交叉路口安全施工专项方案【必威体育精装版资料】.doc

宜叙高速公路工程项目经理部4分部 S308省道（下穿宜叙高速段） 改造方案 四川公路桥梁建设集团有限公司 S308省道（下穿宜叙高速段） 改造方案 一、工程概况 本段为宜宾至叙永高速公路第4分部，路线起于翠屏区李端镇马石村（K8+970），经李端镇新庄村、李端镇方碑村、跨S308（K12+770），经李端镇唐湾村、李端镇古井村，进入长宁互通区，互通跨长宁镇群利村、止于井江乡广济村（K16+700），路线全长7.73公里。本合同段总挖方128万m3，填方126万m3；大桥5座，中桥1座，小桥3座，分离式天桥1座。 宜叙高速K12+913小屋基大桥上跨S308省道，分部为了确保宜叙高速总体施工计划的完成，已实施K12+913小屋基大桥的施工，梁板架设之后，桥下净空最小处只有4.75m，而S308省道（李沙段）为宜宾到长宁、南溪、兴文等地主要的货运通道，过往超高超重车辆较多，为了避免车辆挂伤梁体，分部在请示了宜叙大经理部及宜叙高速业主单位后，按照指示决定下挖S308省道（李沙段）跨宜叙高速处路面，将李沙路路面标高降低，保证小屋基大桥桥下净空达到5.5m。 二、施工计划 由于2015年春节前时间有限，我分部计划在方案通过审批后于3月初进行施工，由于S308省道交通量大，需改造路段处于急弯长下坡路段，施工时间需考虑充分，分部预计在6月完成S308省道（下跨宜叙高速段）的改造工作。 三、施工组织 1、组织机构 分部将成立S308省道（下跨宜叙高速段）改造工程小组，具体人员安排如下： 组长： 罗滔（项目经理） 副组长：潘峰（总工程师）、张太杰（安保科长） 组员： 李皓、彭文杰、曾蓉、李仁勇、王伦、何宗林、刘帆洋、李瑀瑀等 2、人工材料机械组织 我部将在施工期间调配相关机械设备和筑路材料保证S308省道（下跨宜叙高速段）改造工程的施工。 序号 名称 型号 数量 备注 1 挖掘机 小松330 1 2012年产 2 自卸运输车 北奔 2 2013年 3 压路机 柳工Y220 1 2012年 4 装载机 徐工550 1 2012年 5 砼罐车 红岩F80 1 2013年 6 工人 20 分部利用自建砼拌和站加工同标号混凝土铺筑S308省道（下跨宜叙高速段）路面结构层，确保混凝土铺筑质量。 四、施工方案 因S308省道（李沙段）是宜宾市翠屏区货运主要通道，道路昼夜交通量很大，我部与相关部门研究决定拟采取半幅保通的方式进行施工，尽量减少施工中对S308省道（李沙段）交通的影响。 1、施工准备 （1）在施工范围附近选择空旷视线较好的位置埋设好平面高程控制点，以方便施工。 （2）开工前至少7天内，应对施工断面进行实测，将实测结果报监理工程师审核。 （3）量测S308省道（下穿宜叙高速段） 第一篇:顶岗实习总结 为了进一步巩固理论知识，将理论与实践有机地结合起来，按照学校的计划要求，本人进行了为期个月的顶岗实习。这个月里的时间里，经过我个人的实践和努力学习，在同事们的指导和帮助下，对村的概况和村委会有了一定的了解，对村村委会的日常工作及内部制度有了初步的认识，同时，在与其他工作人员交谈过程中学到了许多难能可贵经验和知识。通过这次实践，使我对村委会实务有所了解，也为我今后的顺利工作打下了良好的基础。 一、实习工作情况 村是一个（此处可添加一些你实习的那个村和村委会的介绍）我到村村委会后，先了解了村的发展史以及村委会各个机构的设置情况，村委会的规模、人员数量等，做一些力所能及的工作，帮忙清理卫生，做一些后勤工作；再了解村的文化历史，认识了一些同事，村委会给我安排了一个特定的指导人；然后在村委会学习了解其他人员工作情况，实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。在实习期间我遵守了工作纪律，不迟到、不早退，认真完成领导交办的工作。 我在村委会主要是负责管理日常信件的工作，这个工作看似轻松，却是责任重大，来不得办点马虎。一封信件没有及时收发，很有可能造成工作的失误、严重的甚至会造成巨大的经济损失。很感谢村委会对我这个实习生的信任，委派了如此重要的工作给我。在实习过程中，在信件收发管理上，我一直亲力亲为，片刻都不敢马虎。 为了做好信件的管理工作，我请教村委会的老同事、上网查阅相关资料，整理出了一套信函管理的具体方法。每次邮递员送来的信件，我都要亲自检查有无开封、损坏的函件，如果发现有损坏的函件，我马上联络接收人亲自来查收。需要到邮局领取的函件，我都亲自到邮局领取，并把信函分别发放到每个收件人的手里。对于收到的所有信函，我都分门别类的登记，标注好收发人的单位、姓名还有来函日期等等。我对工作的认真负责，受到了村委会领导和同事们的一致好评，在他们的鼓励下，我的工作干劲更足了。 在工作之余，我