甘肃省白银市景泰县G338线海兴至天峻公路景泰至天祝（景泰段）公路工程-二级公路-改建报告书全本.doc

G338线海兴至天峻公路景泰至天祝（景泰建设单位： 评价单位：兰州交通大学 2016年月 前言 1 1总论 3 1.1项目建设背景与意义 3 1.2评价目的 3 1.3编制依据 4 1.4环境功能区划 7 1.5主要环境问题、环境影响要素识别 7 1.6评价内容、重点及因子 8 1.7评价工作等级、评价范围 9 1.8评价执行标准 11 1.9环境保护目标 13 1.10评价方法 15 1.12评价工作技术路线 16 2 工程分析 18 2.1现有公路 18 2.2改建公路项目概况 19 2.3改建公路建设内容及规模 20 2.4交通量 23 2.5建设方案 23 2.6征占地及拆迁 30 2.7材料用量及来源 31 2.8土石方平衡 32 2.9本线路与永泰龟城位置关系 37 2.10本线路与寿麓山国家级森林公园位置关系 39 2.11项目与沿线乡镇水源地的情况 39 2.12建设条件 43 2.13临时工程 44 2.14施工组织、施工工艺 46 3 区域环境概况 53 3.1自然环境 53 3.2社会环境 56 4 环境质量现状评价 57 4.1环境空气 57 4.2地表水环境 57 4.3声环境 58 4.4生态环境 59 5 线路比选、产业政策及规划符合性 61 5.1线路比选 61 5.2项目与产业政策符合性分析 71 5.3项目相关规划的符合性分析 71 6施工期环境影响分析 79 6.1施工噪声 79 6.2环境空气影响分析 81 6.3水环境影响分析 86 6.4固体废物 89 6.5社会环境影响 90 7运营期环境影响评价 93 7.1声环境影响 93 7.2空气环境影响预测评价 100 7.3水环境影响预测分析 101 7.4固体废物影响 103 7.5社会影响 103 8文物保护方案 105 8.1文物保护单位概况 105 8.2拟建公路对文物影响评估 108 8.3保护措施 111 8.4文物保护方案结论及批复 115 9 生态影响分析 117 9.1生态环境现状 117 9.2 生态环境影响分析 119 9.3 施工期防护措施 122 10 水土保持方案 129 10.1项目区水土流失现状 129 10.2工程建设水土流失影响分析及防治责任范围 129 10.3水土流失预测及分析 131 10.4预测结果 135 10.6水土流失分区 140 10.7施工方法与质量要求 143 10.8水土保持监测 145 10.9水土保持投资估 145 10.10水保方案结论 146 11 环境风险评价 149 11.1环境风险评价目的、依据 149 11.2环境风险识别 149 11.3运营期危险识别 150 11.4减缓措施 152 11.5环境风险突发事故应急预案 155 12污染防治措施与减缓对策 - 159 - 12.1施工期环保措施 - 159 - 12.2运营期环保措施 - 163 - 13环境管理与监控计划 - 169 - 13.1环境管理机构的组成及职责 - 169 - 13.2施工期的环境监理要求 - 170 - 13.3环境监控计划 - 173 - 14环境经济损益分析 175 14.1经济效益分析 175 14.2环境效益分析 175 14.3环保竣工验收表 176 15 公众参与 177 15.1目的及意义 177 15.2调查方式、对象及内容 177 15.3调查结果 177 15.5公示反馈意见结果 184 15.6公众参与结论 185 16、结论和建议 187 16.1结论 187 16.2建议 189 前言2013年5月，国务院批准、国家发改委正式印发了《国家公路网规划(2013-2030年)》。《规划》提出未来我国公路网总规模约580 万公里，国道总规模将达到40万公里。普通国道侧重体现基本公共服务，由12 条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成。甘肃省境内国家公路共42条、总里程约14923km。其中，普通国道27条，总里程约9680km，占全国普通国道总里程的3.7%，全省所有县城将全部通普通国道。国家公路网规划调整，进一步完善了我省的公路网布局，覆盖面扩大，延伸能力增强。 G338线海兴至天峻公路，是《国家公路网规划(2013-2030 年)》普通国道网中的60条横线之一，是25条“东西纵线加稠线”中北方地区的11条横线之一。起点在河北省海兴县(港口)，经过河北、山西、陕西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海7个省份，终点在青海省天峻县。G338 线甘肃段是东接宁夏中卫地区，西达青海天峻的国道，也是加快甘、青、宁区域合作和物资交流的重要通道。 为加快国家公路网建设，迎接甘肃省交通发展的大好机遇，景泰县政府及时提出建设G338线海兴至天