采用立柱式,也可采用挖空的横墙式; 计算温度影响时,设定:最高月平均气温30℃,最低月平均气温4℃,合拢温度14℃; 混凝土收缩按温度下降10℃考虑。 注:H为主拱圈高度。 三、设计依据及参考资料: 1.《公路工程技术标准》(JTJ 001-97),人民交通出版社,交通部部颁标准 2.《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004),人民交通出版社,交通部部颁标准 3.《公路桥涵设计规范》(JT-2005),人民交通出版社,交通部部颁标准 4.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004),人民交通出版社,交通部部颁标准 5.《公路桥涵地基与基础设计规范》(JT-2007),人民交通出版社,交通部部颁标准 6.《公路桥涵设计手册—拱桥》(上册),人民交通出版社,顾懋清 石绍浦主编 7.《桥梁计算示例集—拱桥》,人民交通出版社,王国鼎 钟圣斌主编 (或),可假定=2.514; 计算各部分恒载重量及其对截面、拱脚截面的力矩和。 计算,如果与假定值相差在一级以内,则即为采用值。否则,将计算的(或相应的m)作为新的假定值,重新计算,直到满足要求(相对误差≤0.005)为止。 主拱圈恒载内力计算:要求用“假载法”计算恒载压力线与拱轴线在“五点”存在的内力偏差; 主拱圈活载内力计算:计算拱顶、拱脚、截面的控制内力以及最大的推力; 温度变化及混凝土收缩的内力计算,并按《规范》计及混凝土徐变的影响; 作用效应组合 主拱圈强度及稳定性验算,稳定性验算的轴向力采用平均值。 表1 学号、荷载等级、跨径及矢跨比对应一览表 学号范围 汽车荷载等级 人群荷载(kN/m2) 跨径(m) 矢跨比 01-10 公路I级 3.0 65 1/6 11-20 公路II级 2.5 70 1/7 21-30 公路I级 3.0 75 1/8 31-40 公路II级 2.5 65 1/6 其他 公路II级 3.0 75 1/6 4 H

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