公司车辆管理制度范本_1.doc

公司车辆管理制度范本 公司车辆管理制度 为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益以及对车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况特制定本制度。 一、 适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。 二、 车辆使用管理 1、 职责 1.1 综合办主任负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进 行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 1.2 生产使用车辆由各项目部经理负责车辆调度及管理，旨在最 大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 2、 公务车辆使用管理 2.1 公务车辆使用管理 因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由综合办主任批准，综合办备案。 2.2 公务车辆使用安排 2.2.2 综合办对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并由申请外出人签字认可。 2.2.3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 2.2.4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向综合办说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 2.2.5公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交综合办审核，审核无误后存档。 2.5.6公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。 2.3 生产使用车辆使用管理 2.3.1 公司各项目部配有的生产使用车辆，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2.3.2 各项目部用车应由项目经理统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 3、 驾驶人员管理 3.1车队队长应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车队队长的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 3.2 公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和天津市路况、路名。 3.3 公司车辆不得对外出租和出借。 3.4 公司所有车辆钥匙应有车队队长统一保存、管理，出车时交给需要出车的驾驶人员。 3.5公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由车队队长保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经综合办主任批准。 3.6车队队长或综合办主任根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。 3.7 驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况，获得批准后方可。 3.8车队队长应对出车车辆进行登记，填制《车辆出车安排表》，当车辆返回时，应及时填写《车辆出车登记表》，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。 3.9驾驶人员在出车中的行车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。 3.10部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车队队长备案。 三、 车辆用油管理 1、 职责 1.1 车队队长负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。 1.2 各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。 2、 车辆油卡管理 2.1 公司所有车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。 2.2 公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经综合办主任批准，并报车队队长备案。 2.3 车辆加油卡办理后，车队队长应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车队队长，及时修理或使用备用油卡加油。 2.4 禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车队队长同意。 2.5 车队队长应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。 2.6 驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。 2.7 驾驶员在油卡充值前，应统一根据车队队长的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中： a.月初余额为油卡在上次充值前的余额。 b.本月充值为油卡上次充值的金额。 c.月末余额为油卡最后一次加油后的金额。 d.本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油 f.起始公里数为上次记录数据时的