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关于赴钧达汽车饰件有限公司东风日产4S店和海南热带汽车试验有限公司的实习报告 (二)
关于赴钧达汽车饰件有限公司东风日产4S店和海南热带汽车试验有限公司的实习报告
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交通运输(汽车服务工程)主要以生产注塑产品为主,包括汽车的内外饰件等等。现主要为一汽海南马自达配套生产仪表台,前后保险杠等等。企业类型:私营独资企业经营模式:生产型; 贸易型;注册地址:海口市员工人数:301 - 500 人成立时间:2003年营业额:人民币 1 亿元/年以上经营地址:海南省海口市保税区主要市场:大陆; 全球;经营品牌:钧达管理体系:ISO 9001 其他:TS16949研发人数:5 - 10 人厂房面积:30000 平方米质量控制:内部月产量:6000 套
海口东风南方海龙专营店拥有快修、机电、钣金、油漆4个维修车间,每个车间面积达到1200平方米以上。90多个机修工位,NISSAN全球标准的电脑检测诊断系统和专业的维修设备。为了缩短客户等待周期,安装了两台烤漆房,同时拥有车身校正架以及先进的车身焊接设备。高标准的维修车间,充足的备件供应,经NISSAN专业培训的维修技师,为您的爱车提供的一流专业诊断和周全的照顾,处处彰显海南东风南方的品牌价值。海口东风南方海龙专营店最终要把这块热土打造成海南东风南方汽车城,以全新的经营理念和规模服务于广大的海南人民。
3.海南琼海热带汽车试验有限责任公司。
海南热带汽车试验有限公司坐落在风景秀丽的海南岛东部万泉河畔,占地面积1200亩,是我国唯一的综合性湿热带汽车试验基地。??海南热带汽车试验有限公司成立至今,始终坚持科技创新,以新科技赢得客户,以新科技赢得市场。业务范围的不断扩大,检测能力的不断开拓,特别是近几年来,汽车道路强化腐蚀试验能力的开发、大气老化试验能力的充实、汽车品质评价内容的完善等等,正体现了我们与时俱进、不断创新的精神。??海南热带汽车试验有限公司以其独特的气候条件及试验设施而闻名中外,这里拥有获得行业科技进步一等奖和国家科技进步二等奖的汽车快速可靠性道路,有国内唯一的大气老化曝晒场,有满足国内外标准要求的汽车道路强化腐蚀试验设施,有先进的综合试验室等。这里的科研试验设施均已得到国内外汽车业界的认可。??海南热带汽车试验有限公司将以“团结、奉献、求实、争先”的企业精神,一如既往地奉行“公正科学的试验,优质完善的服务”的企业方针,立足行业,面向世界,坚持科技创新,为中国汽车工业的腾飞做出更大的贡献。
六.实习过程及内容
(1)海南钧达汽车饰件有限责任公司
a.汽车塑料件的分类及国外应用情况汽车用塑料零部件分为三类:内饰(装)件、外饰(装)件和功能件。汽车主要塑料类零部件——内饰件内饰强调触觉、手感、舒适性和可视性等。
1) 仪表板
目前使用的仪表板可分为硬仪表板和软仪表板两种。硬仪表板常用于轻、小型货车和大货车、客车上,一般用PP、PC、ABS、ABS/PC 等一次性注射成型。这种仪表板表面质量要求很高, 对材料要求耐湿、耐热且刚性好、不易变形。但由于采用多点注射成型, 易形成流痕和粘接痕, 同时添加色母不均, 容易产生色差, 因此表面需经涂装才能使用, 且最好选用亚光漆涂装。另外,高档仪表板追求质感,如在仪表板表面做一部分桃木饰纹也是一种发展方向, 中国重汽的斯太尔王就是此种类型。软质仪表板由表皮、骨架材料、缓冲材料等构成。
一般档次的汽车骨架材料硬纸板、木材; 时代超人和武汉富康用的是PC/ ABS 合金; 奥迪和一汽红旗及斯太尔“7001”产品采用钢板骨架。
2) 车门内板
车门内板的构造基本上类似于仪表板, 由骨架、发泡和表皮革构成。以红旗和奥迪轿车为例,车门内板的骨架部分由ABS 注塑而成, 再衬有PU 发泡材料的针织涤纶表皮,以真空成形的方法复合在骨架上,形成一体。最近开发成功的低压注射—压缩成型方法,是把表皮材料放在还未凝固的聚丙烯毛坯上,经过压缩层压成为门内板。表皮材料为衬有PP 软泡层的TPO , 这类门板易回收再生。中低档轿车的门内板可用木粉填充改性PP 材料或废纤维层压板表面复合针织物的简单结构, 即没有发泡缓冲结构, 有些货车上甚至使用直接贴一层PVC 人造革的门内板。在美国, 门内装饰板用ABS 或PP 注塑成形的居多,我国国产斯太尔王也使用同类板。部分汽车内饰板采用织物.
3) 座椅
目前座垫及靠背基本上是由软质PU 发泡制成。座椅缓冲材料为模压发泡的软质高弹性PU, 目前尚无其它发泡材料可以替代。软质PU 发泡材料可用热硫化层和冷硫化法生产,但从设备投资和材料性能考虑,目前多用冷硫化法生产。考虑到座椅的舒适性, 缓冲
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